ម៉ូទ័រ servo ត្រូវបានគោរព និងនិយាយដោយវិស្វករបច្ចុប្បន្ន វាស្ទើរតែមិននឹកស្មានដល់ក្នុងការនិយាយអំពីការគ្រប់គ្រងចលនាដោយមិននិយាយអំពីម៉ូទ័រ servo វិស្វករត្រូវបានគេឈ្លក់វង្វេងនឹងការគ្រប់គ្រងរង្វិលជុំបិទជិត servo motor ដែលស្រវឹងជាមួយនឹងគុណសម្បត្តិនៃការឆ្លើយតបខ្ពស់ និងល្បឿនលឿន និងភាពជាក់លាក់ខ្ពស់។ ពិតជា "បីខ្ពស់" ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយដូចពាក្យនិយាយទៅ ម៉ូទ័រ servo មានពិការភាពដែលជៀសមិនរួចដូចខាងក្រោម:
1. មិនអាចសម្រាកបាន៖ ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងរង្វិលជុំបិទជិត រចនាសម្ព័ន្ធម៉ូទ័រ servo ខ្លួនវា និងលក្ខណៈនៃការសម្រេចចិត្ត ម៉ូទ័រ servo មិនអាចសម្រាកបានដាច់ខាតនៅពេលត្រូវឈប់ នៅក្នុងការរំខាននៃបន្ទុកតូចមួយ ឬប៉ារ៉ាម៉ែត្រម៉ូទ័រ servo បំបាត់កំហុសករណីល្អ ម៉ូទ័រ servo គឺ តែងតែប្រែប្រួលរវាងជីពចរបូក ឬដក 1 (អំពីទីតាំង servo drive របស់ឧបករណ៍បំប្លែងកូដអាចត្រូវបានគេសង្កេតឃើញតម្លៃ ដែលប្រែប្រួលរវាងបូក ឬដក 1)។ក្នុងករណីដំណើរការរូបភាព នេះជាកត្តាប៉ះពាល់ដល់ភាពត្រឹមត្រូវ។
2. Overshoot: នៅពេលប្តូរពីល្បឿនខ្ពស់ទៅល្បឿនទាប ឬស្ថានី វាជាការជៀសមិនរួចក្នុងការ overshoot សម្រាប់ចម្ងាយជាក់លាក់មួយហើយបន្ទាប់មកកែតម្រូវត្រឡប់មកវិញ។ នៅពេលដែល controller បញ្ជូន pulse ទៅកាន់ servo motor នោះ servo motor ជាធម្មតាមិនមានជីពចរមួយទេប៉ុន្តែ បីជីពចរ ហើយបន្ទាប់មកពីរជីពចរត្រឡប់មកវិញ។ នេះគឺធ្ងន់ធ្ងរសម្រាប់ស្ថានភាពដែលជីពចរមួយត្រូវបានទាមទារដើម្បីផ្លាស់ទីជីពចរមួយក្នុងពេលតែមួយ ហើយការបាញ់លើសគឺមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតជាដាច់ខាត។
3. ការបំបាត់កំហុសមានភាពស្មុគស្មាញ៖ កម្មវិធីបញ្ជា servo ជាញឹកញាប់មានរាប់រយប៉ារ៉ាម៉ែត្រ និងរាប់រយទំព័រនៃការណែនាំ ដែលពិតជាធ្វើឱ្យអ្នកថ្មីថ្មោងភ័យខ្លាច ការផ្លាស់ប្តូរម៉ាក servo motor ក៏អាចជាការឈឺក្បាលពិតប្រាកដសម្រាប់អ្នកជើងចាស់ផងដែរ។ នេះក៏នាំមកនូវការជាច្រើនផងដែរ។ ធ្វើការសម្រាប់សេវាកម្មក្រោយពេលលក់ និងថែទាំ។
4. peristalsis ល្បឿនទាប៖ peristalsis ឬ creeping កើតឡើងនៅពេលដែល servo motor កំពុងដំណើរការក្នុងល្បឿនទាប។
ម៉ូទ័រ stepper រង្វិលជុំបិទយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះដោះស្រាយបញ្ហាខាងលើ។
'' '"
ដំបូងបង្អស់ ម៉ូទ័រ stepper រង្វិលជុំបិទគឺពិតជានៅស្ងៀម ព្រោះម៉ូទ័រខ្លួនឯងជាម៉ូទ័រ stepper ។
ទីពីរ ដោយសារម៉ូទ័រជំហានបិទជិតរួមបញ្ចូលគ្នានូវលក្ខណៈនៃ stepping motor និង servo control mode វានឹងមិនហួសហេតុទេ (ដោយសារតែលក្ខណៈនៃ stepping motor គឺមិន overshoot)។
ទីបីការបំបាត់កំហុសនិងការប្រើប្រាស់គឺសាមញ្ញណាស់គ្រាន់តែត្រូវការលៃតម្រូវទីតាំងនៃ potentiometers 3 របស់អ្នកបើកបរមិនត្រឹមតែអ្នកផលិតឧបករណ៍ប៉ុណ្ណោះដែលអាចប្រើបានទេប៉ុន្តែថែមទាំងឧបករណ៍ដែលអ្នកប្រើប្រាស់អាចប្រើប្រាស់បានផងដែរ តម្រូវការរបស់អ្នកប្រើប្រាស់គឺទាបណាស់។
អត្ថបទនេះគឺដើម្បីជៀសវាងចំណុចដែលម៉ូទ័រ stepper បិទជិតល្អ កប់ម៉ូទ័រ servo មិនមែនគោលបំណងទេ។
