វិធីកាត់បន្ថយល្បឿនម៉ូតូតាមបែបវិទ្យាសាស្ត្រជាមួយរ៉ក

វិធីកាត់បន្ថយល្បឿនម៉ូទ័រជាមួយរ៉ក

រ៉កដែលជាផ្នែកមួយនៃប្រភេទ hub ជាទូទៅមានទំហំទាក់ទងគ្នាធំ។ ដំណើរការផលិតជាទូទៅគឺផ្អែកលើការបោះ និងក្លែងបន្លំ។ វិធីកាត់បន្ថយល្បឿនម៉ូតូដោយប្រើរ៉ក។ (ការរចនាទំហំទូទៅត្រូវបានផលិតដោយការខាស។ វត្ថុធាតុដើមជាទូទៅគឺដែកវណ្ណះ (ដំណើរការល្អ) ដែកថែបតិច (ដំណើរការដែកមិនសូវល្អ) ហើយជាទូទៅទំហំតូចជាង អាចត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការក្លែងបន្លំ សម្ភារៈគឺដែក។ ) រ៉កត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាចម្បងសម្រាប់ការបញ្ជូនថាមពលពីចម្ងាយ ដូចជាទិន្នផលរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតតូច រថយន្តកសិកម្ម ត្រាក់ទ័រ រថយន្ត គ្រឿងចក្រជីករ៉ែ ឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន គ្រឿងម៉ាស៊ីនវាយនភ័ណ្ឌ ម៉ាស៊ីនវេចខ្ចប់ ក្រឡឹង ពូកក្លែងក្លាយ ម៉ូតូសេះតូចមួយចំនួន។ ការបញ្ជូន ការបញ្ជូនថាមពលគ្រឿងយន្តកសិកម្ម ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ ឧបករណ៍កាត់បន្ថយ ប្រដាប់កាត់បន្ថយ ម៉ាស៊ីនភ្លើង ជីន។ ផ្ទៃមិត្តរួមមានភាពតឹងណែន និងគ្មានប្រេង ជាមួយនឹងការកកិតគ្រប់គ្រាន់។

វិធីកាត់បន្ថយល្បឿនម៉ូតូដោយប្រើរ៉ក។ ល្បឿននៃម៉ូទ័រត្រូវបានគុណនឹងអង្កត់ផ្ចិតនៃរ៉កម៉ូទ័រ បែងចែកដោយអង្កត់ផ្ចិតនៃរ៉កម៉ាស៊ីន ស្មើនឹងល្បឿនរបស់ម៉ាស៊ីន។

គុណសម្បត្តិនៃម៉ូទ័ររ៉ក
1. ដ្រាយរ៉កអាចកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃការផ្ទុក;
2. ដ្រាយរ៉កដំណើរការយ៉ាងរលូនដោយមានសំលេងរំខាននិងរំញ័រទាប; រចនាសម្ព័ន្ធនៃដ្រាយរ៉កគឺសាមញ្ញនិងងាយស្រួលក្នុងការលៃតម្រូវ;
3, ដ្រាយរ៉កសម្រាប់ការផលិតនិងការដំឡើងភាពត្រឹមត្រូវនៃរ៉កគឺមិនតឹងរឹងដូចដ្រាយសំណាញ់;
4, ដ្រាយរ៉កមានមុខងារនៃការការពារលើសទម្ងន់;
5. ជួរលៃតម្រូវនៃចម្ងាយកណ្តាលអ័ក្សពីរនៃដ្រាយរ៉កមានទំហំធំ។

1 គោលការណ៍ជ្រើសរើស
វិធីកាត់បន្ថយល្បឿនម៉ូតូដោយប្រើរ៉ក។ ការជ្រើសរើសសូចនាករនិងសម្ភារៈផ្សេងៗនៃរ៉កគឺផ្អែកលើគោលការណ៍ដែលវត្ថុធាតុដើមអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយដំណើរការគឺអាចធ្វើទៅបានហើយការចំណាយគឺទាបបំផុត។

