ម៉ូទ័រសំដៅទៅលើឧបករណ៍អេឡិចត្រូម៉ាញេទិកដែលដឹងពីការបំប្លែង ឬការបញ្ជូនថាមពលអគ្គិសនីដោយយោងទៅតាមច្បាប់នៃការបញ្ចូលអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ ម៉ូទ័រត្រូវបានតំណាងដោយអក្សរ M នៅក្នុងសៀគ្វី (ស្តង់ដារចាស់គឺ D) ។ មុខងារចម្បងរបស់វាគឺបង្កើតកម្លាំងបង្វិលជុំ។ ជាប្រភពថាមពលសម្រាប់ឧបករណ៍អគ្គិសនី ឬគ្រឿងចក្រផ្សេងៗ ម៉ាស៊ីនភ្លើងត្រូវបានតំណាងដោយអក្សរ G នៅក្នុងសៀគ្វី។ មុខងារចម្បងរបស់វាគឺ តួនាទីគឺបំប្លែងថាមពលមេកានិចទៅជាថាមពលអគ្គិសនី។
1. បែងចែកទៅតាមប្រភេទនៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល: វាអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាម៉ូទ័រ DC និងម៉ូទ័រ AC ។
1) ម៉ូទ័រ DC អាចត្រូវបានបែងចែកទៅតាមរចនាសម្ព័ន្ធ និងគោលការណ៍ការងារ៖ ម៉ូទ័រ DC គ្មានជក់ និងម៉ូទ័រ DC ច្រាស។ ម៉ូទ័រ DC ជក់អាចបែងចែកជា៖ ម៉ូទ័រ DC មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ និងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច DC ។ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច DC ត្រូវបានបែងចែកជាៈ ម៉ូទ័រ DC រំភើបជាស៊េរី ម៉ូទ័រ DC រំភើបចិត្ត ម៉ូទ័រ DC រំភើបដាច់ដោយឡែក និងម៉ូទ័រ DC រំភើប។ ម៉ូទ័រ DC មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ត្រូវបានបែងចែកទៅជា: ម៉ូទ័រ DC មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ដ៏កម្រ ម៉ូទ័រ DC មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ ferrite និងម៉ូទ័រ DC មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ alnico ។
2) ម៉ូទ័រ AC ក៏អាចបែងចែកជា: ម៉ូទ័រតែមួយដំណាក់កាល និងម៉ូទ័របីដំណាក់កាល។
2. យោងទៅតាមរចនាសម្ព័ននិងគោលការណ៍ធ្វើការវាអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាម៉ូទ័រ DC, អសមកាលនិងម៉ូទ័រធ្វើសមកាលកម្ម។
1) ម៉ូទ័រធ្វើសមកាលកម្មអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជា: ម៉ូទ័រធ្វើសមកាលកម្មមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ម៉ូទ័រធ្វើសមកាលកម្មស្ទាក់ស្ទើរនិងម៉ូទ័រអេឡិចត្រូនិច hysteresis ។
2) ម៉ូទ័រអសមកាលអាចបែងចែកទៅជា: ម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័រ និងម៉ូទ័រ AC commutator ។ ម៉ូទ័រអសមកាលអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាម៉ូទ័រអសមកាលបីដំណាក់កាល ម៉ូទ័រអសមកាលតែមួយដំណាក់កាល និងម៉ូទ័រអសមកាលដែលមានស្រមោល។ ម៉ូទ័រ AC commutator អាចត្រូវបានបែងចែកជាៈ ម៉ូទ័រស៊េរីតែមួយដំណាក់កាល ម៉ូទ័រ AC និង DC និងម៉ូទ័រ repulsion ។