1. មិនអាចនៅស្ងៀមបានទេ ម៉ូទ័រ stepper មានភាពល្អប្រសើរដោយសាររចនាសម្ព័ន្ធបន្ទះខាងក្នុងចាក់សោ ហើយម៉ូទ័រ calorific.Servo ខាងក្នុងដោយចរន្ត និងឧបករណ៍បំប្លែងទៅទីតាំងចាក់សោគឺស្ថិតនៅក្នុងលក្ខណៈលោតជីពចរទៅក្រោយ ការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែងអាច ត្រូវកែតម្រូវភាពរឹងរបស់ម៉ូទ័រ ដើម្បីបង្កើនកម្លាំងបង្វិល និងដំណើរការរបស់វា។
2. ជ្រុល។ ម៉ូទ័របោះជំរុំបិទជិត គឺជាប្រព័ន្ធដែលមានដើម្បីដោះស្រាយការហួសល្បឿន និងបាត់ជំហាន។ ក្នុងការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែងរបស់ខ្ញុំ ប្រសិនបើល្បឿនឈប់ខ្លី ការជ្រុលនឹងកើតឡើងជាញឹកញាប់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្ញុំមិនខ្វល់ច្រើនអំពីបញ្ហានេះទេ ព្រោះបរិស្ថានមិនមានភាពតឹងរ៉ឹងទេ ព្រោះនៅទីបំផុត រង្វិលជុំបិទជិតនឹងត្រឡប់ទៅទីតាំងរបស់វាវិញ។ ប្រសិនបើត្រូវដោះស្រាយហួសហេតុ ខ្ញុំគិតថាវានៅតែត្រូវការអ្នកសរសេរកម្មវិធីដើម្បីកែតម្រូវល្បឿនកើនឡើង និងធ្លាក់ខ្សែកោង និងពេលវេលា។
3. ការបំបាត់កំហុសមានភាពស្មុគស្មាញ ហើយអ្នកត្រូវរៀនវាជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ ការបំបាត់កំហុសនេះនៅតែផ្អែកលើវិស្វករដែលបានរចនាប៉ារ៉ាម៉ែត្រកម្មវិធីបញ្ជា។
4. ល្បឿនទាប peristaltic, លៃតម្រូវ servo drive gear gear ដោយមេកានិចយោងទៅតាមស្ថានភាពជាក់លាក់ដើម្បីកាត់បន្ថយ peristaltic ។
ការចំណាយក៏ដឹងពីមុខងារនៃតម្លៃម៉ូទ័រ servo ពិតប្រាកដជាងជាមួយនឹងម៉ូទ័របិទជិត power stepper motor មានគុណសម្បត្តិនៅក្នុងសមាមាត្រ shangbu នៃម៉ូទ័រ ប៉ុន្តែការពិតគឺ: កាក់មួយពិន្ទុ ម៉ូតូ stepper រង្វិលជុំបិទច្រើន ម៉ូទ័រទោះបីជា រួចរាល់ ប៉ុន្តែដ្រាយវ៍ និងមុខងារដែលត្រូវគ្នាគឺមានភាពរាបទាបជាងមុន ការស្វែងរកព័ត៌មានលម្អិតនៅតែត្រូវប្រើប្រព័ន្ធ servo ។
ម៉ូទ័រអសមកាល Ac គឺជាម៉ូទ័រដែលដំណើរការតង់ស្យុង AC ឈានមុខគេ ប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងកង្ហារអគ្គិសនី ទូទឹកកក ម៉ាស៊ីនបោកគក់ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ម៉ាស៊ីនសម្ងួតសក់ ម៉ាស៊ីនបូមធូលី ក្រណាត់ជួរ ម៉ាស៊ីនលាងចាន ម៉ាស៊ីនដេរអគ្គិសនី ម៉ាស៊ីនកែច្នៃអាហារ និងឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះផ្សេងទៀត និងឧបករណ៍អគ្គិសនីផ្សេងៗ។ , ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចខ្នាតតូច។
ម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័រ AC ត្រូវបានបែងចែកទៅជា ម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័រ និង ម៉ូទ័រ អេក ស៊ីម៉ងត៍។ម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័រត្រូវបានបែងចែកទៅជាម៉ូទ័រអសមកាលតែមួយដំណាក់កាល ម៉ូទ័រ ac និង dc ប្រើពីរដង និងម៉ូទ័រ repulsion ។
ល្បឿននៃម៉ូទ័រ (ល្បឿន rotor) គឺតិចជាងល្បឿននៃវាលម៉ាញេទិកបង្វិល។វាជាមូលដ្ឋានដូចគ្នានឹងម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័រ។S = (ns - n)/ns ។S គឺរអិល,
Ns គឺជាល្បឿនវាលម៉ាញេទិក n គឺជាល្បឿន rotor ។
