ពីបច្ចេកវិទ្យាសំណង់ និងឧបករណ៍ស្វ័យប្រវត្តិកម្មសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិត និងក្រុមហ៊ុនសំណង់ រហូតដល់ប្រព័ន្ធរូបភាព និងរោគវិនិច្ឆ័យសម្រាប់មន្ទីរពេទ្យ និងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចសម្រាប់គោលបំណងឧស្សាហកម្ម និងទូរស័ព្ទ Siemens ហាក់ដូចជាមាននៅគ្រប់ទីកន្លែង។ ចាប់តាំងពីការបង្កើតឡើងជាង 150 ឆ្នាំមុន Siemens បានរីកចម្រើនទៅជាផ្នែកមួយនៃ ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងម៉ាស៊ីនអគ្គិសនីឈានមុខគេរបស់ពិភពលោក។
ក្រុមហ៊ុនផលិត និងអ្នកផ្តល់ដំណោះស្រាយចម្រុះឈានមុខគេមួយរបស់ពិភពលោកបានចូលឧស្សាហកម្មម៉ូទ័រនៅឆ្នាំ 1970 ហើយចាប់តាំងពីពេលនោះមកបានបង្កើតជាប្រពៃណីដ៏លេចធ្លោមួយនៃការផលិតម៉ូទ័រដែលអាចទុកចិត្តបាន និងរឹងមាំបំផុតនៅក្នុងទីផ្សារពិភពលោក។ ក្រុមហ៊ុនផ្តល់ជូននូវជួរដ៏ធំទូលាយនៃតង់ស្យុងទាប និងមធ្យម។ ម៉ូទ័រដែលកំណត់ស្តង់ដារថ្មីសម្រាប់ដំណើរការខ្លាំង និងភាពធន់។
ជាមួយនឹងប្រវត្តិនៃការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យាជាង 130 ឆ្នាំ ABB បានក្លាយជាក្រុមហ៊ុនឈានមុខគេលើពិភពលោកនៅក្នុងផលិតផលអគ្គិសនី ស្វ័យប្រវត្តិកម្មឧស្សាហកម្ម និងបណ្តាញថាមពល មនុស្សយន្ត និងកីឡា។ វាបម្រើអតិថិជននៅក្នុងវិស័យឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ ឧស្សាហកម្ម ការដឹកជញ្ជូន និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទូទាំងពិភពលោក។
Nippon power គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចឈានមុខគេរបស់ប្រទេសជប៉ុន និងឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ផលិតផលឧស្សាហកម្ម គ្រួសារ និងផលិតផលប្រើប្រាស់។ បានបញ្ចប់ការទិញយកក្រុមហ៊ុន Emerson electric co ដែលបានប្រកាសពីមុន។ អាជីវកម្មផលិតថាមពល ម៉ូទ័រ និងដ្រាយ។ សហគ្រាសដែលទទួលបានមានមូលដ្ឋានគ្រឹះអាជីវកម្មរឹងមាំ ម៉ាកដ៏រឹងមាំ និងមូលដ្ឋានអតិថិជនដ៏ល្អ ភាគច្រើននៅភាគខាងជើងសហរដ្ឋអាមេរិក និងអឺរ៉ុប។ វាក៏បានយល់ព្រមបង្កើតក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាជាមួយក្រុម PSA ផងដែរ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបារាំងមួយ និងវិនិយោគ 261 លានដុល្លារដើម្បីបង្កើតម៉ូតូនៅប្រទេសបារាំងសម្រាប់ការលក់ទូទាំងពិភពលោក និងក្នុងស្រុក។
ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម Rockwell ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1903 ជាមួយនឹងការវិនិយោគចំនួន $1000។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្វ័យប្រវត្តិកម្មឧស្សាហកម្មរបស់អាមេរិកបានបង្ហាញឱ្យឃើញនូវគំរូជោគជ័យក្នុងការក្លាយជាអ្នកដឹកនាំពិភពលោកមួយក្នុងវិស័យបច្ចេកវិទ្យាស្វ័យប្រវត្តិកម្ម។ ក្នុងរយៈពេលមួយទសវត្សរ៍កន្លងមកនេះ ការវិនិយោគរបស់ខ្លួនក្នុងសកលភាវូបនីយកម្ម និងបច្ចេកវិទ្យាបានបើកដំណើរការ។ ដើម្បីពង្រីកទីផ្សារគោលដៅរបស់ខ្លួនដល់ជាង 90 ពាន់លានដុល្លារ
AMETEK គឺជាស្ថាប័នលំដាប់ថ្នាក់ពិភពលោកមួយដែលឧទ្ទិសដល់ការផ្តល់នូវដំណោះស្រាយសំខាន់ៗចំពោះបញ្ហាប្រឈមដ៏ស្មុគស្មាញបំផុតរបស់អតិថិជនរបស់យើងតាមរយៈការច្នៃប្រឌិតផ្នែកបច្ចេកវិទ្យាតែមួយគត់។ មានទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅទីក្រុង Kent រដ្ឋ Ohio ក្រុមហ៊ុន Atimek ដែលជាសាខារបស់ Atimek advanced motion solutions (AMS) ផ្តល់នូវម៉ូទ័រឌីស៊ី ឧបករណ៍បញ្ជា/អ្នកបើកបរ កង្ហារ ម៉ាស៊ីនបូម ម៉ាស៊ីនផ្លុំដែលគ្រប់គ្រងដោយភាពជាក់លាក់ និងប្រព័ន្ធចលនាលីនេអ៊ែរដែលបង្កើតឡើងដោយវិស្វកម្មផ្ទាល់ខ្លួន។