3. យោងតាមរបៀបចាប់ផ្តើម និងប្រតិបត្តិការ វាអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជា: capacitor-starting single-phase asynchronous motor, capacitor-operating single-phase asynchronous motor, capacitor-starting single-phase asynchronous motor and split-phase single-phase asynchronous ម៉ូទ័រ។
4. យោងទៅតាមគោលបំណងវាអាចត្រូវបានបែងចែកជា: ម៉ូទ័រដ្រាយនិងម៉ូទ័រត្រួតពិនិត្យ។
1) ម៉ូទ័រជំរុញអាចបែងចែកជា៖ ម៉ូទ័រសម្រាប់ឧបករណ៍អគ្គិសនី (រួមទាំងឧបករណ៍សម្រាប់ខួង ប៉ូលា ប៉ូលា ចង្អូរ កាត់ ច្រូត។ និងម៉ាស៊ីនថតវីដេអូ) ម៉ាស៊ីនចាក់ឌីវីឌី ម៉ាស៊ីនបូមធូលី កាមេរ៉ា ម៉ាស៊ីនសម្ងួតសក់ ម៉ាស៊ីនកោរសក់អគ្គិសនី។ល។) និងឧបករណ៍មេកានិចតូចៗទូទៅផ្សេងទៀត (រួមទាំងឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនតូចៗផ្សេងៗ គ្រឿងម៉ាស៊ីនតូច ឧបករណ៍វេជ្ជសាស្ត្រ ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិក។ល។) ម៉ូទ័រ។
2) ម៉ូទ័រគ្រប់គ្រងត្រូវបានបែងចែកទៅជា ម៉ូទ័រជំហាន និងម៉ូទ័រ servo ។ បញ្ជីក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចនៅឥណ្ឌា។
5. យោងតាមរចនាសម្ព័នរបស់ rotor អាចត្រូវបានបែងចែក: ម៉ូទ័រអាំងឌុចស្យុងទ្រុង (ស្តង់ដារចាស់ហៅថាម៉ូទ័រអសមកាលទ្រុងកំប្រុក) និងម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័ររុំរបួស (ស្តង់ដារចាស់ហៅថាម៉ូទ័រអសមកាលមុខរបួស) ។
6. យោងតាមល្បឿនប្រតិបត្តិការ វាអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជា: ម៉ូទ័រល្បឿនលឿន, ម៉ូទ័រល្បឿនទាប, ម៉ូទ័រល្បឿនថេរ, ម៉ូទ័រគ្រប់គ្រងល្បឿន។ ម៉ូទ័រល្បឿនទាបត្រូវបានបែងចែកទៅជា ម៉ូទ័រកាត់បន្ថយប្រអប់លេខ ម៉ូទ័រកាត់បន្ថយអេឡិចត្រូម៉ាញេទិក ម៉ូទ័របង្វិល និងម៉ូទ័រធ្វើសមកាលកម្ម claw-pole ។ ម៉ូទ័រគ្រប់គ្រងល្បឿនអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាម៉ូទ័រល្បឿនថេរ ម៉ូទ័រល្បឿនថេរ stepless ម៉ូទ័រល្បឿនអថេរ stepped និងម៉ូទ័រល្បឿនអថេរ stepless ប៉ុន្តែក៏អាចបែងចែកទៅជាម៉ូទ័រគ្រប់គ្រងល្បឿនអេឡិចត្រូម៉ាញេទិក ម៉ូទ័រគ្រប់គ្រងល្បឿន DC, PWM អថេរប្រេកង់គ្រប់គ្រងល្បឿន ម៉ូទ័រ និងម៉ូទ័រល្បឿនស្ទាក់ស្ទើរប្តូរ។ ល្បឿន rotor នៃម៉ូទ័រអសមកាលគឺតែងតែទាបជាងល្បឿនធ្វើសមកាលកម្មនៃវាលម៉ាញេទិកបង្វិលបន្តិច។ ល្បឿន rotor នៃម៉ូទ័រ synchronous មិនមានអ្វីដែលត្រូវធ្វើជាមួយទំហំនៃបន្ទុកទេ ហើយតែងតែរក្សាល្បឿន synchronous ។
រចនាសម្ព័ន្ធមូលដ្ឋាន៖
1. រចនាសម្ព័ន្ធនៃម៉ូទ័រអសមកាលបីដំណាក់កាលមាន stator មួយ rotor និងគ្រឿងផ្សេងទៀត។
(1) ស្តូទ័រ (ផ្នែកស្ថានី)
1. ស្នូល stator
