Yantai Bonway Manufacturer

ម៉ូទ័រវ៉ុលមធ្យម

ឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័ររបស់អេប៊ីប៊ីផ្តល់នូវថាមពលដែលមានសុវត្ថិភាពនិងអាចជឿទុកចិត្តបានសម្រាប់ម៉ាស៊ីននិងឧបករណ៍នៅក្នុងប្រទេសភាគច្រើននៅជុំវិញពិភពលោកតាមរយៈសូហ្វវែរផ្នែករឹងនិងសេវាកម្មរួមបញ្ចូលគ្នា។ គាត់មានបទពិសោធជាច្រើនឆ្នាំនិងកម្រិតបច្ចេកទេសវិជ្ជាជីវៈក្នុងវិស័យត្រួតពិនិត្យម៉ូទ័រ។

ផលិតផលនិងដំណោះស្រាយសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងម៉ូទ័រវ៉ុលមធ្យមអាចធ្វើការដោយឯករាជ្យឬជាផ្នែកនៃប្រព័ន្ធរួមបញ្ចូលគ្នានិងអាចធ្វើមាត្រដ្ឋានបាន។

ការគ្រប់គ្រងម៉ូទ័រ, ប៉ារ៉ាម៉ែត្ររហូតដល់ ៧,២ kV, ៥០ kA, អាចត្រូវបានភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ជាមួយកុងតាក់កុងតាក់ស៊េរី ABB UniGear ដែលលាតសន្ធឹងពីខាងក្រៅទាំងសងខាងនៃគណៈរដ្ឋមន្ត្រីប្តូរ។

គុណសម្បត្តិសំខាន់ៗ:
អាចត្រូវបានអនុវត្តចំពោះគម្រោងសមុទ្រដែលមានកម្មវិធីជាច្រើន
មានភាពជឿជាក់ខ្ពស់នៃប្រតិបត្តិការដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពផ្ទាល់ខ្លួន
ជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់ក្រឡាចត្រង្គឆ្លាតវៃដើម្បីប្រឈមនឹងបញ្ហានាពេលអនាគត
ការការពារបរិស្ថានសម្ភារៈអាចត្រូវបានកែច្នៃឡើងវិញ
ការគាំទ្រដល់រោងចក្រនិងសេវាកម្មសកល

វ៉ុលខ្ពស់របស់ម៉ូតូជាទូទៅសំដៅទៅលើម៉ូទ័រធំទំនើបលើសពី ១០០០ វ៉ុលហើយ ៦៦០V / ៣៨០V / ២២០V / ១១០ វ៉ុលត្រូវបានគេហៅថាវ៉ុលមធ្យម។ វ៉ុលទាបភាគច្រើនគឺសម្រាប់ម៉ូទ័រក្រោម ១០០ វ៉

ស៊េរីម៉ូទ័រអាំងឌុចដែលមានតែមួយដំណាក់កាលម៉ូទ័រអាត្ម័នដែលមានប្រសិទ្ធិភាពខ្ពស់បីដំណាក់កាល។ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចខ្នាតតូចស៊េរីថ្មីរបស់ដុងហ្វាងម៉ូតូ។ វាប្រកាន់ខ្ជាប់នូវម៉ូទ័រដែលមានប្រសិទ្ធិភាពខ្ពស់បំផុតត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនកំដៅដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ជាមួយនឹងស្ថេរភាពល្អឥតខ្ចោះនិងស្វែងរកភាពងាយស្រួលក្នុងការប្រើប្រាស់តម្លៃសមរម្យនិងជម្រើសដែលមានតម្លៃទាប។

ម៉ូទ័រសំដៅទៅលើឧបករណ៍អេឡិចត្រូម៉ាញេទិកដែលដឹងពីការបំលែងឬបញ្ជូនថាមពលអគ្គីសនីយោងទៅតាមច្បាប់នៃការបង្កើតអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។
ម៉ូទ័រត្រូវបានតំណាងដោយអក្សរ M នៅក្នុងសៀគ្វី (ស្តង់ដារចាស់គឺឃ) ។ មុខងារសំខាន់របស់វាគឺបង្កើតកម្លាំងបង្វិល។ ក្នុងនាមជាប្រភពថាមពលសម្រាប់ឧបករណ៍អគ្គិសនីឬគ្រឿងម៉ាស៊ីនផ្សេងៗម៉ាស៊ីនភ្លើងត្រូវបានតំណាងដោយអក្សរ G នៅក្នុងសៀគ្វី។ មុខងារសំខាន់របស់វាគឺតួនាទីបំលែងថាមពលមេកានិចទៅជាថាមពលអគ្គីសនី។