Regal Beloit គឺជាប្រព័ន្ធបញ្ជូនថាមពល ម៉ូទ័រ និងថាមពលដែលមានប្រសិទ្ធភាព សាកលដែលមានប្រវត្តិនៃភាពជោគជ័យ ដោយការចែកចាយផលិតផល និងសេវាកម្មលំដាប់ពិភពលោក ដែលអតិថិជនត្រូវការ។ ម៉ូតូម៉ាក Genteq របស់ DC អាចរកបាននៅក្នុងការបញ្ជូនម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្ទើរតែគ្រប់គ្រួសារ។ ឧបករណ៍នៅសហរដ្ឋអាមេរិក និងម៉ូតូម៉ារ៉ាតុង ម៉ាកយីហោម៉ូតូពាណិជ្ជកម្ម Leeson និង GE ត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ។
ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ជាង 50 ឆ្នាំនៅក្នុងជួរនៃឧស្សាហកម្មបញ្ឈរ និងអាជីវកម្មជាច្រើន ក្រុម Johnson បានក្លាយជាអ្នកនាំមុខគេលើសកលលោកក្នុងផ្នែកម៉ូទ័រ ប្រព័ន្ធរងនៃចលនា ឧបករណ៏ និងសមាសធាតុអេឡិចត្រូនិចដែលពាក់ព័ន្ធ។ បច្ចេកវិជ្ជាជាក់លាក់នៃកម្មវិធី និងភាពជាអ្នកដឹកនាំបច្ចេកវិទ្យាគឺជាកត្តាជំរុញដ៏សំខាន់ដែលធ្វើឱ្យ Johnson ជាក្រុមហ៊ុនឈានមុខគេក្នុងវិស័យឧស្សាហកម្មរបស់ខ្លួន។ ចនសុន ផ្តល់ជូននូវប្រព័ន្ធអគ្គិសនី និងចលនាវិស្វកម្មដ៏ធំបំផុតដែលមាននៅលើទីផ្សារនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ហើយប្រព័ន្ធទាំងនេះអាចត្រូវបានកំណត់ស្តង់ដារសម្រាប់ផលិតកម្មទ្រង់ទ្រាយធំ ឬមានលក្ខណៈផ្ទាល់ខ្លួន ដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់នាយកដ្ឋានយុទ្ធសាស្ត្រ និងអតិថិជនសំខាន់ៗ។
ពីក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូទ័រតូចមួយ ទៅកាន់ក្រុមហ៊ុនផ្គត់ផ្គង់ប្រេង និងប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ទឹក និងគ្រឿងបន្លាស់ឈានមុខគេមួយរបស់ពិភពលោក ការពង្រីកដ៏ខ្លាំងក្លា និងទូលំទូលាយរបស់ Franklin Electric បានធ្វើឱ្យវាក្លាយជាក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូទ័រដ៏ល្អបំផុតមួយនៅក្នុងពិភពលោក។ ហ្វ្រង់គ្លីន អេឡិចត្រិច បម្រើអតិថិជននៅទូទាំងពិភពលោកក្នុងផ្នែកពាណិជ្ជកម្ម លំនៅដ្ឋាន កម្មវិធីឧស្សាហកម្ម កសិកម្ម ទីក្រុង និងប្រេងឥន្ធនៈ។
ក្រុមហ៊ុន Allied Motion គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតឈានមុខគេនៃផលិតផល និងដំណោះស្រាយគ្រប់គ្រងចលនាដែលមានភាពជាក់លាក់ ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាសម្រាប់ចំណេះដឹងផ្នែកបច្ចេកវិទ្យាចលនាអេឡិចត្រូម៉ាញេទិច មេកានិច និងអេឡិចត្រូនិច។ យុទ្ធសាស្រ្តរីកចម្រើនរបស់ក្រុមហ៊ុនគឺផ្តោតលើការក្លាយជាអ្នកដឹកនាំនៅក្នុងទីផ្សារគោលដៅដែលបានជ្រើសរើសរបស់ខ្លួន ដោយប្រើប្រាស់ជំនាញរបស់ខ្លួនដើម្បីអភិវឌ្ឍកីឡាដែលមានភាពជាក់លាក់។ ដំណោះស្រាយដែលប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាកីឡាចម្រុះជាច្រើនប្រភេទ ដើម្បីបង្កើតដំណោះស្រាយតម្លៃកាន់តែខ្ពស់សម្រាប់អតិថិជនរបស់ខ្លួន។
ការកែសម្រួលស្ទ្រីមដោយផ្ទាល់
ម៉ាស៊ីនភ្លើង dc ដំណើរការដោយយកកម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ូទ័រឆ្លាស់គ្នាដែលជំរុញនៅក្នុងរបុំ armature,
ដោយមធ្យោបាយនៃសកម្មភាពផ្លាស់ប្តូរ និងជក់ វាផ្លាស់ប្តូរពីចុងជក់ទៅកម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ូទ័រ dc ។
ទិសដៅនៃកម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចដែលបង្កឡើងត្រូវបានកំណត់យោងទៅតាមច្បាប់នៃដៃស្តាំ (បន្ទាត់អាំងឌុចស្យុងម៉ាញេទិកចង្អុលទៅបាតដៃ មេដៃចង្អុលទៅទិសដៅនៃចលនារបស់ conductor និងម្រាមដៃបួនផ្សេងទៀតចង្អុលទៅទិសដៅនៃកម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ូទ័រដែលជំរុញនៅក្នុង អ្នកដឹកនាំ) ។