មុខងារ៖ ផ្នែកមួយនៃសៀគ្វីម៉ាញ៉េទិចរបស់ម៉ូទ័រ ហើយ stator winding ត្រូវបានដាក់នៅលើវា។
រចនាសម្ព័ន្ធ: ស្នូល stator ជាទូទៅត្រូវបានដាល់និង laminate ពីសន្លឹកដែកស៊ីលីកុនជាមួយនឹងស្រទាប់អ៊ីសូឡង់នៅលើផ្ទៃពី 0.35 ទៅ 0.5 មីលីម៉ែត្រក្រាស់។ រង្វង់ខាងក្នុងនៃស្នូលត្រូវបានដាល់ជាមួយនឹងរន្ធចែកចាយស្មើៗគ្នាដើម្បីបង្កប់ stator windings ។
ប្រភេទរន្ធដោត stator មានដូចខាងក្រោម៖
រន្ធបិទពាក់កណ្តាល៖ ប្រសិទ្ធភាព និងកត្តាថាមពលរបស់ម៉ូទ័រគឺខ្ពស់ជាង ប៉ុន្តែការបឺតខ្យល់ និងអ៊ីសូឡង់ពិបាក។ ជាទូទៅត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងម៉ូទ័រវ៉ុលទាបតូច។
រន្ធដោតពាក់កណ្តាលបើកចំហ៖ វាអាចត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងរន្ធខ្យល់ដែលជាទូទៅប្រើសម្រាប់ម៉ូទ័រវ៉ុលទាបធំ និងមធ្យម។ អ្វីដែលគេហៅថាខ្យល់រាងមានន័យថាខ្យល់អាចត្រូវបានអ៊ីសូឡង់ជាមុនហើយបន្ទាប់មកដាក់ចូលក្នុងរន្ធ។
រន្ធដោតចំហៈ ប្រើសម្រាប់បញ្ចូល និងដាក់រន្ធខ្យល់ ហើយវិធីសាស្ត្រអ៊ីសូឡង់មានភាពងាយស្រួល។ វាត្រូវបានប្រើជាចម្បងនៅក្នុងម៉ូទ័រវ៉ុលខ្ពស់។
2. មុខងារ stator winding: វាគឺជាផ្នែកសៀគ្វីនៃម៉ូទ័រដែលត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយចរន្តឆ្លាស់បីដំណាក់កាលដើម្បីបង្កើតវាលម៉ាញេទិកបង្វិល។ រចនាសម្ព័ន្ធ៖ វាត្រូវបានផ្សំឡើងដោយខ្យល់ដូចគ្នាចំនួនបីដែលត្រូវបានបំបែកដោយមុំអគ្គិសនី 120° ក្នុងលំហ ហើយរៀបចំជាក្រុម។ របុំនីមួយៗនៃរបុំទាំងនេះត្រូវបានបង្កប់នៅក្នុងរន្ធនីមួយៗនៃ stator យោងទៅតាមច្បាប់ជាក់លាក់មួយ។
មានធាតុអ៊ីសូឡង់សំខាន់បីសម្រាប់ stator windings: (ធានានូវអ៊ីសូឡង់ដែលអាចទុកចិត្តបានរវាងផ្នែក conductive នៃ winding និង core និងអ៊ីសូឡង់ដែលអាចទុកចិត្តបានរវាង winding ខ្លួនវា) ។
1) អ៊ីសូឡង់ដី: អ៊ីសូឡង់រវាង stator winding និង stator core ។
2) អ៊ីសូឡង់រវាងដំណាក់កាល: អ៊ីសូឡង់រវាង stator windings នៃដំណាក់កាលនីមួយៗ។
3) អ៊ីសូឡង់វេនទៅវេន: អ៊ីសូឡង់រវាងវេននៃដំណាក់កាលនីមួយៗ stator winding ។
ខ្សែភ្លើងនៅក្នុងប្រអប់ប្រសព្វម៉ូទ័រ៖ មានបន្ទះខ្សែភ្លើងនៅក្នុងប្រអប់ប្រសព្វម៉ូទ័រ ហើយខ្សភ្លើងទាំងប្រាំមួយនៃរបុំបីដំណាក់កាលត្រូវបានរៀបចំជាពីរជួរឡើងលើចុះក្រោម។ បង្គោលខ្សែភ្លើងទាំងបីនៅជួរខាងលើមានលេខ 1 (U1), 2 (V1) និង 3 ពីឆ្វេងទៅស្តាំ។ (W1) បង្គោលខ្សែភ្លើងទាំងបីនៅជួរខាងក្រោមមានលេខ 6 (W2), 4 (U2), 5 (V2) រៀបចំពីឆ្វេងទៅស្តាំ។ ភ្ជាប់របុំបីដំណាក់កាលទៅក្នុងការតភ្ជាប់ផ្កាយ ឬការតភ្ជាប់ដីសណ្ត។ រាល់ការផលិត និងថែទាំគួរតែត្រូវបានរៀបចំទៅតាមលេខសៀរៀលនេះ។
3. មូលដ្ឋាន
