ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃគុណភាពប្រអប់លេខបង្កើនល្បឿន

ផលិតផល

ប្រអប់លេខបង្កើនល្បឿន

ប្រអប់ហ្គែនរាងប្រហោងរាងប្រអប់រាងប្រហោងប្រអប់លេខរាងប្រហោងប្រហោងប្រអប់ហ្គែររាងប្រហោងប្រហោងខាងស្តាំប្រអប់លេខប្រហោងរាងប្រអប់ហ្គែរប្រអប់ហ្គែររាងប្រអប់ហ្គែរប្រអប់ហ្គែរស្ព័រប្រអប់ហ្គែរនៅក្បែរប្រអប់លេខ

ថ្មីៗនេះក្រុមហ៊ុនយើងបានបញ្ចប់គំរោងធំមួយស្តីពីទួរប៊ីនខ្យល់។ យើងផ្តល់ជូនអតិថិជនរបស់យើងនូវប្រអប់លេខនិងម៉ាស៊ីនភ្លើងធំ។ នេះបានជំរុញឱ្យគម្រោងរបស់អតិថិជនរបស់យើងត្រូវបានបញ្ចប់យ៉ាងរលូន។ ការឆ្លើយតបរបស់អតិថិជនគឺល្អណាស់។

ប្រអប់លេខរាងប្រហោងប្រហោង សមាមាត្ររហូតដល់ i=2900 កម្លាំងបង្វិលពី 770 Nm រហូតដល់ 135.000 Nm ទិន្នផល៖ ប្រហោងប្រហោងសម្រាប់ស្គ្រីនឌីស ឬស្គ្រីន អ័ក្សដែលមានគន្លឹះ ឬជាមួយខ្សែរ។ យើងបង្កើតប្រអប់លេខប្រហោងភពផែនដីដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ឬជាមួយនឹងប្រអប់លេខបង្កើនល្បឿន spiral Bevel ភាពជាក់លាក់ខ្ពស់នៅក្នុងប្រអប់លេខបង្កើនល្បឿន Hollow Shaft ។ អង្កត់ផ្ចិតអ័ក្សបញ្ចូល: ពី 12 ទៅ 34 មីលីម៉ែត្រ dependi និងទំហំប្រអប់លេខភពប្រហោងប្រហោង ‎: ‎17 ទំហំប្រអប់លេខដែលអាចប្រើបាន អង្កត់ផ្ចិតអ័ក្សទិន្នផល ‎: ពី 11 ទៅ 75mm ប្រភេទច្រើនទៀត។ នេះ។ Sogears Harmonic Hollow shaft planetary gearbox ផ្តល់នូវកម្លាំងបង្វិលខ្ពស់ និងភាពត្រឹមត្រូវខ្ពស់ជាមួយនឹងការរចនាប្រហោងប្រហោង។ ក្បាលហ្គែររួមបញ្ចូលនូវកំណែដែលភ្ជាប់មកជាមួយផ្នែកខាងក្រោយជាបន្តបន្ទាប់ Flange-, foot- និង hollow shaft-mounted versions ឬបន្សំនៃជម្រើសម៉ោនទាំងនេះមាន។ ប្រអប់លេខទាំងនេះមានការរចនាម៉ូដម៉ូឌុល។ ធាតុផ្សំនៃការបញ្ជូនរបស់វាដូចជា couplings (hollow shaft gearhead)។ បូព៌ាត្រូវបានដំណើរការទាំងអស់ជាមួយនឹងការធ្វើតេស្តដ៏ខ្លាំងមួយ ហើយកម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានអនុវត្តទៅលើឧបករណ៍នីមួយៗនៅក្នុងយន្តការនៃប្រអប់លេខរបស់ភពត្រូវបានបង្ហាញ។ សម្រាប់កម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ក្នុងល្បឿនមធ្យម៖ ប្រអប់លេខប្រហោងប្រហោងភពផែនដីរបស់យើងនៃស៊េរី P មិនថាប្រហោងប្រហោង ឬរាងរឹង ដោយប្រើសោ រលោង ឬខ្ទាស់តាមស្តង់ដារ DIN ។

គោលការណ៍ធ្វើការរបស់ ការបង្កើតថាមពលខ្យល់ល្បី គឺសាមញ្ញណាស់។ កង់ខ្យល់វិលនៅក្រោមសកម្មភាពនៃខ្យល់។ វាបំលែងថាមពលគិនទិកនៃខ្យល់ទៅជាថាមពលមេកានិចនៃទួរប៊ីនខ្យល់ហើយម៉ាស៊ីនភ្លើងបង្វិលបង្កើតចរន្តអគ្គិសនីនៅក្រោមការបើកបររបស់ទួរប៊ីនខ្យល់។ និយាយជាទូទៅថាមពលខ្យល់ក៏ជាថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យដែរដូច្នេះគេក៏អាចនិយាយបានដែរថាទួរប៊ីនខ្យល់គឺជាអ្នកបង្កើតថាមពលកំដៅដែលប្រើព្រះអាទិត្យជាប្រភពកំដៅនិងបរិយាកាសជាឧបករណ៍ផ្ទុកការងារ។

