ហេតុអ្វីត្រូវមានប្រតិកម្មនៅចន្លោះប្រអប់លេខ?
backlash នៃ ធ្មេញ gear សំដៅទៅលើ circumferential sway នៃ gear ផ្សេងទៀត នៅពេលដែល gear pair ត្រូវបានជួសជុល ហើយត្រូវបានគណនាដោយប្រវែងធ្នូនៃរង្វង់លិបិក្រម។
1 លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យនៃការរចនាសម្រាប់ការថយក្រោយនៃប្រអប់លេខអប្បបរមា
ដើម្បីធានាបាននូវការបង្កើតខ្សែភាពយន្តប្រេងរំអិលធម្មតារវាងផ្ទៃធ្មេញ និងដើម្បីការពារការខូចទ្រង់ទ្រាយកម្ដៅនៃប្រអប់លេខពីការធ្វើឱ្យធ្មេញរបស់ឧបករណ៍ជាប់គាំង ធ្មេញត្រូវតែមានការបោសសំអាតចំហៀងសមស្របនៅពេលភ្ជាប់។
2 ការគណនានៃការបោសសំអាតធ្មេញចំហៀងអប្បបរមា
ការបោសសំអាតចំហៀងដែលត្រូវការដើម្បីធានាបាននូវខ្សែភាពយន្តប្រេងរំអិលធម្មតាត្រូវបានកំណត់ដោយវិធីសាស្ត្ររំអិល និងល្បឿនលីនេអ៊ែរនៃរង្វង់សន្ទស្សន៍
ប្រហោងធ្មេញ 3 ទាមទារសម្រាប់ការខូចទ្រង់ទ្រាយកម្ដៅ jnmin2
គណនាដោយប្រើរូបមន្តខាងក្រោម៖
ហេតុអ្វីត្រូវមានប្រតិកម្មនៅចន្លោះប្រអប់លេខ?
Jnmin2=2α(α1△t1-α2△t2)sinαn(1)
កន្លែង៖ jnmin2 - ប្រតិកម្មសីតុណ្ហភាព, mm;
A — ចំងាយកណ្តាលនៃគូប្រអប់លេខ, mm;
11, α2—មេគុណពង្រីកលីនេអ៊ែរនៃប្រអប់លេខ និងសម្ភារៈប្រអប់, 1/°C;
Δt1, Δt2—ភាពខុសគ្នានៃសីតុណ្ហភាពរវាងប្រអប់លេខ និងប្រអប់នៅពេលធ្វើការជាមួយសីតុណ្ហភាពស្តង់ដារ, °C
អិន - មុំសម្ពាធធម្មតា។ ហេតុអ្វីត្រូវមានប្រតិកម្មនៅចន្លោះប្រអប់លេខ?
4 ការកាត់បន្ថយ Backlash ដោយសារតែម៉ាស៊ីនប្រអប់លេខ និងកំហុសក្នុងការដំឡើង
K=[f2pb1+f2pb2+(Fβcosαn)2+(fxsinαn)2+
(fycosαn)2]1/2(2)
កន្លែង: K - កំហុសសំណង backlash, mm;
Fpb1, fpb2 - គម្លាតដែនកំណត់នៃសន្លាក់មូលដ្ឋាននៃគូស្ពឺ, mm;
Fβ—ភាពធន់នឹងធ្មេញ, mm;
Fx, fy - ការអត់ធ្មត់ស្របគ្នានៃទិសរងអ័ក្ស x និង y, mm ។
1.2.3 គម្លាតចំងាយកណ្តាលគឺអវិជ្ជមាន ដែលបណ្តាលឱ្យ backlash ថយចុះដោយ G ។
ហេតុអ្វីត្រូវមានប្រតិកម្មនៅចន្លោះប្រអប់លេខ?