1. បែងចែកទៅតាមប្រភេទនៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល: វាអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាម៉ូទ័រ DC និងម៉ូទ័រ AC ។
1) ម៉ូទ័រ DC អាចត្រូវបានបែងចែកទៅតាមរចនាសម្ព័ននិងគោលការណ៍ធ្វើការ: ម៉ូទ័រ DC ដែលមិនជក់និងម៉ូទ័រ DC ច្រាស។
ម៉ូទ័រអេឡិចត្រូនិចដែលដុសខាត់អាចត្រូវបានបែងចែកទៅជា: ម៉ូទ័រអេឡិចត្រូនិច DC ដែលមានថាមពលអចិន្រ្តៃយ៍និងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចឌីស៊ី។
ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចឌីជីថលត្រូវបានបែងចែកជាៈម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចឌីស៊ីដែលរំភើបជាស៊េរីម៉ូទ័រអេសឌីដែលរំភើបជាមួយម៉ូតូឌីស៊ីដែលរំភើបដាច់ដោយឡែកនិងម៉ូទ័រឌីស៊ីដែលរំភើបនឹងបរិវេណ។
ម៉ូទ័រ DC ដែលមានមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ត្រូវបានបែងចែកជាៈម៉ូទ័រឌីជីថលមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ដ៏កម្រនៅលើផែនដីម៉ូទ័រអេឡិចត្រូនិចអចិន្រ្តៃយ៍ ferrite និងម៉ូទ័រ DC អចិន្រ្តៃយ៍ Alnico ។
២) ក្នុងចំនោមនោះម៉ូទ័រ AC ក៏អាចត្រូវបានបែងចែកជាៈម៉ូទ័រតែមួយដំណាក់កាលនិងម៉ូទ័រ ៣ ហ្វា។

2. យោងទៅតាមរចនាសម្ព័ននិងគោលការណ៍ធ្វើការវាអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាម៉ូទ័រ DC, អសមកាលនិងម៉ូទ័រធ្វើសមកាលកម្ម។
1) ម៉ូទ័រធ្វើសមកាលកម្មអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជា: ម៉ូទ័រធ្វើសមកាលកម្មមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ម៉ូទ័រធ្វើសមកាលកម្មស្ទាក់ស្ទើរនិងម៉ូទ័រអេឡិចត្រូនិច hysteresis ។
2) ម៉ូទ័រអសមកាលអាចត្រូវបានបែងចែកជា: ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចនិងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចអេច។
ម៉ូទ័រអាក់ទ័រអាចត្រូវបានបែងចែកជាម៉ូទ័រអសមកាល ៣ ដំណាក់កាលម៉ូទ័រអសមកាលតែមួយដំណាក់កាលនិងម៉ូទ័រអសមកាលដែលមានស្រមោល។
ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចអេចអេចអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាៈម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចស៊េរីតែមួយដំណាក់កាលម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចអេសស៊ីនិងម៉ូទ័រឌីជីថល។

3. យោងទៅតាមរបៀបចាប់ផ្តើមនិងប្រតិបត្តិការវាអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជា: ម៉ូទ័រអសមកាលដំណាក់កាលចាប់ផ្តើមចរន្តអគ្គិសនី, ម៉ូទ័រអសមកាលតែមួយដំណើរការ, ម៉ូទ័រអសមកាលតែមួយដំណាក់កាល, ម៉ូទ័រអសមកាលចាប់ផ្តើមតែមួយដំណាក់កាលនិងអសមកាលនៃដំណាក់កាលតែមួយអសមកាល។ ម៉ូតូ។