មុខងារ៖ ជួសជុលស្នូល stator និងគម្របខាងមុខ និងខាងក្រោយ ដើម្បីទ្រទ្រង់ rotor និងដើរតួរជាការការពារ និងការសាយភាយកំដៅ។
រចនាសម្ព័នៈ ស៊ុមជាធម្មតាធ្វើពីដែក ស៊ុមនៃម៉ូទ័រអសមកាលធំ ជាទូទៅត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងបន្ទះដែក ហើយស៊ុមនៃម៉ូទ័រខ្នាតតូចត្រូវបានផលិតពីអាលុយមីញ៉ូម។ មានឆ្អឹងជំនីរវិទ្យុសកម្មនៅខាងក្រៅស៊ុមនៃម៉ូទ័ររុំព័ទ្ធដើម្បីបង្កើនតំបន់បញ្ចេញកំដៅ ហើយគម្របចុងទាំងពីរនៃស៊ុមរបស់ម៉ូទ័រការពារត្រូវបានផ្តល់ជាមួយនឹងរន្ធខ្យល់ ដូច្នេះខ្យល់ខាងក្នុង និងខាងក្រៅ។ ម៉ូទ័រអាច convection ដោយផ្ទាល់ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការសាយភាយកំដៅ។
(2) Rotor (ផ្នែកបង្វិល)
1. ស្នូល Rotor នៃម៉ូទ័រអសមកាលបីដំណាក់កាល៖ មុខងារ៖ ជាផ្នែកមួយនៃសៀគ្វីម៉ាញេទិកនៃម៉ូទ័រ និងដាក់ rotor winding នៅក្នុងរន្ធដោតស្នូល។
រចនាសម្ព័នៈ សម្ភារៈដែលប្រើគឺដូចគ្នាទៅនឹង stator ដែលត្រូវបានដាល់ និងបន្ទះដែកដែលមានកម្រាស់ 0.5 មីលីម៉ែត្រ។ បរិមាត្រខាងក្រៅនៃសន្លឹកដែកស៊ីលីកុនត្រូវបានដាល់ជាមួយនឹងរន្ធចែកចាយស្មើៗគ្នាដើម្បីដំឡើង rotor windings ។ ជាធម្មតា រង្វង់ខាងក្នុងនៃសន្លឹកដែកស៊ីលីកុន បន្ទាប់ពីស្នូល stator ត្រូវបានដាល់ ត្រូវបានប្រើដើម្បីដាល់ស្នូល rotor ។ ជាទូទៅ ស្នូល rotor នៃម៉ូទ័រអសមកាលតូចមួយត្រូវបានចុចដោយផ្ទាល់នៅលើអ័ក្ស ហើយស្នូល rotor នៃម៉ូទ័រអសមកាលខ្នាតធំ និងមធ្យម (អង្កត់ផ្ចិតរបស់ rotor គឺច្រើនជាង 300 ~ 400 mm) ត្រូវបានចុចនៅលើអ័ក្ស។ ជំនួយនៃដង្កៀប rotor ។
2. របុំរ៉ូទ័រនៃម៉ូទ័រអសមកាលមានបីដំណាក់កាល
មុខងារ៖ ការកាត់វាលម៉ាញេទិកបង្វិល stator បង្កើតកម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ូទ័រ និងចរន្ត ហើយបង្កើតកម្លាំងបង្វិលអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចដើម្បីធ្វើឱ្យម៉ូទ័របង្វិល។
រចនាសម្ព័នៈ បែងចែកជា rotor ទ្រុងកំប្រុក និង rotor របួស។
1) rotor ទ្រុងកំប្រុក: rotor winding មានរបារណែនាំជាច្រើនដែលបញ្ចូលទៅក្នុងរន្ធ rotor និងរង្វង់ចុងពីរ។ ប្រសិនបើស្នូល rotor ត្រូវបានដកចេញ នោះខ្យល់ទាំងមូលមើលទៅដូចជាទ្រុងកំប្រុក ដូច្នេះវាត្រូវបានគេហៅថាទ្រុង winding ។ ម៉ូទ័រទ្រុងតូចប្រើរនាស់ rotor អាលុយមីញ៉ូម។ សម្រាប់ម៉ូទ័រដែលមានកម្លាំងលើសពី 100KW របារស្ពាន់ និងចុងស្ពាន់ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយគ្នា។
2) rotor របួស: ស្រដៀងទៅនឹង stator winding, wound rotor winding ក៏ជា winding បីដំណាក់កាលស៊ីមេទ្រី ដែលជាទូទៅត្រូវបានភ្ជាប់ជារាងផ្កាយ ហើយចុង outlet ទាំងបីត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងចិញ្ចៀនប្រមូលបច្ចុប្បន្នទាំងបីនៃ shaft rotating។ ហើយបន្ទាប់មកការតភ្ជាប់សៀគ្វីខាងក្រៅ។