រចនាសម្ព័ន្ធនៃម៉ូទ័រអសមកាលបីដំណាក់កាលគឺស្រដៀងនឹងម៉ូទ័រអសមកាលតែមួយដំណាក់កាល។ រន្ធដោតស្នូល stator របស់វាត្រូវបានបង្កប់ជាមួយនឹងរបុំបីដំណាក់កាល (ជាមួយនឹងខ្សែសង្វាក់ស្រទាប់តែមួយ ការប្រមូលផ្តុំស្រទាប់តែមួយ និងស្រទាប់តែមួយ។ បង្កើតចរន្ត induction នៅក្នុង conductor នៃ rotor ។ នៅក្រោមអន្តរកម្មនៃចរន្តអាំងឌុចស្យុងនិងគម្លាតខ្យល់បង្វិលដែនម៉ាញេទិក rotor បង្កើតគណៈរដ្ឋមន្ត្រីបង្វិលអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច (ហៅថាគណៈរដ្ឋមន្ត្រីបង្វិលអសមកាល) ធ្វើឱ្យម៉ូទ័របង្វិល។
គោលការណ៍ជាមូលដ្ឋាន៖
1. នៅពេលដែលម៉ូទ័រអសមកាលបីដំណាក់កាលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល ac បីដំណាក់កាល ខ្យល់ stator បីដំណាក់កាលហូរតាមរយៈចរន្តស៊ីមេទ្រីបីដំណាក់កាលដើម្បីបង្កើតកម្លាំងម៉ាញេទិកបីដំណាក់កាល (stator rotating magnetomotive force) និងបង្កើត វាលម៉ាញេទិកបង្វិល។
2. វាលម៉ាញេទិកបង្វិលមានចលនាកាត់ដែលទាក់ទងជាមួយ rotor conductor ។ យោងទៅតាមគោលការណ៍នៃអាំងឌុចស្យុងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច rotor conductor បង្កើតកម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ូទ័រដែលជម្រុញ និងចរន្តចរន្ត។
3. យោងតាមច្បាប់នៃកម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ាញេទិក rotor conductor ដែលផ្ទុកបច្ចុប្បន្នត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយកម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចនៅក្នុងដែនម៉ាញេទិចបង្កើតជាកម្លាំងបង្វិលអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចដែលជំរុញឱ្យ rotor បង្វិល។ នៅពេលដែលអ័ក្សម៉ូទ័រត្រូវបានផ្ទុកដោយមេកានិច វាបញ្ចេញថាមពលមេកានិកខាងក្រៅ។
ម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័រគឺជាម៉ូទ័រ AC ល្បឿនផ្ទុករបស់វា និងសមាមាត្រប្រេកង់បណ្តាញដែលបានតភ្ជាប់មិនមែនជាទំនាក់ទំនងថេរទេ។វាក៏ប្រែប្រួលទៅតាមទំហំនៃបន្ទុកផងដែរ។កម្លាំងបង្វិលជុំកាន់តែធំ ល្បឿន rotor កាន់តែទាប។ម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័រ រួមទាំងម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័រ ម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័្ធពីរដង និងម៉ូទ័រអេក។ម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័រគឺត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយបំផុត មិនបង្កឱ្យមានការយល់ច្រឡំ ឬការភាន់ច្រលំនៅក្នុងករណី ដែលជាទូទៅគេស្គាល់ថាជាម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័រ។
stator winding នៃម៉ូទ័រ induction ធម្មតាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅ ac power grid ហើយ rotor winding មិនចាំបាច់ភ្ជាប់ជាមួយប្រភពថាមពលផ្សេងទៀតទេ។ដូច្នេះ វាមានគុណសម្បត្តិនៃរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ ការផលិតងាយស្រួល ការប្រើប្រាស់ និងថែទាំ ប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបាន គុណភាពទាប និងតម្លៃទាប។ម៉ូទ័រអសមកាលមានប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការខ្ពស់ និងលក្ខណៈការងារប្រសើរជាងមុន