គោលការណ៍ធ្វើការរបស់
ទិសដៅនៃកម្លាំងនៅលើ conductor ត្រូវបានកំណត់ដោយច្បាប់ខាងឆ្វេង។កម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ាញេទិចមួយគូនេះបង្កើតកម្លាំងបង្វិលនៅលើ armature ដែលហៅថា កម្លាំងបង្វិលអេឡិចត្រូម៉ាញេទិកនៅក្នុងម៉ូទ័របង្វិល ដែលច្រាសទ្រនិចនាឡិកាក្នុងការព្យាយាមបង្វិល armature ច្រាសទ្រនិចនាឡិកា។ប្រសិនបើកម្លាំងបង្វិលរបស់អេឡិចត្រុងយកឈ្នះលើកម្លាំងបង្វិលជុំដែលធន់ទ្រាំនៅលើ armature (ដូចជាកម្លាំងបង្វិលជុំធន់នឹងការកកិត និងកម្លាំងបង្វិលជុំផ្សេងទៀត) armature អាចបង្វិលច្រាសទ្រនិចនាឡិកា។
ម៉ូទ័រ ឌីស៊ី គឺជាម៉ូទ័រដែលដំណើរការលើវ៉ុលដំណើរការ ឌីស៊ី ប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងម៉ាស៊ីនថតវិទ្យុ ម៉ាស៊ីនថតវីដេអូ ម៉ាស៊ីនចាក់ឌីវីឌី ម៉ាស៊ីនកោរសក់អគ្គិសនី ម៉ាស៊ីនសម្ងួតសក់ នាឡិកាអេឡិចត្រូនិច ប្រដាប់ប្រដាក្មេងលេងជាដើម។
ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច ឌីស៊ី ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយបង្គោលម៉ាញ៉េទិច stator, rotor (armature), commutator (ត្រូវបានគេស្គាល់ជាទូទៅថាជា commutator), ជក់, លំនៅដ្ឋាន, bearing ជាដើម។
បង្គោលម៉ាញ៉េទិច stator (បង្គោលម៉ាញេទិចមេ) នៃម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចឌីស៊ី មានស្នូល និងខ្យល់រំភើប។យោងតាមវិធីផ្សេងគ្នានៃការរំភើបចិត្ត (ហៅថាការរំភើបចិត្តនៅក្នុងស្តង់ដារចាស់) វាអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាស៊េរី dc ម៉ូទ័រ, ម៉ូទ័រ DC ស្រប, ម៉ូទ័រ dc បន្ថែម និងម៉ូទ័រ dc សមាសធាតុ។ដោយសារតែរបៀបរំភើបផ្សេងៗគ្នា លំហូរម៉ាញ៉េទិច stator (បង្កើតដោយឧបករណ៏រំភើបនៃបង្គោលម៉ាញ៉េទិច stator) ក៏មានច្បាប់ផ្សេងៗគ្នាផងដែរ។
ការរំកិលរំកិលនៃម៉ូទ័រ dc ដែលរំភើបជាស៊េរីគឺនៅក្នុងស៊េរីជាមួយនឹង rotor winding តាមរយៈជក់ និង commutator ។ ចរន្តរំភើបគឺសមាមាត្រដោយផ្ទាល់ទៅនឹងចរន្ត armature ។ លំហូរម៉ាញ៉េទិច stator កើនឡើងជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃចរន្តរំភើប។កម្លាំងបង្វិលជុំចាប់ផ្តើមរបស់វាអាចឡើងដល់ជាង 5 ដងនៃកម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានវាយតម្លៃ កម្លាំងបង្វិលជុំពេលខ្លីអាចឡើងដល់លើសពី 4 ដងនៃកម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានវាយតម្លៃ អត្រាប្តូរល្បឿនមានទំហំធំ ល្បឿនមិនផ្ទុកគឺខ្ពស់ណាស់ (ជាទូទៅមិនអនុញ្ញាតឱ្យដំណើរការក្រោម -ផ្ទុក)។បទប្បញ្ញត្តិល្បឿនអាចត្រូវបានដឹងដោយប្រើរេស៊ីស្តង់ខាងក្រៅជាស៊េរី (ឬប៉ារ៉ាឡែល) ជាមួយនឹងមុខរបួសស៊េរីឬដោយការភ្ជាប់ប៉ារ៉ាឡែលនៃមុខរបួសស៊េរី។
ខ្យល់រំភើបនៃម៉ូទ័រ shunt dc គឺស្របជាមួយនឹង rotor winding ហើយចរន្តរំភើបរបស់វាគឺថេរ។ កម្លាំងបង្វិលជុំចាប់ផ្តើមគឺសមាមាត្រដោយផ្ទាល់ទៅនឹងចរន្ត armature ហើយចរន្តចាប់ផ្តើមគឺប្រហែល 2.5 ដងនៃចរន្តដែលបានវាយតម្លៃ។ល្បឿនថយចុះបន្តិចជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃចរន្ត និងកម្លាំងបង្វិលជុំ ហើយកម្លាំងបង្វិលជុំនៃការផ្ទុកលើសទម្ងន់រយៈពេលខ្លីគឺ 1.5 ដងនៃកម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានវាយតម្លៃ។អត្រានៃការផ្លាស់ប្តូរល្បឿនបង្វិលគឺតូចដែលមានចាប់ពី 5% ទៅ 15% ។ល្បឿនអាចត្រូវបានកែតម្រូវដោយថាមពលថេរនៃដែនម៉ាញេទិកដែលមានការថយចុះ។