4. យោងទៅតាមគោលបំណងវាអាចត្រូវបានបែងចែកជា: ម៉ូទ័រដ្រាយនិងម៉ូទ័រត្រួតពិនិត្យ។
១) ម៉ូទ័រដ្រាយវ៍អាចត្រូវបានបែងចែកជា៖ ម៉ូទ័រសំរាប់ឧបករណ៍អគ្គិសនី (រួមមានឧបករណ៍សំរាប់ខួងខួងប៉ូលាការកាត់ប្រដាប់ប្រដារភ្លើងការបញ្ចូលភ្លើងជាដើម) ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះ (រួមមានម៉ាស៊ីនបោកគក់កង្ហារអគ្គិសនីទូរទឹកកកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ម៉ាស៊ីនថតសំលេង) ម៉ាស៊ីនថតវីដេអូ។ ល។ ) ម៉ាស៊ីនចាក់ឌីវីឌីម៉ាស៊ីនបូមធូលីម៉ាស៊ីនថតម៉ាស៊ីនសម្ងួតសក់កោរសក់អគ្គិសនី។ ល។ ម៉ូទ័រ។
2) ម៉ូទ័រត្រួតពិនិត្យត្រូវបានបែងចែកទៅជាម៉ូទ័របោះជំហាននិងម៉ូទ័រ servo ។

៥. យោងតាមរចនាសម្ព័នរបស់រ៉ូទ័រវាអាចត្រូវបានបែងចែកជាៈម៉ូទ័រម៉ូទ័រទ្រុង (ហៅថាម៉ូទ្រិចទ្រុងម៉ូទ័រអសមកាលនៅក្នុងស្តង់ដាចាស់) និងម៉ូទ័រអេឡិចត្រូនិចរ៉ោទ័រដែលរងរបួស (ហៅថាម៉ូទ័រអសមកាលនៅក្នុងស្តង់ដារចាស់) ។

6. យោងទៅតាមល្បឿនប្រតិបត្តិការវាអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជា: ម៉ូទ័រល្បឿនលឿនម៉ូទ័រល្បឿនទាបម៉ូទ័រល្បឿនថេរនិងម៉ូទ័រល្បឿនអថេរ។ ម៉ូទ័រល្បឿនទាបត្រូវបានបែងចែកទៅជាម៉ូទ័រកាត់បន្ថយអេឡិចត្រូនិចម៉ូទ័រកាត់បន្ថយអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចម៉ូទ័រកម្លាំងបង្វិលនិងម៉ូទ័រធ្វើសមកាលកម្មបង្គោល។

ប្រភេទឌីស៊ី
គោលការណ៍ធ្វើការរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងឌីស៊ីគឺដើម្បីបំលែងកម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចឆ្លាស់គ្នាដែលបណ្តាលមកពីឧបករណ៏អេឡិចត្រូនិចទៅជាកំលាំងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចឌីស៊ីនៅពេលដែលវាត្រូវបានគូរពីចុងដុសខាត់ដោយអ្នកធ្វើចលនានិងសកម្មភាពប្តូរជក់។
ទិសដៅនៃកម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងត្រូវបានកំណត់យោងទៅតាមច្បាប់ខាងស្តាំដៃ (បន្ទាត់ម៉ាញ៉េទិចនៃចំនុចបញ្ចូលទៅនឹងបាតដៃដៃមេដៃចង្អុលទៅទិសដៅនៃចលនារបស់ចំហាយនិងម្រាមដៃបួនផ្សេងទៀតចង្អុលទៅទិសដៅ នៃកម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចដែលបង្កើតឡើងនៅក្នុងចំហាយ) ។
គោលការណ៍ធ្វើការ
ទិសដៅនៃកម្លាំងរបស់ចំហាយត្រូវបានកំណត់ដោយក្បួនខាងឆ្វេង។ កម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចមួយគូនេះបង្កើតបានជាពេលមួយដែលមានសកម្មភាពនៅលើដៃ។ ពេលនេះត្រូវបានគេហៅថាកម្លាំងម៉ាញ៉េទិចនៅក្នុងម៉ាស៊ីនអគ្គិសនីបង្វិល។ ទិសដៅនៃម៉ូម៉ង់គឺច្រាសទ្រនិចនាឡិកាក្នុងការប៉ុនប៉ងធ្វើឱ្យដៃអាវបង្វិលច្រាសទ្រនិចនាឡិកា។ ប្រសិនបើកម្លាំងម៉ាញ៉េទិចអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចអាចយកឈ្នះកម្លាំងបង្វិលនៅលើដៃ (ដូចជាកម្លាំងបង្វិលដែលធន់ទ្រាំបណ្តាលមកពីការកកិតនិងកម្លាំងបង្វិលជុំផ្សេងទៀត) កងអាចពុះវិលក្នុងទិសដៅច្រាសទ្រនិចនាឡិកា។
ម៉ូទ័រ DC គឺជាម៉ូទ័រដែលដំណើរការលើវ៉ុលធ្វើការរបស់ DC ហើយត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងម៉ាស៊ីនថតសំលេងម៉ាស៊ីនថតវីដេអូម៉ាស៊ីនចាក់ឌីវីឌីកោរសក់អគ្គិសនីម៉ាស៊ីនសម្ងួតសក់នាឡិកាអេឡិចត្រូនិចប្រដាប់ប្រដាក្មេងលេង។ ល។

អេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច
ម៉ូទ័រអេឡិចត្រូនិចអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចត្រូវបានផ្សំឡើងដោយបង្គោល stator, rotor (armature), commutator (ត្រូវបានគេស្គាល់ជាទូទៅថាជា commutator), ជក់, សំបកកង់, សំបកកង់ជាដើម។
បង្គោលម៉ាញ៉េទិច stator (ប៉ូលម៉ាញ៉េទិចសំខាន់) នៃម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចត្រូវបានផ្សំឡើងដោយស្នូលដែកនិងរបុំរំភើប។ យោងទៅតាមវិធីសាស្រ្តរំភើបផ្សេងៗ (ហៅថាការរំភើបក្នុងស្តង់ដារចាស់) វាអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាម៉ូទ័រ DC ដែលមានស៊េរីរំភើបម៉ូទ័រ DC រំភើបជាមួយម៉ូតូ DC ដែលរំភើបដាច់ដោយឡែកពីគ្នានិងម៉ូទ័រ DC ដែលរំភើបនឹងបរិវេណ។ ដោយសារតែវិធីសាស្រ្តរំភើបផ្សេងៗច្បាប់នៃការផ្លាស់ប្តូរបង្គោលម៉ាញេទិក stator (បង្កើតដោយឧបករណ៏រំភើបនៃបង្គោលទ្រនិចត្រូវបានផ្តល់ថាមពល) ក៏ខុសគ្នាដែរ។
របុំវាលនិងរបុំរ៉ូទ័ររបស់ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដែលរំភើបជាស៊េរីត្រូវបានភ្ជាប់ជាស៊េរីតាមរយៈជក់និងអ្នកធ្វើចលនា។ ចរន្តវាលគឺសមាមាត្រទៅនឹងចរន្តដែលមិនមានអាវុធ។ លំហូរម៉ាញ៉េទិចរបស់ stator កើនឡើងជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃចរន្តវាលហើយកម្លាំងបង្វិលគឺស្រដៀងនឹងចរន្តអគ្គិសនី។ ចរន្តពាសដែកគឺសមាមាត្រទៅនឹងការ៉េនៃចរន្តហើយល្បឿននឹងធ្លាក់ចុះយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅពេលកម្លាំងបង្វិលឬចរន្តកើនឡើង។ កម្លាំងបង្វិលដែលចាប់ផ្តើមអាចឈានដល់កម្លាំងបង្វិលដែលបានវាយតម្លៃច្រើនជាង ៥ ដងហើយកម្លាំងបង្វិលជុំដែលផ្ទុកលើសទម្ងន់ក្នុងរយៈពេលខ្លីអាចឈានដល់កម្រិតកម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានកំណត់លើសពី ៤ ដង។ អត្រាផ្លាស់ប្តូរល្បឿនគឺធំហើយល្បឿនមិនផ្ទុកគឺខ្ពស់ណាស់ (ជាទូទៅមិនអនុញ្ញាតឱ្យរត់ក្រោមបន្ទុកទេ) ។ បទបញ្ជាល្បឿនអាចត្រូវបានសម្រេចដោយប្រើប្រដាប់ទប់ខាងក្រៅនិងរបុំខ្សែជាស៊េរី (ឬស្របគ្នា) ឬដោយប្តូររបុំខ្សែជាស៊េរីស្របគ្នា។