ចាប់ពីគ្មានបន្ទុកដល់ជួរផ្ទុកពេញលេញនៅជិតប្រតិបត្តិការល្បឿនថេរ អាចបំពេញតាមតម្រូវការបញ្ជូនគ្រឿងម៉ាស៊ីនផលិតកម្មឧស្សាហកម្ម និងកសិកម្មភាគច្រើន។ម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័រក៏មានភាពងាយស្រួលក្នុងការទាញយកទៅជាប្រភេទផ្សេងៗនៃការការពារ ដើម្បីសម្របតាមតម្រូវការនៃលក្ខខណ្ឌបរិស្ថានផ្សេងៗគ្នា។នៅពេលដែលម៉ូទ័រអសមកាលកំពុងដំណើរការ ថាមពលរំភើបប្រតិកម្មត្រូវតែស្រូបចេញពីបណ្តាញថាមពល ដូច្នេះកត្តាថាមពលនៃបណ្តាញអគ្គិសនីនឹងអាក្រក់។ដូច្នេះម៉ាស៊ីនកិនគ្រាប់ដ្រាយ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ និងថាមពលខ្ពស់ ឧបករណ៍មេកានិចល្បឿនទាប ជាញឹកញាប់ប្រើម៉ូទ័រសមកាលកម្ម។ដោយសារតែល្បឿននៃម៉ូទ័រអាំងឌុចស្យុង និងល្បឿនវាលម៉ាញេទិកបង្វិលរបស់វាមានទំនាក់ទំនងរអិលជាក់លាក់ ដំណើរការបទប្បញ្ញត្តិល្បឿនរបស់វាខ្សោយ (លើកលែងតែម៉ូទ័រ ac commutator)។វាកាន់តែសន្សំសំចៃ និងងាយស្រួលក្នុងការទទួលយកម៉ូទ័រ DC សម្រាប់គ្រឿងចក្រដឹកជញ្ជូន ម៉ាស៊ីនរំកិល ឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនធំៗ ម៉ាស៊ីនបោះពុម្ព និងថ្នាំជ្រលក់ និងម៉ាស៊ីនផលិតក្រដាស ដែលទាមទារជួរបទប្បញ្ញត្តិល្បឿនធំទូលាយ និងរលូន។ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចដែលមានថាមពលខ្ពស់ និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងល្បឿន AC ល្បឿនគ្រប់គ្រងដំណើរការ និងសេដ្ឋកិច្ចនៃម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័រដែលមានល្បឿនធំទូលាយអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូទ័រ dc ។
stator មានស៊ុមមួយនិងស្នូលដែកជាមួយ winding ។ស្នូលត្រូវបានដាក់ពីលើដោយចង្អូរនៃសន្លឹកដែកស៊ីលីកុន ហើយចង្អូរត្រូវបានបង្កប់ជាមួយនឹងរបុំសំខាន់ពីរ (ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា windings កំពុងរត់) និង windings auxiliary windings (គេស្គាល់ផងដែរថាជា windings ចាប់ផ្តើម) ដែលត្រូវបានបំបែកពីគ្នាទៅវិញទៅមកដោយ 90 °។ មុំអគ្គិសនី។របុំសំខាន់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល AC ហើយរបុំជំនួយត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងកុងតាក់ centrifugal S ឬ capacitor ចាប់ផ្តើម និង capacitor ប្រតិបត្តិការជាស៊េរី ហើយបន្ទាប់មកភ្ជាប់ទៅការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល។
rotor គឺជាទ្រុងដែក rotor អាលុយមីញ៉ូមដែលប្រើសម្រាប់ចាក់ស្នូលដែកចូលទៅក្នុងរន្ធដោតស្នូលដែកបន្ទាប់ពីដាក់ស្រទាប់ ហើយបោះចិញ្ចៀនចុងជាមួយគ្នាដើម្បីសៀគ្វីខ្លីនៃរបារណែនាំរបស់ rotor ចូលទៅក្នុងប្រភេទទ្រុងកំប្រុក។
ម៉ូទ័រអសមកាលតែមួយដំណាក់កាលត្រូវបានបែងចែកទៅជារេស៊ីស្តង់តែមួយដំណាក់កាលដែលចាប់ផ្តើមម៉ូទ័រអសមកាល កុងទ័រតែមួយដំណាក់កាលចាប់ផ្តើមម៉ូទ័រអសមកាល កុងទ័រតែមួយដំណាក់កាលដែលដំណើរការម៉ូទ័រអសមកាល និងម៉ូទ័រអសមកាលតម្លៃទ្វេដំណាក់កាលតែមួយ។
ទ្រុងប្រភេទ chute cast rotor អាលុយមីញ៉ូមត្រូវបានប្រើជាធម្មតា។យោងទៅតាមការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ stator ផ្សេងគ្នា វាអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជា ម៉ូទ័រប៉ូតុងប្រភេទប៉ូលា និងម៉ូទ័រប៉ូល ហូត។