លក្ខណៈពិសេស: រចនាសម្ព័នកាន់តែស្មុគស្មាញដូច្នេះការអនុវត្តម៉ូទ័ររបួសមិនធំទូលាយដូចម៉ូទ័រទ្រុងកំប្រុកទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រដាប់ទប់បន្ថែម និងធាតុផ្សំផ្សេងទៀតត្រូវបានភ្ជាប់នៅក្នុងសៀគ្វីបង្វិលរបស់ rotor តាមរយៈរង្វង់ប្រមូល និងជក់ ដើម្បីកែលម្អដំណើរការចាប់ផ្តើម និងហ្វ្រាំង និងការអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិល្បឿននៃម៉ូទ័រអសមកាល។ ដូច្នេះឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនរលូនក្នុងជួរជាក់លាក់មួយគឺត្រូវបានទាមទារដូចជាត្រូវបានប្រើនៅលើរថយន្តស្ទូច ជណ្តើរយន្ត ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ជាដើម។
(3) គ្រឿងបន្ថែមផ្សេងទៀតនៃម៉ូទ័រអសមកាលបីដំណាក់កាល
1. គម្របចុង៖ មុខងារទ្រទ្រង់។
2. Bearing: ភ្ជាប់ផ្នែកបង្វិល និងផ្នែកស្ថានី។
3. Bearing end cover: ការពារ bearing ។
4. កង្ហារ៖ ធ្វើអោយម៉ូទ័រត្រជាក់។
2. ម៉ូទ័រ DC ប្រកាន់យកនូវរចនាសម្ព័នកម្រាលឥដ្ឋពេញលេញ octagonal ដែលមិនត្រឹមតែមានការប្រើប្រាស់លំហខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអាចទប់ទល់នឹងការផ្លាស់ប្តូរចរន្តលោត និងចរន្តផ្ទុកយ៉ាងលឿន នៅពេលប្រើឧបករណ៍កែតម្រូវឋិតិវន្តសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល។ ម៉ូទ័រ DC ជាទូទៅមិនមានរបុំស៊េរីទេ ដែលស័ក្តិសមសម្រាប់បច្ចេកវិជ្ជាគ្រប់គ្រងដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដែលទាមទារការបង្វិលម៉ូទ័រទៅមុខ និងបញ្ច្រាស។ យោងទៅតាមតម្រូវការរបស់អ្នកប្រើ វាក៏អាចបង្កើតជាខ្សែរបត់បានផងដែរ។ ម៉ូទ័រដែលមានកំពស់កណ្តាល 100-280mm មិនមានរបុំសំណងទេ ប៉ុន្តែម៉ូទ័រដែលមានកំពស់កណ្តាល 250mm និង 280mm អាចផលិតបានជាមួយនឹង windings សំណងទៅតាមលក្ខខណ្ឌ និងតម្រូវការជាក់លាក់ ហើយម៉ូតូដែលមានកំពស់កណ្តាល 315-450mm មាន windings សំណង។ . វិមាត្ររួមនៃការដំឡើង និងតម្រូវការបច្ចេកទេសនៃម៉ូទ័រដែលមានកម្ពស់កណ្តាល 500 ~ 710mm គឺស្របតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ IEC ហើយការអត់ធ្មត់វិមាត្រមេកានិចរបស់ម៉ូទ័រគឺស្របតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ ISO ។
គោលបំណងសំខាន់ៈ
1. ម៉ូទ័រ Servo
ម៉ូទ័រ Servo ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងផ្សេងៗ។ ពួកគេអាចបំប្លែងសញ្ញាវ៉ុលបញ្ចូលទៅជាទិន្នផលមេកានិចនៅលើអ័ក្សម៉ូទ័រហើយអូសសមាសធាតុដែលបានគ្រប់គ្រងដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលបំណងនៃការគ្រប់គ្រង។