នៅពេលដែលគម្លាតពីកណ្តាលទៅកណ្តាលនៃគូស្ពឺគឺអវិជ្ជមាន ចម្ងាយកណ្តាលត្រូវបានកាត់បន្ថយបន្តិច ដូច្នេះតម្លៃកាត់បន្ថយគម្លាតធ្មេញប្រអប់លេខត្រូវបានគណនាដោយរូបមន្តដូចខាងក្រោមៈ
G=2fαsinαn(3)
កន្លែង៖ G--center ចំងាយសំណង backlash, mm;
ហ្វា - គម្លាតចំងាយកណ្តាល, ម។
1.2.4 គម្លាតកម្រាស់ធ្មេញដើម្បីបង្កើតជា Gear tooth backlash calculation jnmin
គណនាដោយប្រើរូបមន្តខាងក្រោម៖
Jnmin=jnmin1+jnmin2+K+G(4)
នៅក្នុងរូបមន្ត៖ jnmin - ការបោសសំអាតគែមអប្បបរមាដែលត្រូវការសម្រាប់ប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែងនៃគូហ្គែរ, ម។
5 វិធីសាស្រ្តលៃតម្រូវការបោសសំអាតចំហៀង
មានវិធីពីរយ៉ាងដើម្បីទទួលបាន backlash: មួយគឺជាប្រព័ន្ធកម្រាស់ធ្មេញមូលដ្ឋាន, នោះគឺគម្លាតដែនកំណត់នៃកម្រាស់ធ្មេញថេរ, និង backlash ដែនកំណត់អប្បបរមាផ្សេងគ្នាត្រូវបានទទួលដោយការផ្លាស់ប្តូរគម្លាតមូលដ្ឋាននៃចម្ងាយកណ្តាល; វិធីសាស្រ្តផ្សេងទៀតគឺប្រព័ន្ធកណ្តាលមូលដ្ឋាន ពោលគឺ គម្លាតដែនកំណត់នៃចម្ងាយកណ្តាលថេរគឺត្រូវបានទទួលដោយការផ្លាស់ប្តូរគម្លាតខាងលើនៃកម្រាស់ធ្មេញ ដើម្បីទទួលបានដែនកំណត់អប្បបរមាខុសៗគ្នា។ហេតុអ្វីត្រូវមានប្រតិកម្មនៅចន្លោះប្រអប់លេខ?
នៅក្នុងការបញ្ជូននៃយន្តការ slewing នេះ pinion និង slewing bearing ត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយគ្នាជាផ្នែកស្តង់ដារ ហើយកម្រាស់ធ្មេញមិនអាចផ្លាស់ប្តូរបានទេ។ ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការរបស់ឧបករណ៍ដើម្បីទប់ទល់នឹងបន្ទុកធំ កម្រាស់របស់ pinion មិនអាចកាត់បន្ថយបានទេ។
ហេតុអ្វីត្រូវមានប្រតិកម្មនៅចន្លោះប្រអប់លេខ? វាក៏ចាំបាច់ផងដែរក្នុងការប្រើការផ្លាស់ទីលំនៅវិជ្ជមានដើម្បីបង្កើនកម្រាស់ប្រអប់លេខ។ ដូច្នេះហើយ វាមិនមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការទទួលបានការកែតម្រូវ backlash នៃ backlash នៅក្នុងយន្តការ slewing ដោយវិធីនេះទេ។ វាចាំបាច់ក្នុងការប្រើប្រព័ន្ធកំរាស់ធ្មេញមូលដ្ឋាន ពោលគឺ ដើម្បីទទួលបានគម្លាតចំហៀងអប្បបរមាខុសៗគ្នា ដោយផ្លាស់ប្តូរគម្លាតមូលដ្ឋាននៃចម្ងាយកណ្តាល។