ស្នូល stator នៃម៉ូទ័រ hood pole salient គឺជាស៊ុមវាលម៉ាញេទិករាងការ៉េ ចតុកោណកែង ឬរាងជារង្វង់ដែលមានបង្គោលម៉ាញេទិកដែលលាតសន្ធឹង។ នៅលើបង្គោលនីមួយៗមានចិញ្ចៀនស្ពាន់ខ្លីជំនួយមួយ ឬច្រើន ពោលគឺ របុំក្រណាត់។ការប្រមូលផ្តុំខ្យល់នៅលើបង្គោលម៉ាញេទិកដ៏រឹងមាំគឺជាខ្យល់ចម្បង។
ប្រភេទបង្គោលមិនសំខាន់នៃគម្របបង្គោលម៉ូទ័រ stator ស្នូលគឺដូចគ្នានឹងស្នូលទូទៅនៃម៉ូទ័រដំណាក់កាលតែមួយ stator winding ទទួលយកការចែកចាយ winding ការចែកចាយសំខាន់នៅក្នុង stator winding winding បង្គោលស្រមោលមិនសៀគ្វីទង់ដែងសៀគ្វីខ្លី។ ប៉ុន្តែជាមួយនឹង coarser លួស enameled របួសជា winding ចែកចាយ (ស៊េរីបន្ទាប់ពីសៀគ្វីខ្លី) បានបង្កប់នៅក្នុងរន្ធ stator (ប្រហែលពីរភាគបីនៃចំនួនសរុបនៃរន្ធ) ក្រុមគាំទ្រមួយ។របុំមេ និងរបុំក្រណាត់ត្រូវបានដាក់នៅមុំជាក់លាក់មួយពីគ្នាទៅវិញទៅមក។
នៅពេលដែលរបុំសំខាន់នៃម៉ូទ័របង្គោលគម្របត្រូវបានថាមពល របុំបង្គោលគម្របក៏នឹងបង្កើតចរន្តអាំងឌុចស្យុងផងដែរ ដូច្នេះបង្គោលម៉ាញ៉េទិច stator ដែលគ្របដណ្ដប់ដោយរបុំបង្គោលគម្របនឹងបង្វិលផ្នែកនៃលំហូរ និងផ្នែកដែលមិនទាន់បិទបាំងឆ្ពោះទៅទិសនៃ គម្របរបុំបង្គោល។
stator នៃម៉ូទ័រស៊េរីតែមួយដំណាក់កាលត្រូវបានផ្សំឡើងដោយស្នូលបង្គោល salient និង excitation winding ហើយ rotor ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយស្នូលបង្គោលលាក់ armature winding commutator និង rotating shaft។សៀគ្វីស៊េរីមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងរវាងការរំកិលខ្យល់រំភើបនិងរនាំងរថពាសដែកតាមរយៈជក់និងកុងតាក់។
ម៉ូទ័រស៊េរីតែមួយដំណាក់កាលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ម៉ូទ័រ ac និង dc dual-purpose ដែលអាចដំណើរការជាមួយការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល AC និងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល dc ។
ម៉ូទ័រសមកាលកម្ម និងម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័រ គឺជាម៉ូទ័រ AC ទូទៅ។លក្ខណៈមានដូចខាងក្រោម៖ នៅក្នុងប្រតិបត្តិការស្ថិរភាព មានទំនាក់ទំនងថេររវាងល្បឿន rotor និងប្រេកង់បណ្តាញថាមពល n=ns=60f/p ហើយ ns ក្លាយជាល្បឿនសមកាលកម្ម។ប្រសិនបើប្រេកង់នៃបណ្តាញថាមពលគឺថេរនោះល្បឿននៃម៉ូទ័រ synchronous គឺថេរនិងឯករាជ្យនៃបន្ទុក។ម៉ូទ័រ synchronous ត្រូវបានបែងចែកទៅជាម៉ាស៊ីនភ្លើង synchronous និង synchronous motor ។ម៉ូទ័រសមកាលកម្មគឺជាឧបករណ៍ឆ្លាស់ដ៏សំខាន់នៅក្នុងរោងចក្រថាមពលទំនើប។
ការបង្កើតដែនម៉ាញេទិចមេ៖ ខ្យល់រំភើបត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយចរន្តរំភើប dc ហើយវាលម៉ាញេទិករំភើបជាមួយប៉ូលត្រូវបានបង្កើតឡើង នោះគឺជាវាលម៉ាញេទិកសំខាន់ត្រូវបានបង្កើតឡើង។
ចំហាយដែលផ្ទុកបច្ចុប្បន្ន៖ ប្រដាប់រមូរស៊ីមេទ្រីបីដំណាក់កាល ACTS ជាខ្សែថាមពល ហើយក្លាយជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូននៃសក្តានុពលដែលបង្កឡើង ឬចរន្តដែលជំរុញ។