2 គុណសម្បត្តិនៃការបញ្ជូន

គុណសម្បត្តិនៃដ្រាយរ៉កគឺ: ដ្រាយរ៉កអាចកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃបន្ទុក;វិធីកាត់បន្ថយល្បឿនម៉ូតូដោយប្រើរ៉ក។ ដ្រាយរ៉កដំណើរការដោយរលូន, សំលេងរំខានទាបនិងរំញ័រទាប; ដ្រាយរ៉កមានរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញនិងការលៃតម្រូវងាយស្រួល; រ៉កមានភាពត្រឹមត្រូវនៃការផលិត និងការដំឡើងយ៉ាងតឹងរឹងសម្រាប់រ៉ក។ ដ្រាយរ៉ក វាមានមុខងារការពារលើសទម្ងន់។ ជួរលៃតម្រូវចម្ងាយកណ្តាលអ័ក្សពីរនៃដ្រាយរ៉កមានទំហំធំ។វិធីកាត់បន្ថយល្បឿនម៉ូតូដោយប្រើរ៉ក។  គុណវិបត្តិនៃដ្រាយខ្សែក្រវ៉ាត់គឺ: ដ្រាយរ៉កមានការរអិលនិងរអិលប្រសិទ្ធភាពនៃការបញ្ជូនមានកម្រិតទាបហើយសមាមាត្របញ្ជូនត្រឹមត្រូវមិនអាចរក្សាបានឡើយ។ នៅពេលដែលការបញ្ជូនរ៉កបញ្ជូនកម្លាំង circumferential ធំដូចគ្នា ទំហំវណ្ឌវង្ក និងសម្ពាធលើអ័ក្សធំជាងការបញ្ជូនសំណាញ់។ វិធីកាត់បន្ថយល្បឿនម៉ូតូដោយប្រើរ៉ក។ ខ្សែក្រវ៉ាត់ដ្រាយរ៉ក អាយុកាលខ្លី។

អង្កត់ផ្ចិតនៃរ៉កនៃគ្រឿងបរិក្ខារមេកានិចគ្រប់ប្រភេទគឺផ្អែកលើសមាមាត្រកាត់បន្ថយ ហើយត្រូវបានរចនាឡើងទៅតាមល្បឿនការងារ និងល្បឿននៃម៉ូទ័រ។ ល្បឿនធ្វើការ / ល្បឿនម៉ូទ័រ = អង្កត់ផ្ចិតកង់ / អង្កត់ផ្ចិតកង់ជំរុញ * 0.98 (មេគុណរអិល) ដូចជាការប្រើប្រាស់ដែកជាសម្ភារៈរបស់រ៉ក ល្បឿនបន្ទាត់ដែលត្រូវការមិនខ្ពស់ជាង 40m/s ដូចជាការប្រើប្រាស់ សមា្ភារៈដែកដេញ, ល្បឿនបន្ទាត់ដែលត្រូវការគឺមិនខ្ពស់ជាង 35m / s, ល្បឿនម៉ូតូនិងអនុបាតការបម្លែងអង្កត់ផ្ចិតរ៉ក, សមាមាត្រល្បឿន = ល្បឿនទិន្នផល: ល្បឿនបញ្ចូល = ផ្ទុករ៉កអង្កត់ផ្ចិត: អង្កត់ផ្ចិតទីលានរ៉កម៉ូតូ។ អង្កត់ផ្ចិតនៃរង្វង់ទីលានគឺដូចគ្នានឹងអង្កត់ផ្ចិតនៃរង្វង់យោង។ អង្កត់ផ្ចិតគឺ -2h = អង្កត់ផ្ចិតទីលាន។ h គឺជាជម្រៅចង្អូរនៅលើបន្ទាត់យោង។