ម៉ូទ័រ Servo ត្រូវបានបែងចែកទៅជា DC និង AC ។ ម៉ូទ័រ servo ដំបូងបំផុតគឺម៉ូទ័រ DC ទូទៅ។ នៅពេលដែលភាពត្រឹមត្រូវនៃការគ្រប់គ្រងមិនខ្ពស់ ម៉ូទ័រ DC ទូទៅត្រូវបានប្រើជាម៉ូទ័រ servo ។ និយាយតាមរចនាសម្ព័ន្ធ ម៉ូទ័រ DC servo គឺជាម៉ូទ័រ DC ដែលមានថាមពលទាប។ ភាពរំជើបរំជួលរបស់វាភាគច្រើនប្រើការគ្រប់គ្រង armature និងការគ្រប់គ្រងវាលម៉ាញេទិក ប៉ុន្តែការគ្រប់គ្រង armature ត្រូវបានប្រើជាធម្មតា។
2. ម៉ូទ័រជំហាន
ម៉ូទ័រជំហានត្រូវបានប្រើជាចម្បងនៅក្នុងវិស័យផលិតឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន CNC ។ ដោយសារតែម៉ូទ័រជំហានមិនតម្រូវឱ្យមានការបំប្លែង A/D និងអាចបំប្លែងសញ្ញាជីពចរឌីជីថលដោយផ្ទាល់ទៅជាការផ្លាស់ទីលំនៅមុំ ពួកគេតែងតែត្រូវបានចាត់ទុកថាជាឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន CNC ដ៏ល្អបំផុត។
បន្ថែមពីលើកម្មវិធីនៅលើឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន CNC ម៉ូទ័រ stepper ក៏អាចត្រូវបានប្រើនៅក្នុងម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀតដូចជាម៉ូទ័រនៅក្នុង feeders ស្វ័យប្រវត្តិ ដូចជាម៉ូទ័រនៃ floppy disk drives និងនៅក្នុង printers និង plotters ផងដែរ។
3. ម៉ូទ័រម៉ូម៉ង់
ម៉ូទ័រកម្លាំងបង្វិលជុំមានលក្ខណៈនៃល្បឿនទាប និងកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់។ ជាទូទៅម៉ូទ័រ AC កម្លាំងបង្វិលជុំត្រូវបានប្រើជាញឹកញាប់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មវាយនភណ្ឌ ហើយគោលការណ៍ការងារ និងរចនាសម្ព័ន្ធរបស់ពួកគេគឺដូចគ្នាទៅនឹងម៉ូទ័រអសមកាលតែមួយដំណាក់កាល។
4. ម៉ូទ័រស្ទាក់ស្ទើរប្តូរ
ម៉ូទ័រស្ទាក់ស្ទើរប្តូរគឺជាប្រភេទថ្មីនៃម៉ូទ័រគ្រប់គ្រងល្បឿនជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញបំផុត និងរឹងមាំ ការចំណាយទាប និងការអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិល្បឿនដ៏ល្អ។ វាគឺជាដៃគូប្រកួតប្រជែងដ៏ខ្លាំងក្លានៃម៉ូទ័រគ្រប់គ្រងបែបប្រពៃណី និងមានសក្តានុពលទីផ្សារខ្លាំង។
5. ម៉ូទ័រ DC គ្មានជក់
ម៉ូទ័រ DC brushless មានលក្ខណៈមេកានិចល្អ និងលក្ខណៈនៃការកែតម្រូវ ភាពជាលីនេអ៊ែរ ជួរល្បឿនធំទូលាយ អាយុវែង ការថែទាំងាយស្រួល សំលេងរំខានទាប និងមិនមានបញ្ហាជាបន្តបន្ទាប់ដែលបណ្តាលមកពីជក់ ដូច្នេះម៉ូទ័រប្រភេទនេះមានគុណសម្បត្តិច្រើនក្នុងការគ្រប់គ្រង។ ប្រព័ន្ធ។ កម្មវិធីធំ។
6. ម៉ូទ័រ DC
ម៉ូទ័រ DC មានគុណសម្បត្តិនៃដំណើរការបទប្បញ្ញត្តិល្បឿនល្អ ការចាប់ផ្តើមងាយស្រួល និងសមត្ថភាពក្នុងការចាប់ផ្តើមនៅក្រោមបន្ទុក។ ដូច្នេះម៉ូទ័រ DC នៅតែត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយជាពិសេសបន្ទាប់ពីការលេចឡើងនៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល SCR DC ។