ចលនាកាត់៖ មេដែកជំរុញឱ្យ rotor បង្វិល (បញ្ចូលថាមពលមេកានិកទៅម៉ូទ័រ) ហើយវាលម៉ាញេទិករំភើបប៉ូឡូញបង្វិលជាមួយផ្លាប់ និងកាត់ stator windings ជាបន្តបន្ទាប់ (សមមូលទៅនឹង conductor បញ្ច្រាសកាត់វាលម៉ាញេទិករំភើបនៃ winding )
ការបង្កើតសក្ដានុពលឆ្លាស់គ្នា៖ ដោយសារចលនាកាត់ដែលទាក់ទងគ្នារវាងរបុំ armature និងដែនម៉ាញេទិចមេ រង្វាស់រង្វាស់រង្វិលនឹងត្រូវបានជំរុញឱ្យមានទំហំ និងទិសដៅនៃសក្តានុពលឆ្លាស់ស៊ីមេទ្រីបីដំណាក់កាល ដែលផ្លាស់ប្តូរតាមកាលកំណត់។ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល AC អាចត្រូវបានផ្តល់តាមរយៈខ្សែនាំមុខ។
ជម្មើសជំនួស និងស៊ីមេទ្រី៖ ប៉ូលឆ្លាស់គ្នានៃសក្ដានុពលដែលបណ្ដាលមកពីការបង្វិលដែនម៉ាញេទិក;ដោយសារតែស៊ីមេទ្រីនៃរបុំ armature ស៊ីមេទ្រីបីដំណាក់កាលនៃសក្តានុពល induction ត្រូវបានធានា។
Ac synchronous motor គឺជាប្រភេទម៉ូទ័រល្បឿនថេរ ល្បឿន rotor និងប្រេកង់ថាមពលរបស់វារក្សាទំនាក់ទំនងសមាមាត្រថេរ ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិក ឧបករណ៍ការិយាល័យទំនើប គ្រឿងម៉ាស៊ីនវាយនភណ្ឌជាដើម។
ម៉ូទ័រសមកាលកម្មមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍
ម៉ូទ័រសមកាលកម្មមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ម៉ូទ័រអចិន្ត្រៃយ៍មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ធ្វើសមកាលកម្ម ដែលប្រព័ន្ធដែនម៉ាញេទិកផ្សំឡើងដោយមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍មួយឬច្រើន ជាធម្មតានៅក្នុងទ្រុង rotor ធ្វើពីអាលុយមីញ៉ូម រឺស្ពាន់ welding យោងទៅតាមចំនួនបង្គោលដែលត្រូវការ។ ប៉ូលម៉ាញេទិកនៃមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍។រចនាសម្ព័ន្ធ stator គឺស្រដៀងទៅនឹងម៉ូទ័រអសមកាល។
នៅពេលដែល stator winding ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល, ម៉ូទ័រជាមួយនឹងគោលការណ៍នៃម៉ូទ័រអសមកាលចាប់ផ្តើមគ្រប់គ្រង, rev ទៅល្បឿន synchronous, បង្កើតឡើងដោយវាលម៉ាញេទិក rotor អចិន្ត្រៃយ៍និង stator វាលម៉ាញេទិកនៃកម្លាំងបង្វិលអេឡិចត្រូ synchronous, កម្លាំងបង្វិលអេឡិចត្រូដែលបង្កើតដោយមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍។ វាលម៉ាញេទិក rotor និងកម្លាំងបង្វិលម៉ាញេទិកនៃដែនម៉ាញ៉េទិច stator ដើម្បីផលិតសំយោគ) នឹងទាញនៅក្នុង rotor ធ្វើសមកាលកម្ម ចូលទៅក្នុងម៉ូទ័រសមកាលកម្មដែលកំពុងដំណើរការ។
ម៉ូទ័រសមកាលកម្មស្ទាក់ស្ទើរត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាម៉ូទ័រសមកាលកម្មប្រតិកម្ម។ វាគឺជាម៉ូទ័រ synchronous ដែលបង្កើតកម្លាំងបង្វិលជុំដែលស្ទាក់ស្ទើរដោយសារតែភាពខុសគ្នានៃ magnetoresistance រវាង quadrator និងអ័ក្សត្រង់របស់ rotor ។ រចនាសម្ព័ន្ធ stator របស់វាគឺស្រដៀងទៅនឹងម៉ូទ័រអសមកាលប៉ុន្តែរចនាសម្ព័ន្ធ rotor គឺខុសគ្នា។
ម៉ូទ័រសមកាលកម្មស្ទាក់ស្ទើរ