វិធីកាត់បន្ថយល្បឿនម៉ូតូដោយប្រើរ៉ក។ V-band h នៃម៉ូដែលផ្សេងៗគ្នាគឺខុសគ្នា។ YZABCDE ជម្រៅចង្អូរនៅលើបន្ទាត់យោងគឺ h=1.622 ។ 753.54.88.19.6. អង្កត់ផ្ចិតនៃរង្វង់ទីលានរ៉ក គឺជាអង្កត់ផ្ចិតទ្រឹស្ដីនៃទីតាំងខ្សែសង្វាក់រ៉ក ដែលស្រដៀងនឹងអង្កត់ផ្ចិតរង្វង់នៃប្រអប់លេខ។ ជាទូទៅវាត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដោយ PD ហើយរង្វង់ខាងក្រៅជាទូទៅត្រូវបានតំណាងដោយ OD ។ រង្វង់ជម្រេប្រភេទ groove ផ្សេងគ្នាគឺមិនដូចគ្នាទៅនឹងរូបមន្តបំប្លែងរង្វង់ខាងក្រៅទេ។ វិធីកាត់បន្ថយល្បឿនម៉ូតូដោយប្រើរ៉ក។ ជាទូទៅ យើង​វា​ងាយ​ស្រួល​ក្នុង​ការ​វាស់​រង្វង់​ខាង​ក្រៅ​របស់​រ៉ក ហើយ​គណនា​រង្វង់​ទីលាន​តាម​រូបមន្ត។ SPZ: OD = PD + 4; ស្ប៉ា៖ OD = PD + 5.5; SPB: OD = PD + 7; SPC: OD = PD + 9.6 ។ អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅអប្បបរមានៃរ៉ក A ឬ SPA គឺ 80mm ។ ប្រសិនបើវាតូចជាងទំហំនេះ ជាពិសេសក្នុងករណីដែលមានល្បឿនលឿន ខ្សែក្រវ៉ាត់ងាយនឹងខូចទ្រង់ទ្រាយ និងប្រេះនៅផ្នែកខាងក្រោម។វិធីកាត់បន្ថយល្បឿនម៉ូតូដោយប្រើរ៉ក។ ខ្សែក្រវ៉ាត់ SPZ កង់តូចអាចមិនតិចជាង 63mm ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើវិធីសាស្រ្តនិងភាពតានតឹងនៃការដំឡើងខ្សែក្រវ៉ាត់។ ប្រសិនបើវាតូចពេកវានឹងរអិលយ៉ាងងាយស្រួល។ ប្រសិនបើវាធំពេក វានឹងធ្វើឱ្យខូចខ្សែក្រវ៉ាត់ និងទ្រនាប់។

3 តម្រូវការផលិតកម្ម
1. សម្ភារៈប្រើប្រាស់សម្រាប់បំពង់ខ្យល់គឺដែកវណ្ណះពណ៌ប្រផេះ HT200, HT250 ជាដើម។វិធីកាត់បន្ថយល្បឿនម៉ូតូដោយប្រើរ៉ក។ (ប៉ុន្តែផ្នែកដែក ផ្នែកទង់ដែង ផ្នែកអាលុយមីញ៉ូម។ល។ ក៏អាចប្រើប្រាស់បានតាមតម្រូវការអតិថិជនដែរ)។

2. រ៉កគួរតែជួប៖ ទំងន់ស្រាល ការចែកចាយម៉ាស់ឯកសណ្ឋាន បំបាត់ភាពតានតឹងខាងក្នុងដែលបានបង្កើតកំឡុងពេលផលិត ហើយរ៉កគួរតែត្រូវបានកែតម្រូវជាស្ថាពរ។

4 លក្ខណៈ​ពិសេស​ខ្សែ​ក្រវាត់​
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃខ្សែក្រវ៉ាត់ V ត្រូវបានបែងចែកដោយទទឹងនៃខ្នង (ទទឹងកំពូល) និងកម្ពស់ (កម្រាស់)។វិធីកាត់បន្ថយល្បឿនម៉ូតូដោយប្រើរ៉ក។ យោងតាមទទឹងខាងក្រោយខុសគ្នា (ទទឹងកំពូល) និងកម្ពស់ (កម្រាស់) ស្តង់ដារជាតិបញ្ជាក់ O, A នៃខ្សែក្រវ៉ាត់ V ។ , B, C, D, E និងម៉ូដែលផ្សេងទៀត ម៉ូដែលនីមួយៗនៃខ្សែក្រវាត់ V មានទទឹងខុសៗគ្នា ទទឹងកំពូល និងកម្ពស់ ដូច្នេះរ៉កក៏ត្រូវធ្វើទៅតាមរូបរាងរបស់ខ្សែក្រវ៉ាត់ V; ប្រភេទ groove កំណត់ប្រភេទផ្សេងៗនៃរ៉កដូចជា រ៉ក O-belt, A-belt pulley, B-belt pulley, C-belt pulley, D-belt pulley និង E-belt pulley ។