ប្រអប់ហ្គែររាងមូលរាងស្វែរអាចជួយឱ្យមានលទ្ធផលនៅមុំខាងស្តាំនិងប្រហោងនៅផ្នែកខាងស្តាំ។ ប្រអប់ហ្គែររាងប្រហោងនៅលើរាងប្រហោងរបស់យើងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្តល់ថាមពលដល់ម៉ាស៊ីនដោយផ្ទាល់តាមរយៈការតោងមិនត្រឹមតែសម្រាប់ប្រអប់លេខនិងប្រអប់លេខទេ។ ប្រហោងប្រហោងប៉ុន្តែជាប្រភេទតួនៅខាងក្នុង។ វាឆបគ្នានឹងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចគ្រប់ប្រភេទ។ ទិន្នផលកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់និងសំលេងរំខានទាប; ការរួមបញ្ចូលគ្នាចម្រុះជាមួយប្រអប់ហ្គែរម៉ាយលែន; √ប្រហោងប្រហោង√ផ្លាប់ផ្លាប់ ១៤ ~ ១៨ ។

យើងមកពីប្រទេសចិន ផលិតប្រអប់លេខប្រហោងប្រហោង Planetary Gearbox ជាមួយនឹងអាដាប់ទ័របញ្ចូល ស្វែងរកព័ត៌មានលម្អិតអំពីប្រទេសចិន sogears ប្រអប់លេខ ប្រអប់លេខបង្កើនល្បឿនពី Hollow Shaft Planetary Gearbox with Input Adapter ផ្ញើអ៊ីមែលមកយើង ឬទូរស័ព្ទមកយើង យើងនឹងផ្ញើសម្រង់ដ៏ល្អបំផុតដល់អ្នក។ ប្រអប់លេខរបស់ភពផែនដីសេដ្ឋកិច្ចទាបរបស់យើងផ្តល់នូវទិន្នផលខ្ពស់ ឬកម្លាំងបង្វិលជុំ ជាជម្រើសមួយបន្ថែមទៀត យើងផ្តល់ជូននូវប្រហោងប្រហោង EPL ដែលជាស្ទីលថ្មី Precision Hollow Shaft Planetary Gear ពី Harmonic Drive និងចែកចាយដោយ Electromate ត្រូវបានរចនាឡើងដោយផ្អែកលើការពេញនិយម។

ប្រអប់លេខបង្កើនល្បឿនយានគឺជាផលិតផលឧស្សាហកម្មដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបានដែលអាចកាត់បន្ថយល្បឿនរបស់ម៉ូទ័រនិងចូលបង្កើតកម្លាំងបង្វិលជុំលទ្ធផល។ប្រអប់លេខបង្កើនល្បឿនរបស់យានយន្តអាចត្រូវបានប្រើជាគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ការលើកការជីកយករ៉ែការដឹកជញ្ជូនសំណង់និងឧស្សាហកម្មដទៃទៀត។

ស៊េរី: ចំនួនសំណុំនៃឧបករណ៍ហ្គែន។ដោយសារប្រអប់លេខមួយឈុតមិនអាចបំពេញតាមតម្រូវការនៃសមាមាត្របញ្ជូនធំជាងនេះទេពេលខ្លះត្រូវការពីរឬបីឈុតដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការនៃសមាមាត្របញ្ជូនធំជាងរបស់អ្នកប្រើប្រាស់។ នៅពេលដែលចំនួនហ្គែរនៅលើភពត្រូវបានកើនឡើងប្រវែងនៃប្រអប់លេខបង្កើនល្បឿននៅដំណាក់កាលទីពីរឬទីបីនឹងត្រូវបានកើនឡើងហើយប្រសិទ្ធភាពនឹងថយចុះ។ការបោសសំអាតការត្រឡប់មកវិញ: នៅពេលលទ្ធផលបញ្ចប់ត្រូវបានជួសជុលហើយចុងបញ្ចប់បញ្ចូលត្រូវបានបង្វិលតាមទ្រនិចនាឡិកានិងច្រាសទ្រនិចនាឡិកាដើម្បីផលិតកម្លាំងបង្វិលដែលមានអត្រា + -2% នៅចុងបញ្ចូលមានការផ្លាស់ប្តូរមុំតូចមួយនៅចុងបញ្ចូលនៃប្រអប់លេខបង្កើនល្បឿន។ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍឥតឈប់ឈរនៃឧស្សាហកម្មប្រអប់លេខបង្កើនល្បឿនក្រុមហ៊ុនកាន់តែច្រើនប្រើប្រអប់លេខបង្កើនល្បឿនប្រអប់លេខបង្កើនល្បឿនភពគឺជាប្រភេទនៃផលិតផលឧស្សាហកម្មប្រអប់លេខបង្កើនល្បឿនភពគឺជាប្រភេទនៃយន្តការបញ្ជូននិងរចនាសម្ព័ន្ធរបស់វាដោយបូកបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយ ប្រអប់ហ្គែរផ្នែកខាងក្នុងនៅលើប្រអប់បង្កើនល្បឿនប្រអប់លេខប្រអប់មជ្ឈមណ្ឌលរោទិ៍មានឧបករណ៍កម្តៅព្រះអាទិត្យដែលមានថាមពលពីខាងក្រៅរវាងក្រុមដែលត្រូវបានរារាំងដោយការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងឧបករណ៍ចំនួន ៣ នៅលើថាសនៃប្រអប់លេខរបស់ក្រុម។ ព្រះអាទិត្យនៅលើការគាំទ្រធ្មេញឧបករណ៍រាងជារង្វង់ក្នុងកំឡុងពេល planktonic ក្នុង;នៅពេលដែលថាមពលផ្នែកខាងបញ្ចោញថាមពលព្រះអាទិត្យវាអាចជំរុញឱ្យផ្កាយរណបភពវិលនិងដើរតាមដានរនាំងខាងក្នុងដើម្បីធ្វើបដិវត្តនៅតាមបណ្តោយមជ្ឈមណ្ឌល។ ការបង្វិលនៃភពផែនដីជំរុញថាមពលនៃអ័ក្សទិន្នផលដែលភ្ជាប់ទៅនឹងថាស។ឧបករណ៍បំលែងល្បឿនហ្គែរត្រូវបានប្រើដើម្បីកាត់បន្ថយចំនួនរង្វិលរបស់ម៉ូទ័រ (ម៉ូទ័រ) ទៅលេខបង្វិលដែលចង់បាននិងដើម្បីទទួលបានយន្តការកម្លាំងបង្វិលខ្ពស់។នៅក្នុងយន្តការប្រអប់លេខបង្កើនល្បឿនប្រើសម្រាប់បញ្ជូនថាមពលនិងចលនាប្រអប់លេខបង្កើនល្បឿនរបស់ភពជារបស់ប្រភេទភាពជាក់លាក់សមាមាត្រកាត់បន្ថយអាចមានភាពត្រឹមត្រូវដល់ ០.១-០.៥ រូប្លិ។