ខ្យល់រំភើបនៃម៉ូទ័រ shunt dc ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដោយប្រភពរំភើបឯករាជ្យ ហើយចរន្តរំភើបគឺថេរ។ កម្លាំងបង្វិលចាប់ផ្តើមគឺសមាមាត្រទៅនឹងចរន្ត armature ។ការផ្លាស់ប្តូរល្បឿនគឺ 5% ~ 15% ផងដែរ។ល្បឿនបង្វិលអាចត្រូវបានបង្កើនដោយការចុះខ្សោយនៃថាមពលថេរនៃដែនម៉ាញេទិកឬកាត់បន្ថយដោយបន្ថយវ៉ុលនៃរបុំ rotor ។
បន្ថែមពីលើរបុំ shunt បង្គោល stator នៃម៉ូទ័រ dc បរិវេណក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយ winding ស៊េរីជាបន្តបន្ទាប់ជាមួយនឹង rotor winding (ដែលមានចំនួនវេនតិចតួច) ។ទិសដៅនៃលំហូរម៉ាញេទិកដែលបង្កើតដោយ winding ស៊េរីគឺដូចគ្នាទៅនឹង winding មេ។ កម្លាំងបង្វិលជុំចាប់ផ្តើមគឺប្រហែល 4 ដងនៃកម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានវាយតម្លៃហើយកម្លាំងបង្វិលជុំរយៈពេលខ្លីគឺប្រហែល 3.5 ដងនៃកម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានវាយតម្លៃ។អត្រានៃការផ្លាស់ប្តូរល្បឿនគឺ 25% ~ 30% (ទាក់ទងទៅនឹងការបត់ជាស៊េរី)។ល្បឿនអាចត្រូវបានកែតម្រូវដោយធ្វើឱ្យដែនម៉ាញេទិកចុះខ្សោយ។
ចាន Commutator commutator ដោយប្រើទង់ដែងប្រាក់ ទង់ដែង cadmium និងសម្ភារៈយ៉ាន់ស្ព័រផ្សេងទៀត ជាមួយនឹងផ្សិតប្លាស្ទិកដែលមានកម្លាំងខ្ពស់។ជក់គឺស្ថិតនៅក្នុងទំនាក់ទំនងរអិលជាមួយ commutator ដើម្បីផ្តល់ចរន្ត armature ទៅ windings rotor ។ជក់អគ្គិសនីនៃម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចឌីស៊ី ជាទូទៅប្រើជក់ក្រាហ្វិចដែក ឬជក់ក្រាហ្វិចអេឡិចត្រូគីមី។ស្នូលរបស់ rotor ត្រូវបានផលិតពីសន្លឹកដែកស៊ីលីកុន ជាទូទៅមានរន្ធដោតចំនួន 12 បង្កប់ដោយ 12 សំណុំនៃ armature windings ។ បន្ទាប់ពីការតភ្ជាប់ស៊េរីរវាង windings rotor ត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយ 12 បំណែកនៃ commutator រៀងគ្នា។
របៀបរំភើបនៃម៉ូទ័រ dc សំដៅលើបញ្ហានៃរបៀបផ្គត់ផ្គង់ថាមពលទៅខ្យល់រំភើប បង្កើតសក្តានុពលលំហូររំភើប និងបង្កើតដែនម៉ាញេទិចមេ។យោងទៅតាមរបៀបរំភើបផ្សេងៗគ្នា dc motor អាចត្រូវបានបែងចែកជាប្រភេទដូចខាងក្រោម។
របុំខ្យល់រំភើបមិនមានទំនាក់ទំនងជាមួយ armature winding ទេ ហើយម៉ូទ័រ dc ដែលត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដោយប្រភពថាមពល dc ផ្សេងទៀតទៅ winding រំភើបត្រូវបានគេហៅថា shunt dc motor ។ ខ្សែភ្លើងត្រូវបានបង្ហាញក្នុងរូបភាព 1.23 (a) ។នៅក្នុងរូបភាព M តំណាងឱ្យម៉ូទ័រ។ ប្រសិនបើវាជាម៉ាស៊ីនភ្លើង វាត្រូវបានតំណាងដោយ G.ម៉ូទ័រ dc មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ក៏អាចត្រូវបានចាត់ទុកថាជាម៉ូទ័រ shunt dc ផងដែរ។
ខ្យល់រំភើបនៃ shunt រំភើប dc motor គឺស្របជាមួយនឹង armature winding ។ក្នុងនាមជាម៉ាស៊ីនភ្លើង shunt វាគឺជាវ៉ុលស្ថានីយពីម៉ូទ័រខ្លួនវាដែលផ្គត់ផ្គង់ថាមពលទៅ winding រំភើប។ក្នុងនាមជាម៉ូទ័រ shunt ខ្យល់រំភើប និង armature ចែករំលែកប្រភពថាមពលដូចគ្នា ហើយដំណើរការនៃម៉ូទ័រ shunt គឺដូចគ្នា។
ការរំជើបរំជួលនៃម៉ូទ័រ dc ស៊េរីរំភើបត្រូវបានភ្ជាប់ទៅការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល dc បន្ទាប់ពីការភ្ជាប់ស៊េរីជាមួយ armature winding ។ចរន្តរំជើបរំជួលនៃម៉ូទ័រ dc នេះគឺចរន្ត armature ។