មានភាពស្រដៀងគ្នាជាច្រើនរវាងដ្រាយសំណាញ់ខាងក្នុង និងសំណាញ់ខាងក្រៅ។ ហេតុអ្វីត្រូវមានប្រតិកម្មនៅចន្លោះប្រអប់លេខ? ដ្រាយសំណាញ់ខាងក្នុងមានច្បាប់ជាច្រើនដែលស្រដៀងទៅនឹងសំណាញ់ខាងក្រៅ ប៉ុន្តែលក្ខណៈផ្សេងគ្នារបស់វាគឺមានភាពសក្តិសមក្នុងការយកចិត្តទុកដាក់។ ជាឧទាហរណ៍ មានបាតុភូត "ជ្រៀតជ្រែក" បួនប្រភេទ នៅក្នុងការបញ្ជូនសំណាញ់ខាងក្នុង ជាពិសេសនៅក្នុងរថភ្លើងប្រអប់ឧបករណ៍បញ្ជូនសំណាញ់ ដែលមានធ្មេញតិចជាង។ ដូច្នេះហើយ ស្ទើរតែគ្រប់ករណីទាំងអស់ រថភ្លើងប្រអប់លេខខាងក្នុងត្រូវបានរចនាឡើងជាឧបករណ៍ផ្លាស់ទីលំនៅ ដើម្បីជៀសវាង "ការជ្រៀតជ្រែក" ដែលមិនចង់បាន។
(1) ការជ្រៀតជ្រែក
នៅក្នុងការបញ្ជូនសំណាញ់ខាងក្នុង នៅពេលដែលព័ត៌មានជំនួយធ្មេញរបស់ឧបករណ៍ខាងក្នុងលើសពីចំណុចកំណត់សំណាញ់សំណាញ់តាមទ្រឹស្ដីប្រអប់លេខ n1 ការជ្រៀតជ្រែកកើតឡើងដែលសំខាន់ដូចគ្នានឹងការជ្រៀតជ្រែកនៃសំណាញ់ខាងក្រៅដែរ។
(2) រួមបញ្ចូលការជ្រៀតជ្រែកលើទម្រង់ធ្មេញ
នៅក្នុងការបញ្ជូនប្រអប់លេខខាងក្នុងមួយគូ ប្រសិនបើភាពខុសគ្នានៃចំនួនធ្មេញ ((z2 - z1) មានទំហំតូច វាអាចមានបាតុភូតមួយដែលទម្រង់ធ្មេញមិននៅក្នុងតំបន់សំណាញ់ត្រួតលើគ្នា ពោលគឺនៅពេលដែលសំណាញ់ត្រូវបានបញ្ចប់។ pinion ចេញពីប្រអប់ហ្គែរខាងក្នុង ការត្រួតស៊ីគ្នានៃធ្មេញប្រអប់លេខកើតឡើងនៅលើចុងធ្មេញប្រអប់លេខ គូប្រអប់លេខដែលបង្កើតការជ្រៀតជ្រែកទម្រង់ធ្មេញបែបនេះមិនអាចត្រូវបានជំរុញ (សូមមើលរូបភាពទី 2-7) ។ហេតុអ្វីត្រូវមានប្រតិកម្មនៅចន្លោះប្រអប់លេខ? ប្រសិនបើឧបករណ៍ខាងក្នុងត្រូវបានម៉ាស៊ីនជាមួយឧបករណ៍កាត់ pinion ជាមួយនឹងភាពខុសគ្នាតិចតួចនៃចំនួនធ្មេញ ការកាត់អាចកើតឡើង។ បាតុភូតជ្រៀតជ្រែកនៃចុងធ្មេញឧបករណ៍ខាងក្នុង។
(បី) ការជ្រៀតជ្រែករ៉ាឌីកាល់
ហេតុអ្វីត្រូវមានប្រតិកម្មនៅចន្លោះប្រអប់លេខ? នៅពេលដំឡើងគូប្រអប់លេខខាងក្នុង ពេលខ្លះឧបករណ៍ខាងក្រៅអាចបញ្ចូលទៅក្នុងប្រអប់លេខខាងក្នុងក្នុងទិសដៅអ័ក្សប៉ុណ្ណោះ ហើយឧបករណ៍ខាងក្រៅមិនអាចត្រូវបានម៉ោនដោយរ៉ាឌីកាល់ទៅទីតាំងសំណាញ់ជាមួយឧបករណ៍ខាងក្នុងនោះទេ។ ឧបករណ៍ខាងក្រៅដែលត្រូវបានភ្ជាប់តាមអ័ក្សទៅនឹងទីតាំងភ្ជាប់ ក៏មិនអាចចេញពីរង្វង់ប្រអប់លេខខាងក្នុងតាមទិសរ៉ាឌីកាល់ដែរ។ បាតុភូតនេះត្រូវបានគេហៅថាការជ្រៀតជ្រែករ៉ាឌីកាល់។ នៅពេលដែលឧបករណ៍ខាងក្នុងត្រូវបានម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងឧបករណ៍កាត់ pinion ការជ្រៀតជ្រែកដោយរ៉ាឌីកាល់នឹងធ្វើឱ្យឧបករណ៍កាត់ម្ជុលបង្កើតការកាត់កំពូលនៅពេលដែលវាត្រូវបានចុកដោយរ៉ាឌីកាល់។