ជាមួយនឹងការវិវត្តន៍នៃម៉ូទ័រចាប់ទ្រុង ដើម្បីធ្វើឱ្យមុខងារអគ្គិសនីបង្កើតកម្លាំងបង្វិលជុំចាប់ផ្តើមអសមកាល រ៉ោតទ័រក៏ត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងមុខរបួសអាលុយមីញ៉ូមទ្រុងផងដែរ។rotor ត្រូវបានផ្តល់ជាមួយនឹងរន្ធប្រតិកម្មដែលត្រូវគ្នាទៅនឹងចំនួនបង្គោល stator (តែផ្នែកបង្គោល salient ប៉ុណ្ណោះ មិនមានការរំជើបរំជួល និងមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍) ដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើតកម្លាំងបង្វិលជុំដែលស្ទាក់ស្ទើរ។យោងតាមរចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងគ្នានៃរន្ធប្រតិកម្មនៅលើ rotor វាអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជា rotor ប្រភេទប្រតិកម្មខាងក្នុង rotor ប្រភេទប្រតិកម្មខាងក្រៅ និង rotor ប្រភេទប្រតិកម្មខាងក្រៅ។ចង្អូរខាងក្នុងនៃ rotor ប្រតិកម្មខាងក្នុងរារាំងលំហូរម៉ាញ៉េទិចក្នុងទិសដៅនៃអ័ក្សឆ្លងកាត់និងបង្កើនភាពធន់ទ្រាំម៉ាញ៉េទិច។rotor ប្រតិកម្មខាងក្នុងនិងខាងក្រៅរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងលក្ខណៈរចនាសម្ព័ន្ធ rotor ពីរប្រភេទខាងលើ shaft ផ្ទាល់ និង quadrature shaft ខុសគ្នាដូច្នេះថាថាមពលកម្លាំងម៉ូទ័រគឺធំជាង។ម៉ូទ័រធ្វើសមកាលកម្មដោយស្ទាក់ស្ទើរក៏អាចបែងចែកទៅជាប្រភេទ capacitor តែមួយដំណាក់កាលដែលកំពុងដំណើរការ ប្រភេទ capacitor ដំណាក់កាលតែមួយ ប្រភេទ capacitor តម្លៃទ្វេដំណាក់កាលតែមួយ និងប្រភេទផ្សេងទៀត។
Hysteresis synchronous motor គឺជាប្រភេទម៉ូទ័រ hysteresis ដែលប្រើសម្ភារៈ hysteresis ដើម្បីបង្កើតកម្លាំងបង្វិល hysteresis ។វាត្រូវបានបែងចែកទៅជា rotor ខាងក្នុងប្រភេទ hysteresis synchronous motor, rotor ខាងក្រៅប្រភេទ hysteresis synchronous motor និង single-phase bonnet type hysteresis synchronous motor ។
រចនាសម្ព័នរបស់ rotor នៃ rotor hysteresis synchronous motor ខាងក្នុង ជាប្រភេទប៉ូលមិនសំខាន់ ដោយមានរូបរាងស៊ីឡាំងរលោង។ មិនមានរបុំនៅលើ rotor ទេប៉ុន្តែមានស្រទាប់ដែលមានប្រសិទ្ធភាពនៃរង្វង់ដែលធ្វើពីសម្ភារៈ hysteresis នៅលើរង្វង់ខាងក្រៅនៃស្នូល។
បន្ទាប់ពី stator winding ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល វាលម៉ាញេទិកបង្វិលដែលបានបង្កើតបណ្តាលឱ្យ hysteresis rotor បង្កើតកម្លាំងបង្វិលជុំអសមកាល ហើយចាប់ផ្តើមបង្វិល ហើយបន្ទាប់មកទាញខ្លួនវាទៅក្នុងប្រតិបត្តិការសមកាលកម្ម។នៅពេលដែលម៉ូទ័រកំពុងដំណើរការអសមកាល វាលម៉ាញេទិកបង្វិល stator ពង្រីក rotor ម្តងហើយម្តងទៀតនៅប្រេកង់រអិល។នៅក្នុងប្រតិបត្តិការ synchronous សម្ភារៈ hysteresis នៅលើ rotor ត្រូវបាន magnetized ហើយបង្គោលម៉ាញ៉េទិចមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍លេចឡើងដូច្នេះបង្កើតកម្លាំងបង្វិល synchronous ។ការចាប់ផ្តើមទន់ទទួលយក thyristors ប៉ារ៉ាឡែលប៉ារ៉ាឡែលបីជានិយតករវ៉ុលដែលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលនិង stator នៃម៉ូទ័រ។សៀគ្វីបែបនេះគឺដូចជាបីដំណាក់កាលពេញ - គ្រប់គ្រងសៀគ្វី rectifier ស្ពាន។នៅពេលចាប់ផ្តើមម៉ូទ័រដោយប្រើ starter ទន់ តង់ស្យុងទិន្នផលរបស់ thyristor កើនឡើងជាលំដាប់ ហើយម៉ូទ័របង្កើនល្បឿនបន្តិចម្តងៗ រហូតដល់ thyristor ត្រូវបានបើកពេញ។ ម៉ូទ័រដំណើរការលើលក្ខណៈមេកានិចនៃវ៉ុលដែលបានវាយតម្លៃ ដើម្បីដឹងពីការចាប់ផ្តើមដោយរលូន កាត់បន្ថយចរន្តចាប់ផ្តើម