ចិញ្ចៀនប្រអប់ហ្គែរខាងក្នុង (ក) ត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងជិតទៅនឹងប្រអប់បង្កើនល្បឿនប្រអប់លេខប្រអប់លេខ។ នៅចំកណ្តាលធ្មេញសង្វៀនគឺជាឧបករណ៍ស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យដែលដឹកនាំដោយកម្លាំងខាងក្រៅ (ខ) ។ នៅចំពោះមុខទាំងពីរនេះមានសំណុំឧបករណ៍ផ្កាយរណប (គ) ដែលត្រូវបានផ្គុំស្មើគ្នានៅលើថាសដោយប្រអប់លេខចំនួន ៣ ។នៅពេលដែលថាមពលផ្នែកខាងបញ្ចូលទៅនឹងថាមពលព្រះអាទិត្យវាអាចជំរុញឱ្យឧបករណ៍គោចររបស់ផែនដីវិលហើយដើរតាមដាននៃចិញ្ចៀននៅខាងក្នុងដើម្បីវិលជុំវិញមជ្ឈមណ្ឌល។ ការបង្វិលនៃផ្កាយជំរុញថាមពលនៃអ័ក្សទិន្នផលដែលភ្ជាប់ទៅនឹងថាស។

ការផលិតថាមពលខ្យល់ល្បី គឺជាឧបករណ៍អគ្គិសនីដែលបំលែងថាមពលខ្យល់ទៅជាថាមពលមេកានិចនិងថាមពលមេកានិកទៅជាថាមពលអគ្គិសនី។ និយាយជាទូទៅវាគឺជាម៉ាស៊ីនប្រើថាមពលកំដៅដែលប្រើព្រះអាទិត្យជាប្រភពកំដៅនិងបរិយាកាសជាឧបករណ៍ផ្ទុកការងារ។ ថាមពលខ្យល់ប្រើថាមពលធម្មជាតិ។ វាល្អប្រសើរជាងការផលិតថាមពលម៉ាស៊ូត។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយប្រសិនបើវាត្រូវបានប្រើក្នុងគ្រាអាសន្នវានៅតែមិនល្អដូចម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ ថាមពលខ្យល់មិនអាចត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាប្រភពថាមពលបម្រុងទេប៉ុន្តែវាអាចប្រើបានយូរ។

Sogears ម៉ាក Planetary speed gearbox gearbox with hollow-shaft, a high torque gear units is a good choice for applications, ទាំងឧស្សាហកម្មថេរ, ការប្រើប្រាស់ Geared motors សម្រាប់កម្មវិធីណាមួយដែលមានជួរធំទូលាយនៃប្រអប់លេខបង្កើនល្បឿន, ភពតម្លៃទាប, វិមាត្រ និងកន្លែងដែលខ្ពស់ កម្លាំងបង្វិលជុំ ប្រហោងប្រហោង និងតម្លៃទាប គឺជាកត្តាចាំបាច់។ នៅពេលដែលអ្នកត្រូវការប្រអប់លេខប្រហោងប្រហោងភពដែលធ្វើការដោយស្មោះត្រង់ ចូរគិតពីរបស់យើង ហើយយើងនឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវការធានារបស់យើង

គោលការណ៍នៃ ការបង្កើតថាមពលខ្យល់ល្បី គឺប្រើខ្យល់ដើម្បីជំរុញការបង្វិលនៃរបុំខ្សែភ្លើងហើយបន្ទាប់មកបង្កើនល្បឿននៃការបង្វិលតាមរយៈឧបករណ៍បង្កើនល្បឿនដើម្បីជំរុញម៉ាស៊ីនភ្លើងដើម្បីបង្កើតអគ្គិសនី។ យោងតាមបច្ចេកវិទ្យាទួរប៊ីនខ្យល់បច្ចុប្បន្នប្រហែល ៣ ម៉ែត្រក្នុងមួយវិនាទីនៃល្បឿនខ្យល់ (កម្រិតនៃខ្យល់) អ្នកអាចចាប់ផ្តើមបង្កើតអគ្គិសនី។

វាក៏អាចនៅជាមួយម៉ូទ័រ servo ដែលធ្វើសមកាលកម្មកម្រិតខ្ពស់ជាមួយនឹងប្រអប់ហ្គែនរាងប្រហោងនៅលើផែនដី។ ប្រហោងរាងសំប៉ែតដែលមានទំហំធំពិសេសសម្រាប់ឆ្លងកាត់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ។ ប្រអប់លេខរាងប្រហោងតូចមានរាងតូចផ្តល់ជូននូវការរចនាម៉ូដរាងជារង្វង់ដែលមានផ្លូវធំរាងការ៉េការបែកខ្ចាត់ខ្ចាយដោយចេតនាឬរណបរលោងជាមួយថាសបង្រួម។