ចរន្តរំភើបនៃម៉ូទ័រ DC ដែលរំជើបរំជួលត្រូវបានភ្ជាប់ស្របជាមួយរបុំ rotor, ចរន្តរំភើបគឺថេរ, កម្លាំងបង្វិលចាប់ផ្តើមគឺសមាមាត្រទៅនឹងចរន្តអាវុធហើយចរន្តចាប់ផ្តើមគឺប្រហែល ២,៥ ដងនៃចរន្តដែលបានវាយតម្លៃ។ ល្បឿនថយចុះបន្តិចជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃចរន្តនិងកម្លាំងបង្វិលហើយកម្លាំងបង្វិលជុំលើសរយៈពេលខ្លីគឺ ១.៥ ដងនៃកម្លាំងបង្វិលដែលបានវាយតម្លៃ។ អត្រានៃការផ្លាស់ប្តូរល្បឿនគឺតូចដែលមានចាប់ពី ៥% ទៅ ១៥% ។ ល្បឿនអាចត្រូវបានកែតម្រូវដោយធ្វើឱ្យថាមពលថេរនៃដែនម៉ាញេទិកចុះខ្សោយ។
ខ្យល់រំភើបនៃម៉ូទ័រ DC រំភើបដាច់ដោយឡែកត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរំភើបឯករាជ្យហើយចរន្តរំភើបរបស់វាគឺថេរហើយកម្លាំងបង្វិលចាប់ផ្តើមគឺសមាមាត្រទៅនឹងចរន្តដែលមិនមានអាវុធ។ ការផ្លាស់ប្តូរល្បឿនក៏មាន 5% ~ 15% ។ ល្បឿនអាចត្រូវបានបង្កើនដោយការចុះខ្សោយនៃដែនម៉ាញេទិកនិងថាមពលថេរឬដោយកាត់បន្ថយវ៉ុលរបស់របុំរ៉ូទ័រដើម្បីកាត់បន្ថយល្បឿន។
បន្ថែមពីលើខ្យល់វិលនៅលើបង្គោល stator នៃម៉ូទ័រឌីស៊ីដែលមានសមាសធាតុផ្សំក៏មានបញ្ចោញខ្យល់រំភើបដែលត្រូវបានភ្ជាប់ជាស៊េរីជាមួយនឹងរបុំវិល (ចំនួនវេនតិចជាង) ។ ទិសដៅនៃលំហូរម៉ាញ៉េទិចដែលបង្កើតឡើងដោយចរន្តខ្យល់ជាស៊េរីគឺដូចគ្នានឹងរបុំមេ។ កម្លាំងបង្វិលដែលចាប់ផ្តើមមានប្រហែល ៤ ដងនៃកម្លាំងបង្វិលដែលបានវាយតម្លៃហើយកម្លាំងបង្វិលជុំលើសរយៈពេលខ្លីគឺប្រហែល ៣,៥ ដងនៃកម្លាំងបង្វិលដែលបានវាយតម្លៃ។ អត្រាផ្លាស់ប្តូរល្បឿនគឺ 4% ~ 3.5% (ទាក់ទងទៅនឹងរបុំស៊េរី) ។ ល្បឿនអាចត្រូវបានកែសំរួលដោយចុះខ្សោយកម្លាំងម៉ាញេទិក។
ផ្នែកនៃការធ្វើចលនារបស់អ្នកធ្វើចលនាត្រូវបានផលិតចេញពីវត្ថុធាតុដើមដូចជាប្រាក់ - ស្ពាន់ប្រាក់ស្ពាន់ - ស្ពាន់ជាដើមនិងត្រូវបានផលិតដោយផ្លាស្ទិចដែលមានកម្លាំងខ្ពស់។ ជក់ស្ថិតនៅក្នុងទំនាក់ទំនងរំកិលជាមួយអ្នកធ្វើចលនាដើម្បីផ្តល់នូវចរន្តគ្មានដៃសម្រាប់ខ្សែរ៉ូត។ ដុសខាត់ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចឌីជីថលជាទូទៅប្រើជក់ក្រាហ្វិចឬជក់ក្រាហ្វិចអេឡិចត្រូត។ ស្នូលដែករបស់រ៉ោតទ័រត្រូវបានផលិតពីបន្ទះដែកស៊ីលីកុនដែលមានស្រទាប់ជាទូទៅមាន ១២ រន្ធជាមួយនឹងខ្សែរុំព័ទ្ធដោយដៃចំនួន ១២ ដែលបានបង្កប់នៅក្នុងវាហើយបន្ទាប់ពីរបុំនីមួយៗត្រូវបានភ្ជាប់ជាស៊េរីបន្ទាប់មកវាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងបន្ទះធ្វើដំណើរចំនួន ១២ រៀងៗខ្លួន។