ហេតុអ្វីត្រូវមានប្រតិកម្មនៅចន្លោះប្រអប់លេខ? ដើម្បីឱ្យឧបករណ៍ bevel ដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ បន្ថែមពីលើការមានផ្ទៃទំនាក់ទំនងល្អនៅលើគែមធ្មេញ វាចាំបាច់ត្រូវមានចន្លោះប្រហោងត្រឹមត្រូវរវាងធ្មេញ។ នេះគឺដោយសារតែការបញ្ចេញទឹករំអិលនៃធ្មេញប្រអប់លេខ និងប្រតិបត្តិការស្រោបដោយមិនមានផលប៉ះពាល់ និងអាចបត់បែនបាននៃធ្មេញប្រអប់លេខទាំងអស់ត្រូវបានធានាដោយការបោសសំអាតសមស្រប។ ប្រសិនបើគម្លាតតូចពេក ខ្សែភាពយន្តប្រេងដែលមានកំរាស់ជាក់លាក់មួយមិនអាចបង្កើតឡើងរវាងផ្ទៃធ្មេញបានទេ ដូច្នេះការបញ្ចេញទឹករំអិល និងភាពត្រជាក់នៃផ្ទៃការងាររបស់ធ្មេញនឹងកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន សំលេងរំខាន និងកំដៅត្រូវបានបង្កើតកំឡុងពេលធ្វើការ និងការពាក់ និងសំណឹក។ ផ្ទៃនៃធ្មេញរបស់ធ្មេញត្រូវបានកាន់តែខ្លាំង ហើយសូម្បីតែវានឹងធ្វើឱ្យធ្មេញជាប់គាំង និងបាក់។ នៅពេលដែលការបោសសំអាតមានទំហំធំពេក ផ្ទៃធ្មេញរបស់ប្រអប់លេខនឹងបង្កើតបន្ទុក បំផ្លាញខ្សែភាពយន្តប្រេង ហើយនៅពេលដែលល្បឿន ឬបន្ទុករបស់រថយន្តផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំង សំឡេងប៉ះទង្គិចនឹងកើតឡើង ដែលនឹងធ្វើឱ្យការពាក់របស់ធ្មេញកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរផងដែរ។ ផ្ទៃ។ អាចបំបែកធ្មេញបាន។ហេតុអ្វីត្រូវមានប្រតិកម្មនៅចន្លោះប្រអប់លេខ?
ការបោសសំអាត meshing នៃធ្មេញ gear គឺអាស្រ័យលើម៉ូឌុលមុខស្លាប់ និងលក្ខខណ្ឌការងារ។ ម៉ូឌុលមុខចុងធំជាង លក្ខខណ្ឌការងារកាន់តែអាក្រក់ ហើយការបោសសំអាតសំណាញ់នៃធ្មេញប្រអប់លេខកាន់តែធំ។
នីរគ្រុបខូអិលធីឌី
ទូរស័ព្ទចល័ត: + 86-13053534623
http://www.bonwaygroup.com/
https://twitter.com/gearboxmotor
https://www.facebook.com/sogears1993
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008613053534623
អ៊ីម៉ែល:
អាស័យដ្ឋាន៖ No.5 Wanshoushan Road, Yantai, Shandong, China (264006)