ទំងន់នៃឧបករណ៍បញ្ជូនហ្គែរនៅលើភពផែនដីជាទូទៅគឺសមាមាត្រទៅនឹងទំងន់របស់ប្រអប់លេខហើយទំងន់នៃប្រអប់លេខមានទំនាក់ទំនងល្អជាមួយសម្ភារៈនិងការព្យាបាលកំដៅ។ឧទាហរណ៍នៅថាមពលតែមួយទំងន់នៃប្រអប់ហ្គែររឹងនឹងត្រូវមានប្រហែល ១/៣ នៃទំងន់នៃឧបករណ៍វាស់។ហេតុដូច្នេះយោងទៅតាមលក្ខណៈរចនាសម្ព័ន្ធនៃប្រអប់លេខបង្កើនល្បឿនរបស់ភពនិងលក្ខណៈផ្ទុកនៃប្រអប់លេខឧបករណ៍ផ្ទៃខាងលើរឹងគួរតែត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយ។មានវិធីសាស្រ្តព្យាបាលកំដៅជាច្រើនដើម្បីទទួលបានប្រដាប់ប្រដារជាមួយផ្ទៃធ្មេញរឹងដូចជាការកកស្ទះផ្ទៃក្រឡាការប៉ះទង្គិចជាទូទៅការហៀរសំបកដាប់ប៊ែននីនៀរជាដើមដែលគួរតែត្រូវបានជ្រើសរើសស្របតាមលក្ខណៈនៃឧបករណ៍បង្កើនល្បឿនរបស់ភព។

1. ផ្ទៃរឹង

វិធីសាស្រ្តនៃការពន្លត់ភ្លើងទូទៅគឺការពន្លត់ភ្លើងដែលមានប្រេកង់ខ្ពស់ (សម្រាប់ឧបករណ៍តូច) និងការពន្លត់ភ្លើង (សម្រាប់ឧបករណ៍ធំ) ។ស្រទាប់រឹងលើផ្ទៃធ្វើការល្អបំផុតនៅពេលដែលវារួមបញ្ចូលទាំងមូលដ្ឋាននៃឫសធ្មេញ។វត្ថុធាតុដើមទូទៅសម្រាប់ការពន្លត់ផ្ទៃគឺដែកថែបដែលមានចំណែកកាបូនច្រើនគឺប្រហែល ០.៣៥% ~ ០.៥% ។ ភាពរឹងនៃផ្ទៃធ្មេញអាចឡើងដល់ 0.35 ~ 0.5HRC ។

២- ការធ្វើចលនានិងធ្វើឱ្យធូរស្បើយ

ឧបករណ៍សម្រាប់ធ្វើចលនានិងពន្លត់មានសមត្ថភាពទ្រទ្រង់អតិបរិមាប៉ុន្តែដំណើរការបញ្ចប់ (ការកិនហ្គែរ) ត្រូវតែប្រើដើម្បីលុបបំបាត់ការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃការព្យាបាលកំដៅដើម្បីធានាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវ។

ប្រអប់ហ្គែនធុនធ្ងន់ជាធម្មតាត្រូវបានផលិតពីដែកថែបយ៉ាន់ស្ព័រដែលមានប្រភាគ ០.២% ~ ០,៣% មុនពេលធ្វើឱ្យខូចហើយការឡើងរឹងនៃផ្ទៃធ្មេញជាធម្មតាស្ថិតនៅក្នុងចន្លោះពី ៥៨ ~ ៦២ ហ។ ក្រ។នៅពេលដែលវាទាបជាង 57HRC កម្លាំងនៃផ្ទៃធ្មេញមានការថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់ខណៈពេលដែលវាខ្ពស់ជាង 62HRC នោះភាពផុយស្រួយកើនឡើង។ភាពរឹងនៃមជ្ឈមណ្ឌលធ្មេញជាទូទៅគឺ 310 ~ 330HBW ។ភាពរឹងមាំនៃប្រអប់រឹងដែលត្រូវបានចាក់ចោលគួរត្រូវបានថយចុះបន្តិចម្តង ៗ ពីផ្ទៃធ្មេញទៅនឹងស្រទាប់ជ្រៅខណៈពេលដែលជម្រៅនៃការស៊ីឡានគួរត្រូវបានថយចុះជាបណ្តើរ ៗ ពីផ្ទៃខាងលើទៅស្រទាប់ជ្រៅខណៈដែលជម្រៅនៃការ៉ុតមានប្រសិទ្ធភាពគួរជាជម្រៅពី ផ្ទៃនៃភាពរឹងរបស់ 52.5HRC ។

ផលប៉ះពាល់នៃការស៊ីឈ្នួលនិងការពន្លត់ទៅលើភាពអស់កម្លាំងពត់នៃធ្មេញស្ពឺគឺមិនត្រឹមតែជួយបង្កើនភាពរឹងរបស់ស្នូលប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែវាក៏ជួយកាត់បន្ថយភាពតានតឹងនៃតំបន់ស្ត្រេសតង់ស្យុងអតិបរិមានៃធ្មេញស្ពឺផងដែរ។ហេតុដូច្នេះហើយនៅពេលដែលកិនធ្មេញមិនអាចកិនឫសនៃធ្មេញបានដោយគ្រាន់តែប្រើអង្រែដើម្បីប្រើបរិមាណកិន។

៣, នីត្រាត

ការទទួលយក nitriding អាចធានាបាននូវភាពរឹងរបស់ធ្មេញនិងពាក់ភាពធន់នៃឧបករណ៍ជាមួយនឹងការខូចទ្រង់ទ្រាយអប្បបរមាហើយការបញ្ចប់ចុងក្រោយមិនអាចអនុវត្តបានទេបន្ទាប់ពីការព្យាបាលដោយកំដៅដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពទ្រទ្រង់។នេះមានសារៈសំខាន់ពិសេសសម្រាប់ឧបករណ៍ខាងក្នុងដែលមិនងាយស្រួលក្នុងការកិនធ្មេញ។

4. ការរួមបញ្ចូលគ្នារឹងនៃឧបករណ៍ស្ពឺ

នៅពេលដែលផ្ទៃប្រអប់លេខមានសភាពទន់ភាពរឹងរបស់ផ្ទៃប្រអប់លេខគួរតែខ្ពស់ជាងប្រអប់លេខ។នៅពេលដែលកង់ទាំងពីរមានផ្ទៃធ្មេញរឹងនិងរឹងខ្ពស់នោះភាពរឹងរបស់កង់ទាំងពីរគឺដូចគ្នា។

ការជ្រើសរើសសម្ភារៈល្អនៃប្រអប់លេខបង្កើនល្បឿនរបស់ភពគឺមានប្រយោជន៍ក្នុងការបង្កើនសមត្ថភាពទ្រទ្រង់និងអាយុកាលសេវាកម្មនៃប្រអប់លេខបង្កើនល្បឿន។

នៅក្នុងក្រុមគ្រួសារប្រអប់លេខបង្កើនល្បឿនប្រអប់លេខបង្កើនល្បឿនភពដែលមានទំហំតូចប្រសិទ្ធភាពបញ្ជូនខ្ពស់ជួរកាត់បន្ថយធំទូលាយភាពជាក់លាក់ខ្ពស់មានគុណសម្បត្តិជាច្រើនហើយត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងប្រព័ន្ធ servo, stepping, dc និងប្រព័ន្ធបញ្ជូនផ្សេងទៀត។មុខងាររបស់វាគឺស្ថិតនៅក្នុងការធានាការបញ្ជូនភាពជាក់លាក់ដែលត្រូវបានប្រើជាចម្បងដើម្បីកាត់បន្ថយល្បឿនបង្វិលនិងបង្កើនកម្លាំងបង្វិលនិងកាត់បន្ថយសមាមាត្រ / និចលភាពនៃការបង្វិលម៉ូទ័រ។ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះអ្នកប្រើប្រាស់មួយចំនួនក្នុងការប្រើប្រាស់ប្រអប់បង្កើនល្បឿនប្រអប់លេខដោយសារតែការតំឡើងខុសច្បាប់និងកត្តាមនុស្សផ្សេងៗនិងនាំទៅរកការបង្កើនល្បឿនប្រអប់លេខប្រអប់លេខបង្កើនល្បឿនខូចដូច្នេះសហគ្រាសបានទទួលរងនូវការបាត់បង់មិនចាំបាច់។ហេតុដូច្នេះដើម្បីជួយដល់អ្នកប្រើប្រាស់ភាគច្រើនអោយកាន់តែប្រសើរជាមួយនឹងប្រអប់លេខបង្កើនល្បឿនលឿនដល់អ្នកអោយបានលំអិតពីរបៀបតំឡើងប្រអប់លេខបង្កើនល្បឿនភពត្រឹមត្រូវ។

ការតំឡើងត្រឹមត្រូវការប្រើប្រាស់និងថែទាំប្រអប់លេខបង្កើនល្បឿនគឺជាតំណសំខាន់ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតានៃឧបករណ៍មេកានិច។ដូច្នេះនៅពេលដំឡើងប្រអប់លេខបង្កើនល្បឿនរបស់ភពផែនដីសូមប្រាកដថាត្រូវធ្វើតាមការតម្លើងនិងការប្រើប្រាស់ដូចខាងក្រោមយ៉ាងតឹងរឹងប្រមូលផ្តុំនិងប្រើប្រាស់ដោយយកចិត្តទុកដាក់។

ជំហានដំបូង

មុនពេលដំឡើងសូមបញ្ជាក់ថាតើប្រអប់លេខបង្កើនល្បឿនម៉ូទ័រនិងល្បឿននៅដដែលឬអត់ហើយពិនិត្យមើលយ៉ាងម៉ត់ចត់ថាតើទំហំនៃផ្នែកនីមួយៗភ្ជាប់ជាមួយម៉ូទ័រនិងប្រអប់លេខបង្កើនល្បឿនត្រូវគ្នាឬអត់។ នេះគឺជាទំហំនិងភាពអត់ធ្មត់ដែលត្រូវគ្នារបស់ថៅកែទីតាំងកន្លែងដាក់បញ្ចូលនិងសន្ទះបង្កើនល្បឿនប្រអប់លេខរបស់ម៉ូទ័រ។

ជំហ៊ានទីពីរ

ដោះវីសនៅរន្ធប្រហោងធូលីខាងក្រៅនៃឧបករណ៍បង្កើនល្បឿនប្រអប់ហ្គែរបង្កើនល្បឿនលៃតម្រូវរង្វង់តោងនៃប្រព័ន្ធអេសភីអេសដើម្បីតម្រឹមប្រហោងចំហៀងជាមួយរន្ធធូលីបញ្ចូលរន្ធឆកោនខាងក្នុងដើម្បីរឹតបន្តឹង។បន្ទាប់ពីនោះអ្នកត្រូវដកកូនសោម៉ូទ័រ។