ម៉ូទ័រធ្វើសមកាលកម្មគឺជាម៉ូទ័រអេសស៊ីធម្មតាដូចជាម៉ូទ័រអាំងឌុច។ ចរិតលក្ខណៈគឺៈក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការថេរ - មានទំនាក់ទំនងថេររវាងល្បឿនរបស់រ៉ូទ័រនិងប្រេកង់ក្រឡាចត្រង្គ n = ns = 60f / p ហើយ ns ក្លាយជាល្បឿនសមកាលកម្ម។ ប្រសិនបើភាពញឹកញាប់នៃបណ្តាញអគ្គិសនីមិនផ្លាស់ប្តូរល្បឿននៃម៉ូទ័រធ្វើសមកាលកម្មនៅក្នុងស្ថានភាពថេរគឺថេរដោយមិនគិតពីទំហំបន្ទុក។ ម៉ូទ័រធ្វើសមកាលកម្មត្រូវបានបែងចែកទៅជាម៉ាស៊ីនបង្កើតនិងម៉ូទ័រធ្វើសមកាលកម្ម។ ម៉ាស៊ីន AC នៅក្នុងរោងចក្រថាមពលទំនើបគឺម៉ូទ័រធ្វើសមកាលកម្មជាចម្បង។
គោលការណ៍ធ្វើការ
ការបង្កើតដែនម៉ាញេទិចសំខាន់៖ របុំខ្សែរំញ័រត្រូវបានបញ្ជូនជាមួយចរន្តរំភើបឌីស៊ីដើម្បីបង្កើតដែនម៉ាញេទិចរំភើបរវាងបន្ទាត់រាងប៉ូលពោលគឺដែនម៉ាញេទិកសំខាន់ត្រូវបានបង្កើតឡើង។
ឧបករណ៍ដឹកចរន្តអគ្គិសនីបច្ចុប្បន្ន៖ របុំពោងដោយដៃស៊ីមេទ្រីបីដំណាក់កាលដើរតួជារបុំថាមពលហើយក្លាយជាអ្នកដឹកជញ្ជូនសក្តានុពលអគ្គិសនីដែលបណ្តាលមកពីចរន្តឬចរន្តអគ្គិសនី។
ការកាត់ចលនា៖ ឧបករណ៍បំលែងបឋមដឹកនាំរ៉ូអ័របង្វិល (បញ្ចូលថាមពលមេកានិកទៅនឹងម៉ូទ័រ) ដែនម៉ាញ៉េទិចដែលរំជើបរំជួលរវាងដំណាក់កាលប៉ូលែនបង្វិលជាមួយផ្លាប់និងកាត់បញ្ចោញខ្យល់ដំណាក់កាល stator (ស្មើនឹងចំហាយខ្យល់បញ្ច្រាសកាត់ម៉ាញេទិករំភើប) វាល) ។
ការបង្កើតសក្តានុពលអគ្គិសនីឆ្លាស់គ្នា៖ ដោយសារចលនាកាត់រវាងចន្លោះខ្យល់និងដែនម៉ាញេទិកមេសក្តានុពលអគ្គិសនីឆ្លាស់ស៊ីមេទ្រីបីដំណាក់កាលដែលទំហំនិងទិសដៅរបស់វាផ្លាស់ប្តូរជាទៀងទាត់នឹងត្រូវបានបណ្តាលមកពីកម្លាំងខ្យល់។ តាមរយៈខ្សែនាំមុខថាមពលអេស៊ីអាចត្រូវបានផ្តល់ជូន។