និងជៀសវាងការចាប់ផ្តើមដំណើរលើសចរន្ត។នៅពេលដែលម៉ូទ័រឈានដល់បដិវត្តដែលបានវាយតម្លៃ ដំណើរការចាប់ផ្តើមត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយការចាប់ផ្តើមទន់នឹងជំនួស thyristor ដែលបានបញ្ចប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិជាមួយនឹង contactor bypass ដើម្បីផ្តល់វ៉ុលវាយតម្លៃសម្រាប់ប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ម៉ូទ័រ ដើម្បីកាត់បន្ថយការបាត់បង់កំដៅរបស់ thyristor សូមពង្រីក។ អាយុកាលសេវាកម្មរបស់ soft starter បង្កើនប្រសិទ្ធភាពការងារ និងជៀសវាងការបំពុលដោយអាម៉ូនិកនៅក្នុងបណ្តាញថាមពល។Soft starter ក៏ផ្តល់នូវមុខងារ Soft Stop ផងដែរ។ ផ្ទុយទៅនឹងដំណើរការចាប់ផ្តើមទន់ តង់ស្យុងថយចុះបន្តិចម្តងៗ ហើយបដិវត្តន៍ធ្លាក់ចុះបន្តិចម្តងៗដល់សូន្យ ដើម្បីជៀសវាងការឆក់កម្លាំងបង្វិលជុំដែលបណ្តាលមកពីការឈប់ទំនេរ។
ម៉ូទ័រកាត់បន្ថយគឺជាការរួមបញ្ចូលនៃ reducer និងម៉ូទ័រ (ម៉ូទ័រ) ។ការរួមបញ្ចូលនេះក៏ត្រូវបានគេសំដៅជាទូទៅថាជាម៉ូទ័រហ្គែរ ឬម៉ូទ័រហ្គែរ។ជាធម្មតាដោយរោងចក្រផលិតឧបករណ៍កាត់បន្ថយដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈរួមបញ្ចូលគ្នានូវការជួបប្រជុំគ្នាបន្ទាប់ពីការផ្គត់ផ្គង់ពេញលេញ។ម៉ូទ័របន្ថយល្បឿនត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងឧស្សាហកម្មដែក និងដែក ឧស្សាហកម្មគ្រឿងម៉ាស៊ីនជាដើម។អត្ថប្រយោជន៍នៃការប្រើប្រាស់ម៉ូទ័រកាត់បន្ថយគឺជួយសម្រួលការរចនា និងសន្សំសំចៃទំហំ។
1. ម៉ូទ័រកាត់បន្ថយត្រូវបានផលិតឡើងតាមតម្រូវការបច្ចេកទេសអន្តរជាតិជាមួយនឹងមាតិកាបច្ចេកវិជ្ជាខ្ពស់។
2, សន្សំសំចៃទំហំ អាចទុកចិត្តបាន និងប្រើប្រាស់បានយូរ សមត្ថភាពផ្ទុកលើសទម្ងន់ ថាមពលលើសពី 95KW ។
3, ការប្រើប្រាស់ថាមពលទាប, ដំណើរការល្អ, ប្រសិទ្ធភាពកាត់បន្ថយរហូតដល់ទៅជាង 95% ។
4, រំញ័រតូច, សំលេងរំខានទាប, ការសន្សំថាមពលខ្ពស់, ជ្រើសសម្ភារៈដែកផ្នែកដែលមានគុណភាពខ្ពស់, តួប្រអប់ដែកតួដែក, ផ្ទៃប្រអប់លេខបន្ទាប់ពីការព្យាបាលកំដៅប្រេកង់ខ្ពស់។
5, បន្ទាប់ពីដំណើរការយ៉ាងជាក់លាក់ ដើម្បីធានាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវនៃទីតាំង ទាំងអស់នេះបង្កើតបាននូវការជួបប្រជុំគ្នានៃការបញ្ជូនឧបករណ៍ម៉ូទ័រកាត់បន្ថយប្រអប់លេខ ជាមួយនឹងម៉ូទ័រជាច្រើន ការបង្កើតសមាហរណកម្មមេកានិច និងអគ្គិសនី ធានាឱ្យបានពេញលេញនូវការប្រើប្រាស់លក្ខណៈគុណភាពផលិតផល។
6. ផលិតផលទទួលយកគំនិតរចនានៃសៀរៀល និងម៉ូឌុល និងមានលក្ខណៈប្រែប្រួលយ៉ាងទូលំទូលាយ។ ស៊េរីនៃផលិតផលនេះមានចំនួនដ៏ច្រើននៃការរួមបញ្ចូលគ្នានៃម៉ូទ័រ ទីតាំងដំឡើង និងគ្រោងការណ៍រចនាសម្ព័ន្ធ។
ចំណាត់ថ្នាក់ម៉ូទ័រកាត់បន្ថយ៖
1. ម៉ូទ័រកាត់បន្ថយឧបករណ៍ថាមពលខ្ពស់។
2. ម៉ូទ័រកាត់បន្ថយប្រអប់លេខ coaxial
3. ម៉ូទ័រកាត់បន្ថយប្រអប់លេខ helical shaft ស្រប
4. ម៉ូទ័រកាត់បន្ថយប្រអប់លេខស្ពឺ
5. ម៉ូទ័រកាត់បន្ថយប្រអប់លេខស៊េរី YCJ
ម៉ូទ័រកាត់បន្ថយត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងលោហធាតុ ការជីកយករ៉ែ ការលើក ការដឹកជញ្ជូន ស៊ីម៉ងត៍ សំណង់ ឧស្សាហកម្មគីមី វាយនភណ្ឌ ការបោះពុម្ព និងការជ្រលក់ពណ៌ ឱសថ និងយន្តការកាត់បន្ថយឧបករណ៍ទូទៅផ្សេងទៀត។