ជំហានទីបី

ភ្ជាប់ម៉ូទ័រទៅនឹងប្រអប់លេខបង្កើនល្បឿនដោយធម្មជាតិ។ការផ្តោតអារម្មណ៍នៃអ័ក្សទិន្នផលនៃប្រអប់លេខបង្កើនល្បឿននិងប្រអប់បញ្ចូលរបស់ម៉ូទ័រត្រូវតែជាប់គ្នានៅពេលភ្ជាប់ហើយរបុំខាងក្រៅរបស់ទាំងពីរត្រូវតែស្របគ្នា។ប្រសិនបើការប្រមូលផ្តុំមិនមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានោះម៉ូទ័រម៉ូទ័រនឹងខូចឬបង្កើនល្បឿនប្រអប់លេខប្រអប់លេខបង្កើនល្បឿន។

លើសពីនេះទៀតនៅក្នុងការតំឡើងកុំប្រើញញួរនិងផ្លុំផ្សេងទៀតរារាំងកម្លាំងអ័ក្សឬកម្លាំងរ៉ាឌីកាល់ដែលខូចខាតច្រើនពេកចំពោះទ្រនាប់ឬឧបករណ៍។ត្រូវប្រាកដថារឹតបន្តឹងម៉ោនមុនពេលរឹតបន្តឹងកម្លាំង។មុនពេលដំឡើងសូមជូតប្រេងប្រឆាំងនឹងច្រែះរបស់ម៉ូទ័របញ្ចូលម៉ូទ័រថៅកែទីតាំងនិងភ្ជាប់ផ្នែកខ្លះនៃប្រអប់លេខបង្កើនល្បឿនជាមួយប្រេងសាំងឬទឹកស័ង្កសី - សូដ្យូម។គោលបំណងរបស់វាគឺដើម្បីធានាឱ្យមានការតភ្ជាប់តឹងនិងភាពបត់បែននៃប្រតិបត្តិការនិងការពារការពាក់និងទឹកភ្នែកដែលមិនចាំបាច់។

មុនពេលដែលប្រអប់លេខបង្កើនល្បឿនម៉ូតូនិងម៉ូទ័រត្រូវបានភ្ជាប់ខ្សែរខ្សែភ្លើងរបស់ម៉ូទ័រគួរតែកាត់កែងទៅនឹងរនាំងដែលរឹតបន្តឹង។ដើម្បីធានាបាននូវកម្លាំងឯកសណ្ឋានដំបូងត្រូវភ្ជាប់វីសតំឡើងនៅទីតាំងអង្កត់ទ្រូងណាមួយប៉ុន្តែកុំដាក់វីសអោយតឹងបន្ទាប់មកវីសខ្ចៅតំឡើងនៅទីតាំងអង្កត់ទ្រូងពីរផ្សេងទៀតហើយទីបំផុតវីសខ្ចប់តំឡើងទាំងបួនម្តងមួយៗ។ចុងបញ្ចប់រឹតបន្តឹងកម្លាំង។រនុករឹតបន្តឹងទាំងអស់ត្រូវបានជួសជុលនិងត្រួតពិនិត្យដោយដៃចានម៉ូម៉ង់យោងទៅតាមទិន្នន័យម៉ូម៉ង់ដែលបានចង្អុលបង្ហាញ។

ការតំឡើងត្រឹមត្រូវរវាងប្រអប់ហ្គែរបង្កើនល្បឿននិងឧបករណ៍មេកានិចគឺដូចគ្នានឹងការតំឡើងត្រឹមត្រូវរវាងប្រអប់ហ្គែរបង្កើនល្បឿននិងម៉ូទ័រដ្រាយ។ចំណុចសំខាន់គឺត្រូវធានាថាប្រដាប់បញ្ចោញទិន្នផលរបស់ប្រអប់លេខបង្កើនល្បឿននិងផ្នែកដ្រាយនៃការផ្តោតអារម្មណ៍នៅក្បែរ។

កម្មវិធីកែសំរួលប្រេងរំអិល

ផ្ទុកប្រភេទនិងតម្លៃដែលបានណែនាំឱ្យខាញ់ចូលទៅក្នុងប្រអប់លេខបង្កើនល្បឿនរបស់ភព។ប្រអប់លេខបង្កើនល្បឿនរបស់ភពនេះត្រូវបានរំអិលដោយប្រេងរំអិល។សម្រាប់ប្រអប់លេខបង្កើនល្បឿននៅលើភពដែលបានតំឡើងបញ្ឈរវិធានការរំអិលបន្ថែមត្រូវបានប្រើចាប់តាំងពីប្រេងរំអិលអាចមិនធានានូវការបញ្ចេញទឹករំអិលដែលអាចជឿទុកចិត្តបាននៃការផ្ទុកខាងលើ។

មុនពេលប្រតិបត្តិការបំពេញប្រអប់លេខបង្កើនល្បឿនរបស់ភពជាមួយនឹងបរិមាណប្រេងរំអិលដែលសមស្រប។ viscosity នៃប្រេងរំអិលត្រូវបានជ្រើសរើសយោងទៅតាមតារាងខាងក្រោម។ប្រអប់លេខបង្កើនល្បឿនរបស់ភពផែនដីជាធម្មតាត្រូវបានបំពាក់ដោយរន្ធប្រេងនិងដោតបង្ហូរ។ដូច្នេះនៅពេលបញ្ជាទិញឧបករណ៍បង្កើនល្បឿនរបស់ភពផែនដីត្រូវតែបញ្ជាក់ពីទីតាំងតំឡើង។