ម៉ូទ័រ DC ជាមួយការរំជើបរំជួលក្នុងបរិវេណមានខ្យល់រំភើបពីរ ការរំភើបស្របគ្នា និងការរំភើបជាស៊េរី។ប្រសិនបើសក្ដានុពលនៃលំហូរម៉ាញេទិកដែលបង្កើតដោយរបុំស៊េរីគឺស្ថិតនៅក្នុងទិសដៅដូចគ្នាដែលបង្កើតដោយ shunt winding វាត្រូវបានគេហៅថា cumulative compound excitation ។ប្រសិនបើសក្តានុពលនៃលំហូរម៉ាញេទិកពីរស្ថិតនៅក្នុងទិសដៅផ្ទុយ វាត្រូវបានគេហៅថាការរំភើបចិត្តនៃសមាសធាតុឌីផេរ៉ង់ស្យែល។
ម៉ូទ័រ DC ដែលមានរបៀបរំភើបផ្សេងៗគ្នាមានលក្ខណៈខុសៗគ្នា។ជាទូទៅ របៀបនៃការរំភើបចិត្តសំខាន់ៗនៃម៉ូទ័រ DC គឺការរំភើបចិត្ត shunt ការរំភើបជាស៊េរី និងការរំភើបចិត្តក្នុងបរិវេណ ខណៈដែលរបៀបនៃការរំភើបចិត្តចម្បងរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង dc គឺការរំភើបចិត្ត shunt ការរំភើបចិត្ត shunt និងការរំភើបចិត្តក្នុងបរិវេណ។
ម៉ូទ័រ DC មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ផងដែរដោយបង្គោលម៉ាញ៉េទិច stator, rotor, ជក់, ខាងក្រៅ
សែលនិងសមាសធាតុផ្សេងទៀត បង្គោលម៉ាញ៉េទិច stator ដោយប្រើមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ (ដែកម៉ាញ៉េទិចអចិន្រ្តៃយ៍) ferrite អាលុយមីញ៉ូមនីកែល cobalt ndfeb និងសម្ភារៈផ្សេងទៀត។យោងតាមទម្រង់រចនាសម្ព័ន្ធរបស់វាអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាប្រភេទស៊ីឡាំងនិងប្រភេទក្បឿង។អគ្គិសនីភាគច្រើនដែលប្រើក្នុង VCR គឺជាមេដែករាងស៊ីឡាំង ចំណែកម៉ូទ័រភាគច្រើនដែលប្រើក្នុងឧបករណ៍អគ្គិសនី និងគ្រឿងប្រើប្រាស់ក្នុងរថយន្តគឺជាមេដែកប្លុកពិសេស។
ជាទូទៅ rotor ត្រូវបានផលិតពីដែកស៊ីលីកុន ដែលមានរន្ធដោតតិចជាងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចឌីស៊ី។ភាគច្រើននៃម៉ូទ័រថាមពលទាបដែលប្រើក្នុង VCR គឺ 3-slot ហើយប្រភេទខ្ពស់ជាងគឺ 5-slot ឬ 7-slot។លួសអ៊ីណុកត្រូវបានរងរបួសរវាងចង្អូរពីរនៃស្នូល rotor (ចង្អូរបីគឺជារបុំបី) ហើយសន្លាក់របស់វាត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់គ្នានៅលើសន្លឹកដែកនៃ commutator ។ជក់អគ្គិសនីគឺជាផ្នែកមួយដែលតភ្ជាប់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល និង rotor winding ។ជក់នៃម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ ប្រើបន្ទះដែកដែលមិនមានភេទ ឬជក់ដែក ជក់ក្រាហ្វិចអេឡិចត្រូគីមី។
ម៉ូទ័រ DC មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ដែលប្រើក្នុង VCR ទទួលយកសៀគ្វីស្ថេរភាពល្បឿនអេឡិចត្រូនិច ឬឧបករណ៍ស្ថេរភាពល្បឿន centrifugal ។
ម៉ូទ័រ DC ដែលគ្មានជក់ ប្រើឧបករណ៍ប្តូរ semiconductor ដើម្បីដឹងពីឧបករណ៍ប្តូរអេឡិចត្រូនិច នោះគឺជាឧបករណ៍ប្តូរអេឡិចត្រូនិច ដើម្បីជំនួសឧបករណ៍ប្តូរទំនាក់ទំនងប្រពៃណី និងជក់។វាមានគុណសម្បត្តិនៃភាពអាចជឿជាក់បានខ្ពស់ មិនមានផ្កាភ្លើងផ្លាស់ប្តូរ និងសំលេងរំខានមេកានិចទាប។ វាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងប្លុកថតសំឡេងកម្រិតខ្ពស់ ឧបករណ៍ថតវីដេអូ ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិក និងឧបករណ៍ការិយាល័យស្វ័យប្រវត្តិ។
Brushless dc motor ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយ rotor មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍, multi-pole winding stator និងឧបករណ៍ចាប់ទីតាំង។ការចាប់ទីតាំងយោងទៅតាមការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងរបស់ rotor តាមលំដាប់ជាក់លាក់មួយនៃឧបករណ៍បំលែងចរន្ត stator winding (ឧទាហរណ៍ការរកឃើញបង្គោលម៉ាញ៉េទិចរបស់ rotor ទាក់ទងទៅនឹងទីតាំងនៃ stator winding