ជម្មើសជំនួសនិងស៊ីមេទ្រី: ដោយសារតែបន្ទាត់រាងប៉ូលឆ្លាស់នៃដែនម៉ាញេទិកដែលវិល, ភាពលំអៀងនៃសក្តានុពលអគ្គិសនីដែលកំពុងកើតឡើងគឺឆ្លាស់គ្នា; ដោយសារតែស៊ីមេទ្រីនៃខ្យល់ពោងខ្យល់ស៊ីមេទ្រីបីដំណាក់កាលនៃសក្តានុពលអគ្គិសនីដែលត្រូវបានធានាត្រូវបានធានា។
1. ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចស៊ីស៊ី
ម៉ូទ័រធ្វើសមកាលកម្ម AC គឺជាម៉ូទ័រដ្រាយល្បឿនថេរដែល rotor រក្សាទំនាក់ទំនងសមាមាត្រថេរជាមួយប្រេកង់ថាមពល។ វាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកឧបករណ៍ការិយាល័យទំនើប ៗ គ្រឿងម៉ាស៊ីនវាយនភ័ណ្ឌជាដើម។
2. ម៉ូទ័រធ្វើសមកាលកម្មមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍
ម៉ូទ័រធ្វើសមកាលកម្មមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍គឺជាម៉ូទ័រធ្វើសមកាលកម្មមេដែកចាប់ផ្តើមអសមកាល។ ប្រព័ន្ធវាលម៉ាញេទិករបស់វាមានមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍មួយឬច្រើនដែលជាធម្មតានៅខាងក្នុងរទេះទ្រុងដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ដោយរនាំងអាលុយមីញ៉ូមឬស្ពាន់ហើយត្រូវបានតំឡើងតាមចំនួនបង្គោលដែលត្រូវការ។ បង្គោលម៉ាញ៉េទិចត្រួតស៊ីគ្នាជាមួយមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍។ រចនាសម្ព័ន្ធ stator គឺស្រដៀងនឹងម៉ូទ័រអសមកាល។
នៅពេលដែលរបុំ stator ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលម៉ូទ័រចាប់ផ្តើមនិងវិលតាមគោលការណ៍ម៉ូទ័រអសមកាលហើយនៅពេលដែលវាបង្កើនល្បឿនទៅនឹងល្បឿនសមកាលកម្មកម្លាំងម៉ាញ៉េទិចអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចដែលបង្កើតដោយដែនម៉ាញេទិកអចិន្រ្តៃយ៍របស់រ៉ូទ័រនិងម៉ាញេទិក stator ។ វាល (ម៉ូម៉ង់អេឡិចត្រូម៉ាញេទិកដែលបង្កើតដោយដែនម៉ាញេទិកអចិន្រ្តៃយ៍របស់រ៉ូទ័រត្រូវបានគេប្រៀបធៀបជាមួយការសំយោគកម្លាំងបង្វិលដែលស្ទាក់ស្ទើរផលិតដោយវាលម៉ាញេទិក stator ទាញរ៉ូអ័រទៅជាការធ្វើសមកាលកម្មហើយម៉ូទ័រចូលប្រតិបត្តិការស៊ីចង្វាក់គ្នា។
ម៉ូទ័រស្ទ្រីមស្ទាក់ស្ទ្រីមស្ទ្រីមរ៉ិចទ័រដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាម៉ូទ័រធ្វើសមកាលកម្មគឺជាម៉ូទ័រធ្វើសមកាលកម្មដែលបង្កើតកម្លាំងបង្វិលស្ទាក់ស្ទើរដោយប្រើអ័ក្សរ៉ូអ័រអ័រទ័រនិងការស្ទាក់ស្ទើរអ័ក្សផ្ទាល់ដើម្បីបង្កើតកម្លាំងបង្វិលជុំ។ stator របស់វាមានរចនាសម្ព័ន្ធស្រដៀងគ្នាទៅនឹងម៉ូទ័រអសមកាលលើកលែងតែរចនាសម្ព័ន្ធ rotor ។ ខុសគ្នា។