7. ម៉ូទ័រអសមកាល
ម៉ូទ័រអសមកាលមានគុណសម្បត្តិនៃរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ ការផលិតងាយស្រួល ការប្រើប្រាស់ និងថែទាំ ប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបាន គុណភាពតូច និងតម្លៃទាប។ ម៉ូទ័រអសមកាលត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយដើម្បីជំរុញឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន ម៉ាស៊ីនបូមទឹក ម៉ាស៊ីនផ្លុំម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ ឧបករណ៍លើកម៉ាស៊ីន គ្រឿងចក្រជីករ៉ែ គ្រឿងម៉ាស៊ីនឧស្សាហកម្មធុនស្រាល គ្រឿងម៉ាស៊ីនកែច្នៃផលិតផលកសិកម្ម និងក្រៅប្រព័ន្ធ និងម៉ាស៊ីនផលិតឧស្សាហកម្ម និងកសិកម្មភាគច្រើន គ្រឿងប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះ និងឧបករណ៍វេជ្ជសាស្ត្រ។
មានកម្មវិធីជាច្រើននៅក្នុងឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះ ដូចជាកង្ហារអគ្គិសនី ទូទឹកកក ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ម៉ាស៊ីនបូមធូលី។ល។
8. ម៉ូទ័រធ្វើសមកាលកម្ម
ម៉ូទ័រសមកាលកម្មត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាចម្បងនៅក្នុងគ្រឿងម៉ាស៊ីនធំៗ ដូចជាម៉ាស៊ីនផ្លុំ ម៉ាស៊ីនបូមទឹក ម៉ាស៊ីនកិនបាល់ ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ ម៉ាស៊ីនកិនរំកិល និងឧបករណ៍តូច និងមីក្រូ ឬជាសមាសធាតុគ្រប់គ្រង។ ក្នុងចំណោមពួកគេ ម៉ូទ័រសមកាលកម្មបីដំណាក់កាល គឺជាតួសំខាន់របស់វា។ លើសពីនេះ វាក៏អាចប្រើជាកាមេរ៉ាលៃតម្រូវ ដើម្បីបញ្ជូនថាមពលប្រតិកម្ម inductive ឬ capacitive ទៅក្រឡាចត្រង្គ។
នីនគ្រុបគ្រុបខូអិលធីឌីគឺជាអ្នកផលិតនិងជាអ្នកនាំចេញឧបករណ៍កែឆ្នៃប្រអប់លេខម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិចនិងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំពីប្រទេសចិន។
យើងជឿជាក់ថាយើងអាចសហការជាមួយអ្នកលើជំនួញនេះហើយសូមទាក់ទងមកយើងប្រសិនបើអ្នកចាប់អារម្មណ៍។
អ្នកត្រូវបានស្វាគមន៍ឱ្យចូលមើលគេហទំព័រកាតាឡុករបស់យើងសម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម៖
www ។sogears.com
ទូរស័ព្ទចល័ត: + 86-18563806647
គេហទំព័រ www.guomaodrive.com
https://twitter.com/gearboxmotor
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618563806647
អ៊ីម៉ែល:
លេខ ៥ ផ្លូវវ៉ានសាន់ថានយ៉ានយ៉ាយសានសានដុងប្រទេសចិន (២៦៤០០៦)
ម៉ូទ័រកាត់បន្ថយម៉ាស៊ីនអ្នកផលិតប្រអប់ហ្គែរកាត់បន្ថយសូមចូលទៅកាន់គេហទំព័រ www.bonwaygroup.com អ៊ីម៉ែល៖