ហើយក្នុងការកំណត់ទីតាំងនៃសញ្ញាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំង សៀគ្វីបម្លែងសញ្ញាទៅ គ្រប់គ្រងសៀគ្វីកុងតាក់ថាមពល បន្ទាប់ពីដំណើរការយោងទៅតាមទំនាក់ទំនងតក្កវិជ្ជាជាក់លាក់រវាងកុងតាក់ចរន្តខ្យល់)។វ៉ុលការងាររបស់ stator winding ត្រូវបានផ្តល់ដោយសៀគ្វីប្តូរអេឡិចត្រូនិចដែលគ្រប់គ្រងដោយលទ្ធផលនៃឧបករណ៏ទីតាំង។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងមានបីប្រភេទគឺ ម៉ាញេទិក រូបថត និងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ម៉ូទ័រ DC brushless ទទួលយកឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងដែលងាយនឹងម៉ាញ៉េទិច ហើយធាតុផ្សំរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលប្រកាន់អក្សរតូចធំ (ដូចជាធាតុ Hall, magnetic-sensitive diode, magnetic-sensitive geophone, magnetic-sensitive resistor ឬសៀគ្វីរួមបញ្ចូលគ្នាពិសេស។ល។) ត្រូវបានម៉ោននៅលើ សមាសធាតុ stator ដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីរកមើលការផ្លាស់ប្តូរនៃដែនម៉ាញេទិកដែលបង្កើតឡើងដោយការបង្វិលនៃមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍និង rotor ។
ម៉ូទ័រ dc brushless ជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំង photoelectric ត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា photoelectric នៅក្នុងទីតាំងជាក់លាក់មួយនៅលើការដំឡើង stator ។ rotor ត្រូវបានបំពាក់ដោយចានដាក់ស្រមោល។ ប្រភពពន្លឺគឺ LED ឬអំពូលតូច។នៅពេលដែល rotor បង្វិល សមាសធាតុងាយនឹងពន្លឺនៅលើ stator នឹងបង្កើតសញ្ញាជីពចរជាបន្តបន្ទាប់តាមប្រេកង់ជាក់លាក់មួយ ដោយសារឥទ្ធិពលនៃបន្ទះដាក់ស្រមោល។
ដោយប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច brushless dc motor ស្ថិតនៅក្នុងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចត្រូវបានដំឡើងនៅលើផ្នែកសមាសភាគ stator (ដូចជា coupling transformer, close to switch, LC resonance circuit ជាដើម) នៅពេលដែលការផ្លាស់ប្តូរទីតាំង rotor មេដែកអចិន្ត្រៃ ឥទ្ធិពលអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចនឹង ធ្វើឱ្យឧបករណ៏អេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចបង្កើតសញ្ញាម៉ូឌុលប្រេកង់ខ្ពស់ (ទំហំនៃការផ្លាស់ប្តូរជាមួយនឹងទីតាំងរបស់ rotor) ។
ពីល្បឿនសូន្យទៅល្បឿនដែលបានវាយតម្លៃអាចផ្តល់នូវដំណើរការកម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានវាយតម្លៃ ប៉ុន្តែគុណសម្បត្តិនៃម៉ូទ័រ DC ក៏ជាគុណវិបត្តិរបស់វាដែរ ព្រោះម៉ូទ័រ dc ដើម្បីផលិតបន្ទុកកម្លាំងបង្វិលជុំថេរ ដែនម៉ាញេទិច armature និងដែនម៉ាញេទិករបស់ rotor ត្រូវតែរក្សាបាន 90° ដែលត្រូវបានទាមទារ។ ដោយជក់ និងឧបករណ៍ប្តូរកាបូន។ជក់ និងឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកាបូននឹងបង្កើតផ្កាភ្លើងនៅពេលម៉ូទ័រវិល ដូច្នេះម្សៅកាបូននឹងមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យខូចខាតដល់សមាសធាតុប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែការប្រើប្រាស់ស្ថានភាពក៏មានកម្រិតផងដែរ។ម៉ូទ័រ AC ដោយគ្មានជក់កាបូន និងឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរ ការថែទាំដោយឥតគិតថ្លៃ រឹងមាំ ប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ ប៉ុន្តែលក្ខណៈនៃសមមូលទៅនឹងដំណើរការម៉ូទ័រ DC ត្រូវតែសម្រេចបានដោយបច្ចេកវិទ្យាគ្រប់គ្រងស្មុគស្មាញ។សព្វថ្ងៃនេះ សារធាតុ semiconductor មានការរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ប្រេកង់ប្តូរនៃសមាសធាតុថាមពលគឺលឿនជាងមុនដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការនៃម៉ូទ័របើកបរ។ល្បឿនរបស់ microprocessor ក៏កាន់តែលឿន និងលឿនជាងមុន ដែលអាចដឹងពីការគ្រប់គ្រងម៉ូទ័រ AC នៅក្នុងប្រព័ន្ធបង្វិល XNUMX-axis alternating coordinating system គ្រប់គ្រងសមាសធាតុបច្ចុប្បន្ននៃម៉ូទ័រ ac ក្នុងអ័ក្សពីរយ៉ាងសមស្រប ដើម្បីសម្រេចបាននូវការគ្រប់គ្រងស្រដៀងគ្នា។ ទៅម៉ូទ័រ dc ហើយមានដំណើរការស្មើនឹងម៉ូទ័រ dc ។
លើសពីនេះទៀត microprocessors ជាច្រើនបានបំពេញមុខងារចាំបាច់ដើម្បីគ្រប់គ្រងម៉ូទ័រនៅក្នុងបន្ទះឈីប ហើយកម្រិតសំឡេងកាន់តែតូចទៅៗ។ឧបករណ៍បំប្លែងអាណាឡូកទៅជាឌីជីថល (ADC) ឧបករណ៍បំលែងជីពចរធំទូលាយ (PWM) ...ហើយដូច្នេះនៅលើ។Brushless dc motor គឺជាប្រភេទនៃកម្មវិធីដែលគ្រប់គ្រងការផ្លាស់ប្តូរនៃម៉ូទ័រ AC ដោយមធ្យោបាយអេឡិចត្រូនិច និងទទួលបានលក្ខណៈស្រដៀងគ្នានៃម៉ូទ័រ dc ដោយមិនបាត់យន្តការ dc motor ។
Brushless dc motor គឺជាប្រភេទម៉ូទ័រ synchronous មានន័យថាល្បឿនរបស់ rotor motor ត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយល្បឿននៃ motor stator rotating magnetic field និងចំនួននៃ rotor poles (p) :
N = 120 ។F/pនៅពេលដែលចំនួនបង្គោល rotor ត្រូវបានជួសជុលល្បឿន rotor អាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរដោយការផ្លាស់ប្តូរប្រេកង់នៃ stator បង្វិលដែនម៉ាញេទិក។Brushless dc motor គឺជាម៉ូទ័រ synchronous បូកនឹងការគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិច (driver) គ្រប់គ្រង stator rotating magnetic frequency និង motor motor speed back to the control center repeated correction, in order to achieve close to the dc motor character.ម៉្យាងទៀត ម៉ូទ័រ dc brushless អាចគ្រប់គ្រងម៉ូទ័រ rotor ដើម្បីរក្សាល្បឿនជាក់លាក់មួយ នៅពេលដែលបន្ទុកផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងជួរផ្ទុកដែលបានវាយតម្លៃ។
កម្មវិធីបញ្ជា DC brushless រួមមាននាយកដ្ឋានផ្គត់ផ្គង់ថាមពល នាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រង និងផ្នែកផ្គត់ផ្គង់ថាមពល ដើម្បីផ្តល់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលបីដំណាក់កាលទៅម៉ូទ័រ ហើយនាយកដ្ឋានត្រួតពិនិត្យបម្លែងប្រេកង់ថាមពលបញ្ចូលតាមតម្រូវការ។
ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលអាចត្រូវបានបញ្ចូលដោយផ្ទាល់ជាមួយចរន្តផ្ទាល់ (ជាធម្មតា 24v) ឬចរន្តឆ្លាស់ (110v/220v)។ ប្រសិនបើធាតុបញ្ចូលជាចរន្តឆ្លាស់ វាត្រូវតែបំប្លែងទៅជា dc ដោយកម្មវិធីបម្លែង។ទាំង input dc ឬ ac input ដើម្បីប្រែទៅជា motor coil ត្រូវតែមុនវ៉ុល dc របស់ Inverter (បង្កើត) ទៅជាវ៉ុលបីដំណាក់កាលដើម្បីជំរុញម៉ូទ័រ។អាំងវឺរទ័រ (បង្កើត) ដោយត្រង់ស៊ីស្ទ័រថាមពលធម្មតាចំនួនប្រាំមួយ (q1 ~ q6) ត្រូវបានបែងចែកទៅជាដៃខាងលើ (q1, q3 និង q5)/ដៃខាងក្រោម (q2, q4, q6) ភ្ជាប់កុងតាក់ម៉ូទ័រនៅពេលដែលវត្ថុបញ្ជាហូរតាមរយៈឧបករណ៏។នាយកដ្ឋានត្រួតពិនិត្យផ្តល់នូវ PWM (ម៉ូឌុលទទឹងជីពចរ) ការសម្រេចចិត្តប្តូរប្រេកង់ត្រង់ស៊ីស្ទ័រថាមពល និង Inverter (ធ្វើឱ្យ) ពេលវេលាផ្លាស់ប្តូរ។ម៉ូទ័រ Brushless dc ជាទូទៅសង្ឃឹមថានឹងប្រើការគ្រប់គ្រងល្បឿនដែលអាចមានស្ថេរភាពនៅតម្លៃដែលបានកំណត់ដោយមិនមានការផ្លាស់ប្តូរច្រើនពេកនៅពេលដែលបន្ទុកផ្លាស់ប្តូរ ដូច្នេះម៉ូទ័រត្រូវបានបំពាក់ដោយ Hall-sensor ដែលអាចដឹងពីវាលម៉ាញេទិកដែលជាការគ្រប់គ្រងរង្វិលជុំបិទជិត។ ល្បឿន និងជាមូលដ្ឋាននៃការគ្រប់គ្រងលំដាប់ដំណាក់កាល។ប៉ុន្តែនេះគ្រាន់តែជាការគ្រប់គ្រងល្បឿនប៉ុណ្ណោះ មិនមែនសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងទីតាំងនោះទេ។
ដើម្បីធ្វើឱ្យការបង្វិលម៉ូទ័រនាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងត្រូវតែយោងទៅតាម Hall - ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលដឹងពីទីតាំងរបស់ rotor ម៉ូទ័រហើយបន្ទាប់មកយោងទៅតាម stator winding បានសម្រេចចិត្តបើក (ឬបិទ) Inverter (បង្កើត) តាមលំដាប់នៃត្រង់ស៊ីស្ទ័រថាមពល។ ចរន្តដែលហូរតាមរបុំម៉ូទ័រក្នុងលំដាប់ចុះក្រោម (ឬបញ្ច្រាស) វាលម៉ាញេទិកបង្វិល ហើយមានអន្តរកម្មជាមួយមេដែក rotor ដូច្នេះអាចធ្វើឱ្យម៉ូទ័រវិលតាមកាលប្បវត្តិ/បញ្ច្រាស។នៅពេលដែល rotor ម៉ូទ័របង្វិលទៅទីតាំងដែលសញ្ញាផ្សេងទៀតត្រូវបានដឹងដោយ hall-sensor នាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងនឹងបើក transistors ថាមពលបន្ទាប់។ នៅក្នុងវិធីនេះ ម៉ូទ័រចរាចរអាចបន្តបង្វិលក្នុងទិសដៅដូចគ្នារហូតដល់នាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងសម្រេចចិត្តបិទត្រង់ស៊ីស្ទ័រថាមពល (ឬបើកតែត្រង់ស៊ីស្ទ័រថាមពលដៃទាបប៉ុណ្ណោះ) ប្រសិនបើ rotor ម៉ូទ័រឈប់។ដើម្បីបញ្ច្រាស rotor ម៉ូទ័រត្រង់ស៊ីស្ទ័រថាមពលត្រូវបានបើកក្នុងលំដាប់ផ្ទុយ។
ម៉ូទ័រ DC brushless ទូទៅ គឺជាម៉ូទ័រ servo ដែលផ្សំឡើងពីម៉ូទ័រ synchronous និង driver។ម៉ូទ័រ dc brushless ដែលមានសម្ពាធអថេរ និងបទប្បញ្ញត្តិល្បឿន គឺជាម៉ូទ័រ dc ដែលគ្មានជក់ក្នុងន័យពិត។ វាត្រូវបានផ្សំឡើងដោយ stator និង rotor ។ stator មានស្នូលដែក។"Winding, ដូច្នេះបង្កើតក្រុម ns នៃដែនម៉ាញេទិកថេរ, rotor ផ្សំឡើងដោយមេដែករាងស៊ីឡាំង (អ័ក្សមធ្យម) ឬមានសមាសភាពនៃអេឡិចត្រូបូកចិញ្ចៀនប្រមូល, ម៉ូទ័រ dc brushless នេះអាចបង្កើតកម្លាំងបង្វិលជុំ, ប៉ុន្តែមិនអាចគ្រប់គ្រងទិសដៅ, ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ, ម៉ូទ័រនេះគឺ ការច្នៃប្រឌិតដ៏មានអត្ថន័យណាស់។នៅពេលដើរតួជាម៉ាស៊ីនភ្លើង dc ការប្រឌិតអាចបង្កើតអំព្លីទីតបន្តនៃចរន្ត dc ដោយហេតុនេះជៀសវាងការប្រើប្រាស់ធុងចម្រោះ ហើយ rotor អាចជាមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ គ្មានជក់ ឬគ្មានជក់។នៅពេលប្រើជាម៉ូទ័រធំ ម៉ូទ័រនឹងបង្កើតអាំងឌុចស្យុងដោយខ្លួនឯង ត្រូវប្រើឧបករណ៍ការពារ។
នីនគ្រុបគ្រុបខូអិលធីឌីគឺជាអ្នកផលិតនិងជាអ្នកនាំចេញឧបករណ៍កែឆ្នៃប្រអប់លេខម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិចនិងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំពីប្រទេសចិន។
យើងជឿជាក់ថាយើងអាចសហការជាមួយអ្នកលើជំនួញនេះហើយសូមទាក់ទងមកយើងប្រសិនបើអ្នកចាប់អារម្មណ៍។
អ្នកត្រូវបានស្វាគមន៍ឱ្យចូលមើលគេហទំព័រកាតាឡុករបស់យើងសម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម៖
www ។sogears.com
ទូរស័ព្ទចល័ត: + 86-18563806647
គេហទំព័រ www.guomaodrive.com
https://twitter.com/gearboxmotor
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618563806647
អ៊ីម៉ែល:
No.5 ផ្លូវ Wanshoushan, Yantai, Shandong ប្រទេសចិន
ម៉ូទ័រកាត់បន្ថយម៉ាស៊ីនអ្នកផលិតប្រអប់ហ្គែរកាត់បន្ថយសូមចូលទៅកាន់គេហទំព័រ www.bonwaygroup.com អ៊ីម៉ែល៖