ហេតុផលសម្រាប់ការកែសម្រួល

1. សម្ពាធនៅក្នុងធុងប្រេងកើនឡើង

នៅក្នុងប្រអប់លេខបង្កើនល្បឿនបិទជិតប្រអប់ហ្គែរនីមួយៗមានកម្លាំងកកិតនឹងបញ្ចូនបរិមាណកំដៅចេញយោងតាមច្បាប់ប៊្លុកដោយច្បាប់ជាក់លាក់ព្រោះថារយៈពេលនៃការរត់កើនឡើងយឺតបន្តិចម្តង ៗ ធ្វើឱ្យសីតុណ្ហភាពនៅខាងក្នុងករណីនិងបរិមាណថយចុះ នៅខាងក្នុងករណីដូច្នេះសម្ពាធកើនឡើងនៅក្នុងគណៈរដ្ឋមន្រ្តីនៅក្នុងរំអិលប្រេងរំអិលដែលប្រោះនៅលើជញ្ជាំងផ្នែកខាងក្នុងនៃប្រអប់បង្រួម។ដោយសារតែប្រេងមានលក្ខណៈអាចជ្រាបចូលបានក្រោមសម្ពាធនៃប្រអប់ដែលត្រាមិនតឹងប្រេងនឹងធ្លាយចេញពីកន្លែង។

2. ការរចនារចនាសម្ព័ន្ធមិនសមហេតុផលនៃប្រអប់លេខបង្កើនល្បឿនបណ្តាលឱ្យលេចធ្លាយប្រេង

ប្រសិនបើប្រអប់ហ្គែរបង្កើនល្បឿនដែលបានរចនាមិនមានម៉ាស៊ីនខ្យល់ទេប្រអប់លេខបង្កើនល្បឿនមិនអាចទទួលបានសមភាពសម្ពាធទេដែលបណ្តាលឱ្យមានសម្ពាធខ្ពស់និងខ្ពស់នៅក្នុងប្រអប់និងការលេចធ្លាយប្រេង។

៣, ចាក់ប្រេងច្រើនពេក

ប្រអប់លេខបង្កើនល្បឿននៅក្នុងដំណើរការនៃការប្រតិបត្ដិការអាងប្រេងត្រូវបានកូរយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរប្រេងរំអិលនៅក្នុងម៉ាស៊ីនគ្រប់ទីកន្លែងពុះកញ្ជ្រោលប្រសិនបើច្រើនពេកដូច្នេះការប្រមូលផ្តុំប្រេងរំអិលច្រើននៅក្នុងត្រាបិទជិតផ្ទៃសន្លាក់បណ្តាលឱ្យលេចធ្លាយ។

ដំណើរការថែទាំមិនត្រឹមត្រូវ

ក្នុងការថែរក្សាឧបករណ៍ដោយសារការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការដកយកចេញនូវភាពកខ្វក់នៅលើផ្ទៃដីមិនពេញលេញឬជម្រើសនៃការផ្សាភ្ជាប់មិនត្រឹមត្រូវទិសដៅនៃផ្នែកផ្សាភ្ជាប់ដែលបានតំឡើងក្នុងទិសដៅផ្ទុយមិនមែនការជំនួសផ្នែកនៃការផ្សាភ្ជាប់នោះទេក៏នឹងបណ្តាលឱ្យប្រេងដែរ។ ការលេចធ្លាយ។

រចនាសម្ព័ន្ឋមូលដ្ឋាន៖ ប្រអប់ហ្គែនរាងប្រហោងរាងស្វែលរាងស្វែលរាងស្វែលរាងជាស្រីរាងប្រហោងជាមួយឌីសតូចរាងឆកោន។ កំណែបញ្ចូលសម្រាប់៖ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច។
កាប៊ីន: កាប៊ីនមានឧបករណ៍សំខាន់ៗសម្រាប់ការបង្កើតថាមពលខ្យល់ល្បីរួមទាំងប្រអប់លេខនិងម៉ាស៊ីនភ្លើង។ បុគ្គលិកថែទាំអាចចូលក្នុងកាប៊ីនតាមរយៈប៉មទួរប៊ីនខ្យល់។ នៅចុងខាងឆ្វេងនៃ nacelle គឺម៉ាស៊ីនបង្វិលទួរប៊ីនខ្យល់ពោលគឺផ្លុំផ្លុំនិងអ័ក្ស។
ផ្លុំរ៉ូសៈចាប់យកខ្យល់និងបញ្ជូនថាមពលខ្យល់ទៅអ័ក្សរ៉ូអ័រ។ នៅលើទួរប៊ីនខ្យល់ចំនួន ៦០០ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោងរ៉ោតទ័រនីមួយៗមានប្រវែងប្រមាណ ២០ ម៉ែត្រហើយត្រូវបានរចនាឡើងស្រដៀងនឹងស្លាបយន្តហោះ។
អ័ក្សអ័ក្សៈអ័ក្សរ៉ូអ័រត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងអ័ក្សល្បឿនទាបនៃទួរប៊ីនខ្យល់។
កោរសក់ដែលមានល្បឿនទាប៖ ផ្លាប់ល្បឿនទាបរបស់ទួរប៊ីនខ្យល់ភ្ជាប់រ៉ូអ័រទៅនឹងប្រអប់លេខ។ នៅលើទួរប៊ីនខ្យល់ ៦០០ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោងល្បឿនរបស់រ៉ូទ័រមានល្បឿនយឺតណាស់ប្រហែល ១៩ ទៅ ៣០ បដិវត្តក្នុងមួយនាទី។ មានបណ្តុំសម្រាប់ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រនៅក្បែរដើម្បីធ្វើឱ្យប្រតិបត្តិការហ្វ្រាំងឌីណាមិចសកម្ម។
ប្រអប់លេខ៖ ផ្នែកខាងឆ្វេងនៃប្រអប់ហ្គែរគឺកោរសក់ល្បឿនទាបដែលជួយបង្កើនល្បឿននៃកោរសក់ដែលមានល្បឿនលឿនដល់ទៅ ៥០ ដងនៃប្រដាប់បើកល្បឿនទាប។
កោរសក់ដែលមានល្បឿនលឿននិងហ្វ្រាំងមេកានិចរបស់វា: កោរសក់ដែលមានល្បឿនលឿនរត់ក្នុងល្បឿន ១៥០០ រូប្លិងនិងជំរុញម៉ាស៊ីនភ្លើង។ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយហ្វ្រាំងមេកានិចបន្ទាន់សម្រាប់នៅពេលហ្វ្រាំងឌីណាមិកបរាជ័យឬនៅពេលដែលទួរប៊ីនខ្យល់កំពុងត្រូវបានផ្តល់ជូន។
ម៉ាស៊ីនភ្លើង: ជាទូទៅគេហៅថាម៉ូទ័រអាំងឌុចរឺម៉ាស៊ីនភ្លើងអសមកាល។ នៅលើទួរប៊ីនខ្យល់ទំនើបទិន្នផលថាមពលអតិបរមាជាធម្មតាមានចាប់ពី ៥០០ ទៅ ១៥០០ kW ។
ឧបករណ៍យ៉ាវៈបង្វិលណាន់ឡែនជាមួយម៉ូទ័រដូច្នេះរ៉ូទ័រកំពុងប្រឈមមុខនឹងខ្យល់។ ឧបករណ៍យ៉ុកត្រូវបានដំណើរការដោយឧបករណ៍បញ្ជាអេឡិចត្រូនិចដែលអាចដឹងពីទិសដៅខ្យល់តាមរយៈវ៉ារខ្យល់។ ជាធម្មតានៅពេលដែលខ្យល់ផ្លាស់ប្តូរទិសដៅរបស់ខ្លួនទួរប៊ីនខ្យល់នឹងបំលែងតែពីរបីដឺក្រេក្នុងពេលតែមួយ។
ឧបករណ៍បញ្ជាអេឡិចត្រូនិចៈមានកំព្យូទ័រដែលត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពរបស់ទួរប៊ីនខ្យល់និងគ្រប់គ្រងឧបករណ៍យ៉ាយ៉េតជាបន្តបន្ទាប់។ ដើម្បីបងា្ករការដំណើរការខុសប្រក្រតី (មានន័យថាការឡើងកំដៅនៃប្រអប់លេខឬម៉ាស៊ីនភ្លើង) ឧបករណ៍បញ្ជាអាចបញ្ឈប់ការបង្វិលនៃទួរប៊ីនខ្យល់ហើយទូរស័ព្ទទៅប្រតិបត្តិករទួរប៊ីនខ្យល់តាមរយៈម៉ូឌឹមទូរស័ព្ទ។
ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ៖ ហ្វ្រាំងឌីណាមិកប្រើដើម្បីកំណត់ទួរប៊ីនខ្យល់ឡើងវិញ។
ធាតុត្រជាក់៖ មានកង្ហារសម្រាប់កំដៅម៉ាស៊ីនភ្លើង។ លើសពីនេះទៀតវាមានធាតុត្រជាក់ប្រេងសម្រាប់ធ្វើឱ្យប្រេងត្រជាក់នៅក្នុងប្រអប់លេខ។ ទួរប៊ីនខ្យល់ខ្លះមានម៉ាស៊ីនភ្លើងធ្វើឱ្យទឹកត្រជាក់។
ប៉ម៖ ប៉មទួរប៊ីនខ្យល់ផ្ទុកណាណានិងរ៉ូទ័រ។ តាមធម្មតាប៉មខ្ពស់ ៗ មានគុណប្រយោជន៍ពីព្រោះដីខ្ពស់ខ្ពស់ល្បឿនខ្យល់កាន់តែខ្លាំង។ ទួរប៊ីនខ្យល់ ៦០០ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោងទំនើបមានកម្ពស់ប៉មពី ៤០ ទៅ ៦០ ម៉ែត្រ។ វាអាចជាប៉មបំពង់ឬប៉មបន្ទះឈើ។ ប៉ម Tubular មានសុវត្ថិភាពជាងសម្រាប់បុគ្គលិកថែទាំព្រោះពួកគេអាចឡើងដល់កំពូលនៃអគារនេះតាមរយៈជណ្តើរខាងក្នុង។ អត្ថប្រយោជន៍នៃប៉មដែលមានបន្ទះឈើគឺថាវាមានតំលៃថោកណាស់។
Anemometer និង vane wind: ធ្លាប់វាស់ល្បឿនខ្យល់និងទិសដៅ
ឧបករណ៍ចាប់ព្រុយកន្ទុយ៖ ទួរប៊ីនខ្យល់តូចមួយ (ជាទូទៅ ១០ គីឡូវ៉ាត់ឬតិចជាងនេះ) ដែលមានលក្ខណៈជាទិសដៅខ្យល់នៅលើអ័ក្សផ្តេក។ មានទីតាំងនៅខាងក្រោយ rotor វាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹង rotor ។ មុខងារសំខាន់គឺត្រូវកែចង្កូតកង្ហារដើម្បីឱ្យកង្ហារកំពុងប្រឈមមុខនឹងទិសដៅខ្យល់។ មុខងារទី ២ គឺធ្វើឱ្យក្បាលទួរប៊ីនខ្យល់ងាកចេញពីទិសដៅខ្យល់ក្នុងករណីមានស្ថានភាពខ្យល់បក់ដើម្បីកាត់បន្ថយល្បឿននិងការពារកង្ហារ។